Печать

[Maikl 921]

Когда то подгоняли так движки, подкладывая слюду под вкладыши но, это было давно при неточностях при шлифовки колен вала на мало объемных бензиновых движках, ходили хорошо и по четыре сотки и боле, а здесь дизель где нагрузки намного сильнее и вал если не шлифован то с выработкой, а с ней  так не делают.

[valdis44]

Когда то подгоняли так движки, подкладывая слюду под вкладыши но, это было давно при неточностях при шлифовки колен вала на мало объемных бензиновых движках, ходили хорошо и по четыре сотки и боле, а здесь дизель где нагрузки намного сильнее и вал если не шлифован то с выработкой, а с ней  так не делают.

Возможно фольга и ходит... .
Если ее спец с опытом подкладывания подкладывает!     Да и фольга фольге-рознь!
Уж если на то пошло-нужно было зазор пластигейтом замерить... Хотя...о чем я говорю!
А так-там косяков при сборке мотора я думаю,и без фольги хватало! 
Что первое вылезло-вот вопрос.

[Maikl 921]

Это сейчас можно найти все, а раньше про пластигейты и не слышали, интернета не было как и сотовой связи и поэтому мотористы использовали и слюду и фольгу от трансформаторов, а вот как измерялись зазоры.Брали старую форсунку от судового дизеля допустим 3Д6 она разбиралась и во внутреннюю полость нарезали свинец и в тиски, и  при сдавливании через отверстия форсунки вылезала тоненькая свинцовая нить, вот ее и подкладывали в зазор и потом измеряли микрометром толщину, но было это очень давно

[bmhome]

Это сейчас можно найти все, а раньше про пластигейты и не слышали, интернета не было как и сотовой связи и поэтому мотористы использовали и слюду и фольгу от трансформаторов, а вот как измерялись зазоры.Брали старую форсунку от судового дизеля допустим 3Д6 она разбиралась и во внутреннюю полость нарезали свинец и в тиски, и  при сдавливании через отверстия форсунки вылезала тоненькая свинцовая нить, вот ее и подкладывали в зазор и потом измеряли микрометром толщину, но было это очень давно

тонкая нитка припоя (0,4мм) в катушке вполне подойдет при отсутствии пластигейджа.

[Geosan]

Пардонс конечно ... а по какому поводу такие  радостные визги про 480.000 км ?
Очень многие машины  даже дешманского класса с обьемом двигла в две бутылки водки доживают до подобных пробегов . Наоборот видимо прадик нещядно шатали злые люди , реально он должен был выходить 600-700.000км при обычном уходе . Иногда на торговых площадках различные нефтяные компании  распродают бэушный автопарк , пробеги никто на них не сматывал ... честно пишут про пробеги в 500-700.000 км .

[bmhome]

Пардонс конечно ... а по какому поводу такие  радостные визги про 480.000 км ?
Очень многие машины  даже дешманского класса с обьемом двигла в две бутылки водки доживают до подобных пробегов . Наоборот видимо прадик нещядно шатали злые люди , реально он должен был выходить 600-700.000км при обычном уходе . Иногда на торговых площадках различные нефтяные компании  распродают бэушный автопарк , пробеги никто на них не сматывал ... честно пишут про пробеги в 500-700.000 км .

Об этом тут уже говорили не один раз. лично я ничего удивительного в таком пробеге не вижу, эти моторы при правильной эксплуатации и гораздо дольше ходят.

[Zakk]

Эх, Витек, Витек)))

[hjhj]

работаю в автоколонне. когда приходят двс как запчасть у нас моторист всегда вскрывал поддон и говорил про слабину в не то в коренных или шатунных и всегда подкладывал портянки (фольгу) и двс ходили. А час двс с пломбами и с гарантией приходять. ставим сразу .если повезет то они ходят))))))

[hjhj]

работаю в автоколонне. когда приходят двс как запчасть у нас моторист всегда вскрывал поддон и говорил про слабину в не то в коренных или шатунных и всегда подкладывал портянки (фольгу) и двс ходили. А час двс с пломбами и с гарантией приходять. ставим сразу .если повезет то они ходят))))))

я про татарское чудо
а bmhome респект и уважуха. в тойоте инженеры думаю не глупые. если так сделали значит так надо

[Epoxa]

Видоса работающего двигателя видимо не будет. Что-то пошло не так.