Печать

[Romann]

У нас полгорода киа и полгорода вазы. Процент тайот и остального мизерный

А у нас пол города ренжи мерсы и бэхи , на кия в основном таксисты ....

[Tay]

У нас полгорода киа и полгорода вазы. Процент тайот и остального мизерный

А у нас пол города ренжи мерсы и бэхи , на кия в основном таксисты ....

У нас камри 55 е такси  , , не частники естественно.Частники 2106-07

[Vinci]

Вот прямо у нам:

почти два ляма за передний привод???
Ничнго против кореи никогда не имел, но это уже перебор.

[S.Q.Lap]

Вот и я поражаюсь))

[Lara♠️]

Вот прямо у нам:

почти два ляма за передний привод???
Ничнго против кореи никогда не имел, но это уже перебор.

В эти деньги можно купить полноприводный форестер, немного накинуть - и аутбек.

[Tay]

Вот прямо у нам:

почти два ляма за передний привод???
Ничнго против кореи никогда не имел, но это уже перебор.

В эти деньги можно купить полноприводный форестер, немного накинуть - и аутбек.

Купи. За митсу вообще лучше не надо ,вот она точно не конкурент .Субарик в обслуге дорог и сложен

[везунчик]

Мой выбор Японцы, затем Немцы, и это нормально. Но как в голосовалке корейцев накрутили непонятно, всё таки видно что в стране экономический кризис.

В общем, да.
Корейцев целесообразно брать, если хочется сэкономить.
ТО, каско - недорого. Косяки и поломки, по идее, должен устранять дилер, пока гарантия.
Вот только к окончанию гарантии выяснится, что экономия была мнимая.
Либо придется продать и снова взять корейца, потому что до другой машины разница будет недостижима.
Либо вариант продолжать ездить на корейце и чинить его уже за свои деньги, что уже не так экономично.

Я не пойму все эти споры и подъе..ки. Человек покупает машину, которая подходит ему под условия эксплуатации. Если когда-то в свое время нужен был рамный авто, то на сегодняшний день не всем нужны такие проходимцы. Кстати, смотрел и короллу(японская ), непонятный салон, пустая машина и по сравнению с корейцами стоит на 300к дороже. Нах она нужна. И что плохого в экономии, каско я не делал, резина зима лето есть, дилер 5 лет гарантии обещает, может я за 3 года столько наэкономлю, что на бентли хватит, это никого не должно е..ть волновать. Да и вообще, каждый кулик хвалит свое болото, кому то хорошо ездить и не экономить, потому, что тойота, а кому то и корейцы подходят, но если обсерать потому, что просто люди говорят

[Lara♠️]

Вот прямо у нам:

почти два ляма за передний привод???
Ничнго против кореи никогда не имел, но это уже перебор.

В эти деньги можно купить полноприводный форестер, немного накинуть - и аутбек.

Купи. За митсу вообще лучше не надо ,вот она точно не конкурент .Субарик в обслуге дорог и сложен

Возможно и дорог.
Но знакомые давно ездят и очень довольны, ничего не ломается.

[Tay]

Вот прямо у нам:

почти два ляма за передний привод???
Ничнго против кореи никогда не имел, но это уже перебор.

В эти деньги можно купить полноприводный форестер, немного накинуть - и аутбек.

Купи. За митсу вообще лучше не надо ,вот она точно не конкурент .Субарик в обслуге дорог и сложен

Возможно и дорог.
Но знакомые давно ездят и очень довольны, ничего не ломается.

Это до первой поломки потом ума не дашь. Митцу это вообще вещь! паджерика только прдал своего 3.5 бенз,каждые 40-50 замена мотора. Уматал.

[Maikl 921]

Скажу так что тех надежных автомобилей 70-80 годов начала 90, по конструктиву забудьте,,, ужо нет, виной жадность производителя и прогресс, здесь еще даусайзинг, мать его не выговоришь))) малые движки все сплошь это поршеньки таблетки, ресурс 200-300 тысяч, после сотки начинается повышенный расход масла, поэтому и выбираем между не очень и относительно как бы)))по мне это как с конфетами, шоколадом и прочими продуктами, с виду вроде то, но вкус не тот)))без обид Киа это не плохой выбор но! отдать 2700000 за китайского типа Прадо(((((( Ховера или его премиум близнеца))) Хавела вот где нужно интересоваться зачем??? и почему??и повторюсь что Киа и Хундай реально прогрессируют