Печать

[Ильич]

старт

Формула для расчётов
F = f х F/R
  F = сила трения качения
  f = коэффициент трения качения
  W = сила давления на опору (вес) Это вес объекта (автомобиля) , но не колеса.
  R = радиус колеса
 

Абсолютный бред. Из формулы следует, что  f/R =1.
Тут справа должна стоять не F, а W.

[sapa]

15.8 л/100 км при средней скорости 28 км/ч

Вот такие циферки показывает у меня (пробег 3500 км), счетчик сбросил сразу, после покупки:

[скептик]

ты автомобилист по образованию?

"Автомобили и автомобильное хозяйство" УЛТИ, правда давно это было, почти 40 лет назад...

во! 40 лет! поэтому, как взрослый человек, ты должен понимать, что 1кг веса колеса - это граммы топлива, которыми можно пренебречь

[VAL12]

У меня новенький 4.0л. Бортовому компу не особо доверяю. За первые 8 дней владения накатал 950км примерно. На второй заправке доливал 68л 95-го, которые были затрачены на 412км в питерских пробках средней тяжести. Итого: пока на обкатке 16,5л/100км по городу. На трассе КАД (ремонтируется сейчас участками) при скорости порядка 105-110км/час расход могу взять только с компа - порядка 11л/100км. 

[Vlad196]

как взрослый человек, ты должен понимать, что 1кг веса колеса - это граммы топлива, которыми можно пренебречь

А причем тут возраст? Если ты маломальски технически грамотен, то должен понимать, что вес колеса ОДНОЗНАЧНО влияет на расход топлива и 1 кг для колеса, это достаточно много! А что касается конкретной цифры увеличения расхода, то она зависит от еще множества факторов. А вот много это или мало, тут у каждого своя философия, но +/- литруха будет. Естественно, если брать два Прадо, 2,7 и 4,0 л, то цифры будут разными.

[Gartung]

Новый Прадо 4.0, купленный месяц назад. Пробег на данный момент 6000 км. Езжу город трасса 50/50, езжу НЕ медленно. Средний расход по компьютеру (скинул после покупки) 14.8 л. По трассе расход скажем так: сколько едешь, столько и жрет. Т.е. едешь 110, жрет 11.. едешь 120, жрет 12 (примерно). По городу с пробками и интенсивной ездой примерно 18-19.

[intel2]

 3 месяца эксплуатации. Тут я писал, что в городе 17-20,  нет нет. Пробег 2200 км. Так вот, расход в городе  от 17 до 25. Наверное даже среде 20 литров. Не ниже. По трассе заметил такую странность. В одну сторону ехал 90-100 км/час  и расход был около 11 л. Обратно 80-90 км/час  (чуть ниже) так расход увеличился 12-13. Т.е. до 80 не надо ехать. Держите скорость 90-100 км/час. На 3000 сменю везде масло (двига, дифы и раздатка).

[Tott]

В одну сторону ехал 90-100 км/час  и расход был около 11 л. Обратно 80-90 км/час  (чуть ниже) так расход увеличился 12-13. Т.е. до 80 не надо ехать. Держите скорость 90-100 км/час.

У меня при скорости на спидометре 85 км/ч (80 по GPS) расход менее 9 литров. 
http://a.radikal.ru/a38/2007/3a/3f995113e15c.jpg

[borkonar]

3 месяца эксплуатации. Тут я писал, что в городе 17-20,  нет нет. Пробег 2200 км. Так вот, расход в городе  от 17 до 25. Наверное даже среде 20 литров. Не ниже. По трассе заметил такую странность. В одну сторону ехал 90-100 км/час  и расход был около 11 л. Обратно 80-90 км/час  (чуть ниже) так расход увеличился 12-13. Т.е. до 80 не надо ехать. Держите скорость 90-100 км/час. На 3000 сменю везде масло (двига, дифы и раздатка).

В одну сторону наверное "под горку", в другую "в горку". Просто уклон не заметен. Расход у всех одинаков, просто у одних светофоры чаще наставлены, у других реже; у одних колеса имеют большее сопротивление качению, у других меньшее (в зависимости от типа колес); одни ездят агрессивно, другие степенно. А в одинаковых условиях у всех и расход одинаковый я думаю.

[скептик]

В одну сторону наверное "под горку", в другую "в горку".

На протяжении многих лет наблюдаю странную картину. В деревню за 120 км расхлд меньше, чем обратно. Даже высоты смотрел - там выше над уровнем моря, чем здесь. Ветра разные. И в штиль ездил. Все равно - туда меньше, обратно - больше. чудеса