Печать

[zona-61]

Прадик 90, 2002 1KD. На все 100% вычислил что проблема ТНВД с низким давлением. Сейчас машина работает с дополнительным электрическим насосом. На заключительном этапе диагностики заменил все шланги на прозрачные и заметил что  с насоса в обратку соляра идет с воздухом. ВОПРОС можно ли заменить резину на насосе, может быть воздух через сальник, который на валу находится поступает.

[bmhome]

может быть воздух через сальник, который на валу находится поступает.

99% так и есть.
как правило, прожирает канаву на самом валу кромкой сальника, как следствие вал под замену

[zona-61]

И скорее всего вал надо искать среди б\у

[zona-61]

А если вал снять и заварить канавку. А потом зачистить на станке. Интересно почитать мнения.

[vanes]

А если вал снять и заварить канавку. А потом зачистить на станке. Интересно почитать мнения.

я думаю ты будешь первым ,и дай бог не последним,если есть возможность ,почему бы не попробовать )) я думаю прокатит ,вот только сколько сварки хватит ...может на всегда ,а может через неделю орять сьест ,я бы рискнул ...

[bmhome]

А если вал снять и заварить канавку. А потом зачистить на станке. Интересно почитать мнения.

Ну, не зачистить, а прошлифовать. Мы с коленчатыми валами регулярно так делаем. Только техпроцесс сварки непростой, руками крайне тяжело это выполнить.

[zona-61]

Извиняюсь за столь длительное отсутствие на сайте. Отвечаю на свой же вопрос. Да ремонт возможен.Полностью всех запчастей данного узла. Нужно только найти хороших людей или профессионалов своего дела. Я нашел. Оказывается дело было в подкачке. Напомню что пробег у меня если его никто не скручивал 450 000 км. на вопрос дизелиста заливал ли я что нибудь в соляру я честно ответил что да. Я заливал присадку Супротек. Он мне показал отлажения и налет на подкачке. У нас на форуме я купил себе донора с пробегом в районе 700 000км когда человек показал мне подкачку донора то последняя была просто в идеале и визуально и технически. Короче приговор по ремонту 15 000 тр. плюс донор. Я лично хочу сказать спасибо форумчанам которые делятся проблемами своих коней.

[Igor63]

 Доброго здоровья. Вопрос к zona-61. Или другим знающим. У меня двигатель 1KD-FTV 166л.с. 2005г. МКП. может глохнуть и  не заводиться какое то время, а может и сразу завестись. Иногда без педали газа глохнет на х. х. Год назад было может раз в пол года. Сейчас раз, два в неделю точно. Иногда помогает подкачка на топливном фильтре. Один качает, другой крутит стартером. Сканером показывает давление впрыска не добирает когда не заводится. Понимаю,что форсунки не включаются. Ошибки в этот момент нет.
Бак с сеткой промыл, из бака воздух не идет. Хочу поставить доп. насос в бак параллельно заборной трубке.
 Подскажите пожалуйста как вы сделали. Хочу сначала поставить насос, а потом разбираться с причиной.
И ещё может кто то показать где проедает канавку на схеме насоса? Если канавка есть наверно двигатель всегда бы с трудом заводился? На ходу на средних оборотах и на интенсивном разгоне проблем нет. Значит ли, что форсунки хорошие и в обратку  стравливают допустимое количество топлива?

[qwertyMP]

...на вопрос дизелиста заливал ли я что нибудь в соляру я честно ответил что да. Я заливал присадку Супротек. Он мне показал отложения и налет на подкачке.

Вот и ответ на вопрос: лить или не лить присадки. Спасибо.

[bmhome]

Хочу сначала поставить насос, а потом разбираться с причиной.

и получить полный поддон солярки, да.