Печать

[MAPAT]

И это всё только в максималке.

Без максималки и брать не стоит, тем более сейчас на пороге грандиозных скидок 

[@Prado]

И это всё только в максималке.

Без максималки и брать не стоит, тем более сейчас на пороге грандиозных скидок 

)) инсайд??
Согласен, весь этот класс, по возможности, лучше брать в топе.
Мазда фактически легковая за 2,5+ никого не пугает, Тигуан в скромных размерах в нормальном топе набирает 2,6 и больше - тоже нормально. Все к слову в старых кузовах. Тойота в новом за 2,7 какой ужас!?
Смотрю на это цирк с бюджетными кроссоверами и понимаю, что проще было бы собрать glc или q3 в нужной комплектации и успокоиться по это теме )) NX эмоций на 3,5+ не вызвал.
Все ИМХО.

[Mihail71]

Да не надо волноваться))
Здесь все языками чешут)))
А НХ так дорого стоит, 3.5+?

[Я Сам]

Мазда фактически легковая за 2,5+ никого не пугает, Тигуан в скромных размерах в нормальном топе набирает 2,6 и больше - тоже нормально. Все к слову в старых кузовах. Тойота в новом за 2,7 какой ужас!?
Смотрю на это цирк с бюджетными кроссоверами и понимаю, что проще было бы собрать glc или q3 в нужной комплектации и успокоиться по это теме )) NX эмоций на 3,5+ не вызвал.
Все ИМХО.

Раньше говорят валенки стояли в разы дешевле лакированных штеблетов, а сейчас прошли годы, победил правящий класс трудовой народ, в каждом селе теперь есть цвЯтной телевизор, ипотека, урядник при бляхе, вайфай, запустили интеллектуальный мозг ...а валенки стали теперь роскошью, даже некоторые обшивают их стразами (от сваровски), т.е теперь они стоят дороже тех самых штеблет (лакированныХ)...так и товота решила , а чЕ мы хуже штоли...и на те вам трицены, за "валенки со сваровски", а пиплхавает(за обе щеки причем)))

[MAPAT]

И это всё только в максималке.

Без максималки и брать не стоит, тем более сейчас на пороге грандиозных скидок 

)) инсайд??
Согласен, весь этот класс, по возможности, лучше брать в топе.
Мазда фактически легковая за 2,5+ никого не пугает, Тигуан в скромных размерах в нормальном топе набирает 2,6 и больше - тоже нормально. Все к слову в старых кузовах. Тойота в новом за 2,7 какой ужас!?
Смотрю на это цирк с бюджетными кроссоверами и понимаю, что проще было бы собрать glc или q3 в нужной комплектации и успокоиться по это теме )) NX эмоций на 3,5+ не вызвал.
Все ИМХО.

После Прадо эти машины не могу рассматривать как семейный авто, чисто по городу проехаться и как вторая машина для жены или дочки. По ценам это просто тойотовский маркетинг, через год будет идти со скидками в 500 тыров как и все остальные модели. После случайного теста Кодиака, где куча электронных примочек о существовании которых я просто даже не знал, топовый Рав оказался пустым барабаном. И ещё раз, после теста Кодиака и Рава, сел в свой Прадо и как будто оказался в машине классом выше, шумка, плавность, сглаживание неровностей дороги, до Прадо им ещё далеко.

[@Prado]

Да не надо волноваться))
Здесь все языками чешут)))
А НХ так дорого стоит, 3.5+?

)) С чего бы это волноваться?
NX300 AWD в нормальной комплектации Exclusive2 стоит 3,522 без трейд-ина. Гляньте прайс, там все видно.

[@Prado]

После Прадо эти машины не могу рассматривать как семейный авто, чисто по городу проехаться и как вторая машина для жены или дочки. По ценам это просто тойотовский маркетинг, через год будет идти со скидками в 500 тыров как и все остальные модели. После случайного теста Кодиака, где куча электронных примочек о существовании которых я просто даже не знал, топовый Рав оказался пустым барабаном. И ещё раз, после теста Кодиака и Рава, сел в свой Прадо и как будто оказался в машине классом выше, шумка, плавность, сглаживание неровностей дороги, до Прадо им ещё далеко.

Это понятно. Что бы не говорили, большой внедорожник в наших реалиях удобен. И по второй машине полностью согласен.
Но самому электронные примочки, цифровые панельки, карплеи и прочее не принципиальны. В любом 200-м голова не лучше нового РАВ4, но задачи свои выполняет и проблем это не приносит. Тот же NX к iOS тоже вроде не коннектится, но не перестал быть Лексусом от этого )) А вот системы безопасности, самый полный зимний пакет и возможности трансмиссии объективно важны в связи с назначением второй машины. Конечно присутствует субъективный подход в отношении к вариаторам, роботам, кроссоверам без элементарных блокировок.

[tkmp]

Да не надо волноваться))
Здесь все языками чешут)))
А НХ так дорого стоит, 3.5+?

Ну если только в какой-то супер крутой комплектации.
В воскресенье смотрел RX. Вот он в нормальной комплектации стоит 3,5.

[MAPAT]

Это понятно. Что бы не говорили, большой внедорожник в наших реалиях удобен. И по второй машине полностью согласен.
Но самому электронные примочки, цифровые панельки, карплеи и прочее не принципиальны. В любом 200-м голова не лучше нового РАВ4, но задачи свои выполняет и проблем это не приносит. Тот же NX к iOS тоже вроде не коннектится, но не перестал быть Лексусом от этого )) А вот системы безопасности, самый полный зимний пакет и возможности трансмиссии объективно важны в связи с назначением второй машины. Конечно присутствует субъективный подход в отношении к вариаторам, роботам, кроссоверам без элементарных блокировок.

К трансмиссиям у меня теперь нет предвзятого отношения и я бы даже больше склонялся к тойотовскому вариатору с его приятным толчком в тот момент когда он бросает 1-ую передачу и переходит к вариатору. Но вставить здоровую ГУ на передний план, над торпедой, у которой по факту экран и не такой большой, благодаря "жирной" окантовки, и функционала 0, нафига? Это ГУ надо было спрятать подальше, за "сосками", чтоб не позориться 

[Lara♠️]

И это всё только в максималке.

Без максималки и брать не стоит, тем более сейчас на пороге грандиозных скидок 

)) инсайд??
Согласен, весь этот класс, по возможности, лучше брать в топе.
Мазда фактически легковая за 2,5+ никого не пугает, Тигуан в скромных размерах в нормальном топе набирает 2,6 и больше - тоже нормально. Все к слову в старых кузовах. Тойота в новом за 2,7 какой ужас!?
Смотрю на это цирк с бюджетными кроссоверами и понимаю, что проще было бы собрать glc или q3 в нужной комплектации и успокоиться по это теме )) NX эмоций на 3,5+ не вызвал.
Все ИМХО.

Самое интересное, что сравнивают здесь машины в основном по отделке и опциям.
Хотя важнее, чтобы она ездила и голову не морочила )))