Печать

[Мерсовод]

Ясно. Выбор действительно не велик....

Да, в этом классе совсем все плохо

[SergoBSA]

Ясно. Выбор действительно не велик....

Да, в этом классе совсем все плохо

А Тойота Сиенна как минивэн не годится?

[Cadaver]

Ах, да. Хундай же тоже пытался сделать минивэн. Н1 называется. И тут у них в отличии от Кии почти получилось. Размеры нормальные, мотор подходящий, с надежностью норм, задний привод правда, но это на любителя, многим даже нравится. Но..... Как всегда корейцы не смогли нормальную машину сделать. Как думаете, что они забыли?.... Трансформацию салона!!!! В минивэне нет трансформации салона. Я поверить не мог, но это факт, ни в одной комплектации Н1 её нет, она правда есть в старексе, но тот стоит как нормальная машина, при том что является старой корейской недоделкой и за ту сумму в принципе не может конкурировать, почему его к нам и не поставляют.
Короче, все как всегда - кия с минивэном без просторного салона, хундай с минивэном без трансформации.

Ага, поэтому Н1 пачками из Кореи таскали, в том числе и полноприводные. И ты, конечно, не сможешь в это поверить, но на Витаро, который я брал в прокате в Германии, тоже ни одно из кресел не двигалось, а отклонить спинку водительского сидения мешала недорезанная перегородка, отделяющая грузовой отсек у донора. Так что, как не умели в мерседесе делать машины, так и не научились.

[Акопыч]

Эспас4, а уж Эспас 5 - космический корабль. Напомню еще раз - рено первое в мире создало серийный минивен !!!!

[Cadaver]

Эспас4, а уж Эспас 5 - космический корабль. Напомню еще раз - рено первое в мире создало серийный минивен !!!!

В них, Акопыч, ходить нельзя в полный рост, поэтому они не минивэны, а универсалы, ничего твой Рено не создал . Если серьезно, Эспас - красавец, жаль, не продают его у нас. Как и кучу других классных "французов", и не только. Тут ведь жаль не только потому, что купил бы/не купил бы. Даже, если такой формат автомобиля тебе и не нужен, то просто посмотреть на красавцев в потоке приятно. Однообразие корейско-немецко-японское уже поднадоело. Да и нет в нем красивых автомобилей почти.

[Морячог]

Эспас4, а уж Эспас 5 - космический корабль. Напомню еще раз - рено первое в мире создало серийный минивен !!!!

Даже не слышал. Посмотрю.

[Мерсовод]

Ах, да. Хундай же тоже пытался сделать минивэн. Н1 называется. И тут у них в отличии от Кии почти получилось. Размеры нормальные, мотор подходящий, с надежностью норм, задний привод правда, но это на любителя, многим даже нравится. Но..... Как всегда корейцы не смогли нормальную машину сделать. Как думаете, что они забыли?.... Трансформацию салона!!!! В минивэне нет трансформации салона. Я поверить не мог, но это факт, ни в одной комплектации Н1 её нет, она правда есть в старексе, но тот стоит как нормальная машина, при том что является старой корейской недоделкой и за ту сумму в принципе не может конкурировать, почему его к нам и не поставляют.
Короче, все как всегда - кия с минивэном без просторного салона, хундай с минивэном без трансформации.

Ага, поэтому Н1 пачками из Кореи таскали, в том числе и полноприводные. И ты, конечно, не сможешь в это поверить, но на Витаро, который я брал в прокате в Германии, тоже ни одно из кресел не двигалось, а отклонить спинку водительского сидения мешала недорезанная перегородка, отделяющая грузовой отсек у донора. Так что, как не умели в мерседесе делать машины, так и не научились.

Что за Витаро? Я такого не видел

[Мерсовод]

Эспас4, а уж Эспас 5 - космический корабль. Напомню еще раз - рено первое в мире создало серийный минивен !!!!

В них, Акопыч, ходить нельзя в полный рост, поэтому они не минивэны, а универсалы, ничего твой Рено не создал . Если серьезно, Эспас - красавец, жаль, не продают его у нас. Как и кучу других классных "французов", и не только. Тут ведь жаль не только потому, что купил бы/не купил бы. Даже, если такой формат автомобиля тебе и не нужен, то просто посмотреть на красавцев в потоке приятно. Однообразие корейско-немецко-японское уже поднадоело. Да и нет в нем красивых автомобилей почти.

Тут согласен. Машин на нашем рынке все меньше и меньше. Самый ширпотреб остался

[Морячог]

Эспас4, а уж Эспас 5 - космический корабль. Напомню еще раз - рено первое в мире создало серийный минивен !!!!

Зашел на известный сайт, посмотрел. Интересная машина. На дальние расстояния семьей наверное норм. А 1,6 дизель у них как? Ходит?

[Акопыч]

Дизеля рено считаются одними из самых надежных в мире, эти новые к нам приезжают с пробегом уже под 200 в идеале, что будет дальше с ними - посмотрим)