Печать

[Лоцман]

Ребят можете сделать рекомендательную таблицу по маслам на данный момент .
Что проверено и вы можете посоветовать .

Тут о применяемой вязкости единого мнения нет, а ты таблицу хочешь...
У каждого своя таблица получится, кому верить будешь?

[35kvartal]

Ребят можете сделать рекомендательную таблицу по маслам на данный момент .
Что проверено и вы можете посоветовать .

А почему бы и нет! Допустим участникам форума писать название, пробег, вязкость и расход масла, а админ бы сформировал в начале темы список масел при котором нет угара при большом пробеге, например от 150 000 км.

[REEM]

Ну вязкость я думаю это это уже климатический выбор:
можно сделать том 3 или 5 аналогов оригиналу, с хорошими показателями.
и еще такой вопрос как вы относитесь к фильтру MANN W71283 ,на сколько лучше,хуже оригинала.

[arrows]

Ну вязкость я думаю это это уже климатический выбор:

Ты о какой вязкости? Первая цифра да, подбирать для холодного климата лучше нулёвку для холодного запуска, а вторая от климата никак не зависит.
Да и пятерки есть сейчас, которые и - 50 выдерживают.

[Александр_72]

как вы относитесь к фильтру MANN W71283 ,на сколько лучше,хуже оригинала.

давление открытия перепускного клапана 1кг см . у оригинала 2.5 . .Пока масло холодное .оно пойдет в обход фильтра.

[Alexey79]

ради собственного развития хочу узнать следующее:

Моторное масло рассчитано на 250 мч. максимум 350 м.ч. В Якутии и на севере люди порой вообще не глушат зимой автомобили, иначе потом при -40 и меньше их просто не завести. Получается если машину не глушить, то за сутки она грубо отработает 24 м.ч., т.е. за 11 дней машина отработает 264 м.ч. Даже если предположить, что машину не глушат днём, то она в течении дня отрабатывает 9 м.ч. или за 30 дней 270 м.ч. Но ни кто там не меняет масло каждый месяц и уж тем более раз в 10-14 дней. И нет такой печальной статистики, что двигатели у машин работающих на севере очень часто выходят из строя и требуют ремонта.

Почему так происходит, что масло работает гораздо больше 250 м.ч. - 300 м.ч. и при этом с двигателем всё нормально и они спокойно выхаживают 100 т.км.? Ведь только за 3 зимних месяца при 9 часах работы двигателя в день (только в рабочие дни) набегает 693 м.ч. (77 дней  х 9 часов).

Или на северах зимой меняют масло каждый месяц?

Может есть кто с северов?

[Timofey77]

Здраствуйте всем. Очень интересно стало на фоне подорожания масло Лукойл GENESIS ARMORTECH JP 0W-20. По ветке читаю что вроде льют и не жалуются. Вопрос кто на сколько его меняет в 2,7. До него лил идемицу 0-20 в железе из гиперавто, на 5 тысячах с заменой и масло черное при общем пробеге в 30 тысяч. До прадо лил в паджеро мобил 1 и менял на 10 тысячах светленькое (были времена и цены)).

[35kvartal]

Здраствуйте всем. Очень интересно стало на фоне подорожания масло Лукойл GENESIS ARMORTECH JP 0W-20. По ветке читаю что вроде льют и не жалуются. Вопрос кто на сколько его меняет в 2,7. До него лил идемицу 0-20 в железе из гиперавто, на 5 тысячах с заменой и масло черное при общем пробеге в 30 тысяч. До прадо лил в паджеро мобил 1 и менял на 10 тысячах светленькое (были времена и цены)).

Нулевку лучше лить в холодном регионе, в зимнее время и если автомобиль живёт на улице. Лучше лить 5w30, оно меньше проседает по вязкости, после пробега от 3000 км. Больше 5000 км не нужно ездить на любом масле.  Желательно мыть двигатель при каждой замене масла, допустим мягкой промывкой, тогда можно будет сохранить ресурс ДВС на долго. Я меняю по моточасам, у меня сигнализация их считает, меняю на 200 м.ч. Зимой 200 м.ч. выходит на 3200-4300 км, летом в 5000 вкладываюсь.

[Mihail71]

Думаю залью 0-W30
Смотрю пока на Кикс
У меня 200 мото часов это 10000 км)

[Timofey77]

Думаю залью 0-W30
Смотрю пока на Кикс
У меня 200 мото часов это 10000 км)

Интересно то что у многих производителей масел 0-w30 почему то дешевле 0-w20, хотя температурный диапазон вроде как шире и в жару лучше. Почему?