Печать

[Mihail71]

Я в Москве вообще не помню камри в такси

Есть. При заказе нужно ставить класс комфорт или выше

Это понятно
На улице эти машины имеют шашки или знак такси?

Да, имеют. Такси "Командир", например, только на мерсах Е-класса, в полном раскрасе. Убер Блэк - Е-класс приезжает.

Вижу очень редко такие

[Lara♠️]

Рено у меня не было.

И Прайма, и Прайма у тебя не было 

К счастью, да

[Nicolss]

Рено у меня не было.

И Прайма, и Прайма у тебя не было 

К счастью, да

Ничего ты не понимаешь в высоких технологиях!

[@Prado]

Потестили Кашкай и Икс-Трейл. Пробег тестовых экземпляров до 3 ткм. Вариатор на обоих гудит - реальный дискомфорт, подвеска уже брякает. 

я давно в ниссане не был. Но когда дочери машину выбирали, брат в салон заезжал. Сказал, что совсем тоскливо

Если смотреть Ниссан хитрилу, абсолютно одинаковые машины с Колеосом по движкам , коробкам и ходовой, с разными салонами и внешними деталями, на мой вкус Рено красивее и боХаче выглядит)))) По цене за эти деньги получаем переднеприводный Ниссан...((((

Пардон, какой переднеприводной Ниссан за цену Колеоса? Колеос в нижней стоит как Икс-Трейл в топе, а в топе дороже Ниссана на ~ 450 рублей.

Renault KOLEOS
Executive 2,0 л, 144 л.с., 4×4, СVT X-Tronic 1829000
Premium 2,5 л, 171 л.с., 4×4, СVT X-Tronic 2139000
            2,0 л, DCI, 177 л.с., 4×4, СVT X-Tronic 2299000

Nissan X-Trail
LE Top 2,0 л. (144 л.с.) Вариатор 4WD 1.832.000 руб.
          2.5 л. (171 л.с.) Вариатор 4WD 1.862.000 руб.

Но смотрю на оба и понимаю, что в качестве первой машины нужно брать дешевле, а уже потом, по возможности, дороже )) Но это ИМХО!

p.s. согласен, что на вид колеос значительно лучше выглядит. имхо.

[Акопыч]

К сожалению фактические цены очень отличаются от заявленных в рекламе, поэтому я основываюсь на том что точно(как на фото) знаю...

[Leo I. M.]

Могу сказать только за икстреил, который у меня был.
Подвеску начала менять по гарантии примерно с 10 к пробега.

Вот странно...
У приятеля X-TRAIL уже лет 5-6, наверное... Брал нулёвым, с салона. Я как-то спросил, не хочет ли менять, нет, говорит, лучше машины не знает.
А он заядлый охотник и рыбак. И на этой машине объездил все горы и болота, какие нашёл.
Видимо, тут как уж повезёт... Не думаю, что если бы у него подвеска сыпалась, не захотел бы менять.

[Leo I. M.]

И вааще, о чём вы спорите, друзья? 
Если вас комфорт интересует, то тут одна машина, если проходимость - другая. Ну, а если неубиваемость, то сейчас таких уже не делают.
Так что, три в одном это старый Прадик, в котором стоят сидушки от BMW, хорошая голова и динамики и новая обшивка, лучше самодельная.

С добрым утром всех! 

[Lara♠️]

Могу сказать только за икстреил, который у меня был.
Подвеску начала менять по гарантии примерно с 10 к пробега.

Вот странно...
У приятеля X-TRAIL уже лет 5-6, наверное... Брал нулёвым, с салона. Я как-то спросил, не хочет ли менять, нет, говорит, лучше машины не знает.
А он заядлый охотник и рыбак. И на этой машине объездил все горы и болота, какие нашёл.
Видимо, тут как уж повезёт... Не думаю, что если бы у него подвеска сыпалась, не захотел бы менять.

Первый хтрейл (т30), как говорят, был надежным.
У меня был уже т31, причем из первых партий после обновления. Он, действительно, имел некоторые болячки, которые, правда, были связаны больше с качеством запчастей. К примеру, людям меняли ступицы, а через какое-то время они снова начинали гудеть... В общем, сама машина неплохая, но что в ней постоянно ломалось )))
А у твоего товарища, явно, более свежая машина.
Возможно, сейчас что-то и изменилось, а может, просто повезло )))

[Mihail71]

Лень
Они спорят, потому что им хочется...
Машины это вторично

[Leo I. M.]

Первый хтрейл (т30), как говорят, был надежным.
У меня был уже т31, причем из первых партий после обновления.

Я не знаю, как он называется, какая там модель. Знаю, что один из первых, которые у нас появились, с фонарями на крыше. Теми, что стоят в рейлингах.
Ну, мне кажется, что лет 5-6, может 7, но не больше.
Когда он машину взял, у меня уже был Prado, а я на нём уже 8 лет катаюсь.