Печать

[John1983]

Фото 5

[John1983]

Фото 6

[GUSAR 58]

В Данном месте винтовая закладная - клёпка будет держать на УРА.
 Винтовая или гаечная заклепка прогуглите.

[Александр_72]

Не знаю как на 200м .но на 120м можно снять усилитель переднего бампера и получить нормальный доступ внутрь рамы с ее торца . Вставить туда гайку с приваренной  пластиной .а лучше болт 

[Djonnius]

Срезать болгаркой это болт, выбить внутрь рамы остатки. На фото 5 справа есть прямоугольное отверстие, через него засунуть новый болт и навернуть на него гайку. Что там думать то так долго. А оставшаяся в раме гайка побрякает, побрякает да и либо вылетит через какое то отверстие либо в грязи завязнет. ИМХО. Либо магнитом на проволоке её через это же отверстие вытащить.

[Romann]

Не знаю как на 200м .но на 120м можно снять усилитель переднего бампера и получить нормальный доступ внутрь рамы с ее торца . Вставить туда гайку с приваренной  пластиной .а лучше болт 

Дело говоришь , только пластину длинную и широкую ( практически в распор ) . Чтобы в следующий раз не ловить эту гайку .

[John1983]

Срезать болгаркой это болт, выбить внутрь рамы остатки. На фото 5 справа есть прямоугольное отверстие, через него засунуть новый болт и навернуть на него гайку. Что там думать то так долго. А оставшаяся в раме гайка побрякает, побрякает да и либо вылетит через какое то отверстие либо в грязи завязнет. ИМХО. Либо магнитом на проволоке её через это же отверстие вытащить.

Спасибо за совет, сам думал об этом и сегодня предложил этот вариант мастеровым, но уже в другом сервисе. На это был получен ответ (да собственно итак было понятно), что на один раз так сделать можно попробовать, но будут проблемы с тем, чтобы затянуть, да и к моменту следующей замены может опять закиснуть, и опять будут проблемы с откручиванием, и опять нужно будет срезать. Единственное как вариант предложили наварить планочку на шапочке болта, чтобы он не прокручивался в полости рамы. Конечно возни много с тем, чтобы туда подлезть. Это отверстие, про которое ты говоришь, очень маленькое, а именно 2х3 см.

[John1983]

Не знаю как на 200м .но на 120м можно снять усилитель переднего бампера и получить нормальный доступ внутрь рамы с ее торца . Вставить туда гайку с приваренной  пластиной .а лучше болт 

Интересно ... А точно есть доступ к проблемному месту, если снять усилитель бампера? Точно бы узнать, а то не хотелось бы в пустую разбирать пол морды. И не получится ли так, что при снятии усилителя опять что-нибудь оборвет  Там то уж точно никто и никогда эти гайки не трогал.

[Djonnius]

Ну если уж на то пошло, то распишу техпроцесс поэтапно. Болт берем подлиннее, вытащив его из отверстия, надеваем на него скобу подушки, шайбу плоскую, шайбу гровера, гайку. Если эту гайку не получится затянуть и болт будет прокручиваться внутри рамы, закручиваем еще одну гайку и привариваем к болту. Затягиваем "основную" гайку придерживая приваренную, потом  остатки болта вместе с приваренной гайкой отрезаем. Вуаля. Если берем все новое и гайку и болт то все легко крутится и дополнительная гайка может и не понадобится. На худой конец можно пропил сделать и отверткой болт придерживать от проворачивания. Вариантов много. А вот снова внутрь кайку с пластиной совать тоже нет стаховки что в ледующий каз не закиснет и всеравно придется снова болгаркой резать болт. Но потом уже из рамы эта фигня вряд ли вылетит и получите в результате вечную погремушку. ИМХО.

[Romann]

Ну если уж на то пошло, то распишу техпроцесс поэтапно. Болт берем подлиннее, вытащив его из отверстия, надеваем на него скобу подушки, шайбу плоскую, шайбу гровера, гайку. Если эту гайку не получится затянуть и болт будет прокручиваться внутри рамы, закручиваем еще одну гайку и привариваем к болту. Затягиваем "основную" гайку придерживая приваренную, потом  остатки болта вместе с приваренной гайкой отрезаем. Вуаля. Если берем все новое и гайку и болт то все легко крутится и дополнительная гайка может и не понадобится. На худой конец можно пропил сделать и отверткой болт придерживать от проворачивания. Вариантов много. А вот снова внутрь кайку с пластиной совать тоже нет стаховки что в ледующий каз не закиснет и всеравно придется снова болгаркой резать болт. Но потом уже из рамы эта фигня вряд ли вылетит и получите в результате вечную погремушку. ИМХО.

А Ваш вариант как второй раз разобрать собрать ? Даже если не закиснет ?