Печать

[Cadaver]

И вообще это в тему 300ки)
У нас тут споры против Прадо)

Про Прадо совсем уж как-то неудобно)))

[Мерсовод]

Неудобно на таратайке ездить.)))
А карнивал не минивэн, а универсал.... Ну или минивэн для карликов.

А вообще, всё проще. Смотрим вокруг и видим какие авто покупают люди. Из кореятины 90% такси, ибо дешман. Карнивал, Мохав, Палисад, Кворис и остальные попытки продать рис по цене автомобилей проваливаются.

А Прадо в классе внедорожников явный лидер, хотя, лично я 150 не люблю

[@Prado]

Сейчас люди автомобили считай не покупают. Продажи никакие. Потому как и выбора нет нормального и дилеры за антикор заряжают по 30-50% стоимости авто. ИМХО.

[Cadaver]

Неудобно на таратайке ездить.)))
А карнивал не минивэн, а универсал.... Ну или минивэн для карликов.

А вообще, всё проще. Смотрим вокруг и видим какие авто покупают люди. Из кореятины 90% такси, ибо дешман. Карнивал, Мохав, Палисад, Кворис и остальные попытки продать рис по цене автомобилей проваливаются.

А Прадо в классе внедорожников явный лидер, хотя, лично я 150 не люблю

Неудобно на старом говне ездить))
Соренто, Креты, Тушканы в продажах провалились? А в такси седаны покупают, потому как комфортнее, чем Логаны, достаточно надежны и в обслуживании недороги. Если бы только цена имела значение, таксовали бы все на Грантах, а в "комфорте" Логаны бы приезжали. Пойми простую вещь - плохие, ненадежные машины в такси не берут.

[Nicolss]

У нас тут споры против Прадо)

Вообще нет. Смотря какого Прадо 120-й лучший, что было у Прадо. До сих пор только хорошие воспоминания остались.

[Nicolss]

Неудобно на таратайке ездить.)))
А карнивал не минивэн, а универсал.... Ну или минивэн для карликов.

А вообще, всё проще. Смотрим вокруг и видим какие авто покупают люди. Из кореятины 90% такси, ибо дешман. Карнивал, Мохав, Палисад, Кворис и остальные попытки продать рис по цене автомобилей проваливаются.

А Прадо в классе внедорожников явный лидер, хотя, лично я 150 не люблю

Это всё от того, что ты не в курсе происходящего вокруг новых машин и что именно предпочитают сейчас люди, т.к. смотришь только Авто.ру и Авито по б/ушкам, а по новым статистикой не владеешь. 

[Мерсовод]

А я статистику и не смотрю. Я смотрю на дороге.
Крет полно, но это дешман от безысходности.
А сорент новых вообще почти нет, тушканов тоже очень мало. По крайней мере, в сравнении с Прадо их меньше в десятки раз.

[Мерсовод]

Сейчас люди автомобили считай не покупают. Продажи никакие. Потому как и выбора нет нормального и дилеры за антикор заряжают по 30-50% стоимости авто. ИМХО.

Да, производители среднего ценового сегмента один за другим уходят. В основном торгуют в сегменте люкс, или наоборот таратайки.

[Nicolss]

А я статистику и не смотрю. Я смотрю на дороге.
Крет полно, но это дешман от безысходности.
А сорент новых вообще почти нет, тушканов тоже очень мало. По крайней мере, в сравнении с Прадо их меньше в десятки раз.

Это временно. Скоро Прадо и иже с ними будут стоить как двушка в районе Красной площади, вот тогда и посмотрим кто и на чём передвигаться будет и сколько и каких будет больше на дорогах.

[sapa]

У нас тут споры против Прадо)

Вообще нет. Смотря какого Прадо 120-й лучший, что было у Прадо. До сих пор только хорошие воспоминания остались.

Тысячу извинений, но я видемо пропустил сей факт, когда уважаемый Nicolss владел Прадо 150. Или не владел, но 120-ый "лучший")))