Печать

[DirectiV]

 Prado 150 2018  4.0 бензин  (сейчас)
 Prado 150 2013 (куплен в 2014)  3.0 дизель
 Prado 150 2010  2.7 бензин
 prado 120 2006 4л бенз,
 prado 90 2001 4.2д ( опечатался с 80)

извиняюсь за ошибки) писал ночью на эмоциях 

[Maxim83]

prado 2018г 4.0 бенз акпп 6ст пробег 65 т.км
при переключении с R на D , c D на R есть пинок с момента покупки, прогрессирует)
А еще по трассе когда едешь на круизе около 130-140 км/ч АКПП может тебе внезапно воткнуть 5 или 4 передачу, обороты следовательно подлетают и ты как лошара едешь по прямой , мотор держит 30000-5000 об/мин и не сбрасывает, пока не перейдешь на ручной режим и сам не включишь повышенную передачу. Так же замечена вибрация на кузов, особенно на холодную...трусит так, что от страха рулевое колесо преждевременно вытерлось видимо лодошки от страха сильно потели. Поездки к ОД не увенчались успехом, кроме огромной папки бумажек о балансировке колес и устных слов "катайтесь пока не отвалится". Написано было 3 претензии с указанием всех косяков (да, их тьма) Дилеру ничего не пришло на ум, кроме как предложить выкупить машину за 2,150  Услышав такую огромную сумму, готов был разнести уличную Стеллу с логотипом Тойоты. За год мой прадик потерял 1,5 млн?  нанял юриста, буду стараться возвращать это проклятье инженерной мысли.

P.s. До этого у меня были Prado 150(2010 и 2014) 2.7d, prado 120 4л бенз, prado 80 4.2д, такой ужасной работы акпп и вибрации при движении не встречал!

Про переключение на пониженную -заметил что когда едешь с горы накатом и начинаешь тормозить -сбрасывает передачу и обороты подрастают. Как я понял это нормально- торможение двигателем. Не?

[arrows]

Про переключение на пониженную -заметил что когда едешь с горы накатом и начинаешь тормозить -сбрасывает передачу и обороты подрастают. Как я понял это нормально- торможение двигателем. Не?

Так все автоматы делают, помогают экономить колодки.
А если не нажимать на тормоз, то будет катиться не переключаясь.

[volk11]

Про переключение на пониженную -заметил что когда едешь с горы накатом и начинаешь тормозить -сбрасывает передачу и обороты подрастают. Как я понял это нормально- торможение двигателем. Не?

Так все автоматы делают, помогают экономить колодки.
А если не нажимать на тормоз, то будет катиться не переключаясь.

В разных машинах по разному. Некоторые активно тормозят коробкой, а некоторые катятся.

[Murad8800]

Проблема подобная есть, и оспаривать ее глупо. Коробка реально с дефектом, 4литра 19 год, проблема заметна с первых дней эксплуатации. Официальному дилеру так же показалась работа коробки ненормальной, но все тесты механические и технические не показали неисправностей, в связи  с чем представительство Тойоты не хочет оплачивать работы. Вся проблема не в ОД, а в Представительстве Тойоты.

[Lara♠️]

Официальному дилеру так же показалась работа коробки ненормальной, но все тесты механические и технические не показали неисправностей,

Показалась?

[Murad8800]

По ощущениям, удары сильные при переключении.

[Maxim83]

Проблема подобная есть, и оспаривать ее глупо. Коробка реально с дефектом, 4литра 19 год, проблема заметна с первых дней эксплуатации. Официальному дилеру так же показалась работа коробки ненормальной, но все тесты механические и технические не показали неисправностей, в связи  с чем представительство Тойоты не хочет оплачивать работы. Вся проблема не в ОД, а в Представительстве Тойоты.

А в чем проблема? В переключениях с D на R?

[Murad8800]

Больше всего в переключении с d на r, при долгой эксплуатации и нормальном прогреве, удары при переключении очень сильные. Есть и пинки при переключении передач в движении, и они больше проявляются при прогреве.

[Maxim83]

При переключении с D на R тоже есть толчки. Но если переключить не быстро -с заходом в N - все нормально. Если бы была проблема в коробке думаю это бы не помогло. Сомвневаюсь, что тут есть проблема. А по поводу движения -все идеально. Пробег 13к