Печать

[MAPAT]

Как ни крути, а у машины к её качественным характеристикам прикладывается адекватная цена. Вот ВАЗ к примеру в 2 раза хуже КИИ, но он и дешевле в два раза, такая же пропорция между КИЯ и ТОЙОТА. И опять же в салонах немцев при высокой цене дают очень шикарный дисконт на покупку нового авто и цена становится сопоставима с тойотой, но в тойоте обычно нет новомодных плюшек, как у немцев, зато есть надёжность.

Где это Жигули в два раза дешевле КИА? Веста в максималке 849 400, Рио - 1 034 900. Гранту с Рио не сравниваем. Сравниваем сравнимое. Прайм нужно сравнивать с Хайлендером, не с Прадо.

У тойоты нет модели для сравнения с Праймом. Это тойота должна выпустить какой-то гибрид Короллы с Хайлаксом, но тогда Прайму пришлось бы уйти с рынка. Прайм можно сравнивать если только с Санта фе 

[Cadaver]

Кстати, Хай в топе 3 685 000р. Практически на лям дороже Прайма с движком 3,5. А альтернативы с дизелем нет совсем. Да и не дай бог тойотовский дизель 

Ну не на лям
Прайм в топе уже же перевалил за 3 ляма

Вот любители симулякров-то...))) Прайм 3.5 литра в топе (GT Line) стоит 2 884 900, отдают за 2 719 900.

[Cadaver]

Как ни крути, а у машины к её качественным характеристикам прикладывается адекватная цена. Вот ВАЗ к примеру в 2 раза хуже КИИ, но он и дешевле в два раза, такая же пропорция между КИЯ и ТОЙОТА. И опять же в салонах немцев при высокой цене дают очень шикарный дисконт на покупку нового авто и цена становится сопоставима с тойотой, но в тойоте обычно нет новомодных плюшек, как у немцев, зато есть надёжность.

Где это Жигули в два раза дешевле КИА? Веста в максималке 849 400, Рио - 1 034 900. Гранту с Рио не сравниваем. Сравниваем сравнимое. Прайм нужно сравнивать с Хайлендером, не с Прадо.

У тойоты нет модели для сравнения с Праймом. Это тойота должна выпустить какой-то гибрид Короллы с Хайлаксом, но тогда Прайму пришлось бы уйти с рынка. Прайм можно сравнивать если только с Санта фе 

Чем с Хаем сравнение не нравится? Во многих тестах именно эти кроссоверы как референсные используют.

[Cadaver]

Мля, Толя...  2,4 - это бензин! 

Так это лучший их дрыгатель!

Мляяяяяяяяя....... Я писАл про дизель!!!! Вылезай из бронепоезда 

Ой, всё!))) Дизель- лучше Тойотовского? Гыгыгы, смешные ребята тебе попались на том сервизе!

Вылезай! Эти ребята на Тойотах собаку съели и уже пару лет и Праймы обслуживают.

[MAPAT]

Чем с Хаем сравнение не нравится? Во многих тестах именно эти кроссоверы как референсные используют.

Если лазить по маркам то Прайм можно сравнивать не только с Хаем но и с GLS и c Bentayga и рассказывать как Прайм выигрывает в цене

[Cadaver]

Чем с Хаем сравнение не нравится? Во многих тестах именно эти кроссоверы как референсные используют.

Если лазить по маркам то Прайм можно сравнивать не только с Хаем но и с GLS и c Bentayga и рассказывать как Прайм выигрывает в цене

Бентайга на метр длиннее и дыргатель V12. С Праймом сравнивать?! GLS в полтора раза больше и тяжелее, полноразмерный кроссовер.
Да и сравнивать стОит соизмеримые и по цене автомобили.

[Юрий К]

Как ни крути, а у машины к её качественным характеристикам прикладывается адекватная цена. Вот ВАЗ к примеру в 2 раза хуже КИИ, но он и дешевле в два раза, такая же пропорция между КИЯ и ТОЙОТА. И опять же в салонах немцев при высокой цене дают очень шикарный дисконт на покупку нового авто и цена становится сопоставима с тойотой, но в тойоте обычно нет новомодных плюшек, как у немцев, зато есть надёжность.

Где это Жигули в два раза дешевле КИА? Веста в максималке 849 400, Рио - 1 034 900. Гранту с Рио не сравниваем. Сравниваем сравнимое. Прайм нужно сравнивать с Хайлендером, не с Прадо.

У тойоты нет модели для сравнения с Праймом. Это тойота должна выпустить какой-то гибрид Короллы с Хайлаксом, но тогда Прайму пришлось бы уйти с рынка. Прайм можно сравнивать если только с Санта фе 

Чем с Хаем сравнение не нравится? Во многих тестах именно эти кроссоверы как референсные используют.

Андрей, видимо если их реально сравнить, то стоимость Хая нужно будет подтягивать к стоимости Прайма))) Я, честно, не понимаю даже этой разницы в 800, только за шильдик...

[MAPAT]

Чем с Хаем сравнение не нравится? Во многих тестах именно эти кроссоверы как референсные используют.

Если лазить по маркам то Прайм можно сравнивать не только с Хаем но и с GLS и c Bentayga и рассказывать как Прайм выигрывает в цене

Бентайга на метр длиннее и дыргатель V12. С Праймом сравнивать?! GLS в полтора раза больше и тяжелее, полноразмерный кроссовер.
Да и сравнивать стОит соизмеримые и по цене автомобили.

Ну тогда и тойоту с кией нельзя сравнивать, тойоту можно сравнивать с немцами, а кию с французами (да простит меня любитель рено) 

[Юрий К]

Ну полочка под панелью мне ещё нравилась, быстро можно положить что то)))  Но мои нервные переживания) за коробку от Рав4, в ожидании, когда накроется, не стоят того.

[Cadaver]

Чем с Хаем сравнение не нравится? Во многих тестах именно эти кроссоверы как референсные используют.

Если лазить по маркам то Прайм можно сравнивать не только с Хаем но и с GLS и c Bentayga и рассказывать как Прайм выигрывает в цене

Бентайга на метр длиннее и дыргатель V12. С Праймом сравнивать?! GLS в полтора раза больше и тяжелее, полноразмерный кроссовер.
Да и сравнивать стОит соизмеримые и по цене автомобили.

Ну тогда и тойоту с кией нельзя сравнивать, тойоту можно сравнивать с немцами, а кию с французами (да простит меня любитель рено) 

А вот это домыслы. КИА можно сравнивать с любой маркой, если параметры модели близки и если мысль о понтах из головы выбросить. Не всегда сравнение будет в её пользу, это факт. Но не всегда и в пользу других марок. Извини, конечно, если оскорбил "чувства верующих в Тойоту", я атеист по жизни ))).