Печать

[Samorodok]

Включать вентилятор и забор воздуха "с улицы", давление в салоне должно быть выше уличного. Геометрия данного автомобиля засасывает воздух за собой, соответственно и пыль. Когда был служебный УАЗ, после пыльного проселка через примерно км 50-80 движения по такой дороге, пыли в салоне было с несколько мм, особенно в багажнике. Но УАЗ удобно было мыть в салоне сильной струёй из под шланга. Там все коврики вытаскивались, а вода вся просто стекала, так был продуман автомобиль, который разрабатывали для армии.

[Илья Ефимыч]

Не понимаю к чему этот комментарий...
Dr.Faust написал что пыль при заборе воздуха из салона, т.е. при включенной рециркуляции, давление повыситься не может при этом.
По вашему ответу у меня тоже сомнения, т.к. крузак, какая бы у него геометрия ни была, сзади засасывать не может, УАЗ тут не причем, он сосет со всех щелей.

[Dr.Faust]

Единственная возможная причина - клапана открыты в багажнике, они созданы, чтобы при закрытии дверей или крышки багажника не было проблем с избыточным давлением + естественный отвод воздуха при приточке.

вооот.
Кроме того, считаю верным и то, что при рециркуляции давление ниже в салоне. При заборе снаружи наоборот, и всасывания не происходит

[Samorodok]

Вот, я тут заморочился салонным фильтром, какой купить, и как его ставить. Начал читать опыт, отзывы и т.д. И вот пишут "если фильтр салонный не менялся давно или не так установлен (перевернут при установке) то будут потеть окна", а соответственно я думаю и приток воздуха будет плохой. Нужно поменять фильтр салона на новый и поставить его правильно. Включить "приток с улицы" и проехать по пыльной грунтовке. Возможно это поможет.

[Илья Ефимыч]

я думал мы не обсуждаем очевидные вещи)

[Samorodok]

Очевидные или не очевидные, а значительная часть автомобилей эксплуатируются с забитыми фильтрами, а еще поставят вверх ногами, и он не работает как ему положено или китайщина поддельная. Я бы начал с замены фильтра.

[valdis44]

Кузов не абсолютно герметичен:кроме вышеупомянутого клапана есть еще отверстия для слива конденсата в низу порогов и дверей.Через них постоянно ветилируются внутренние полости.Если даже включена рециркуляция,через эти отверстия воздух может поступать и из кузова,и в него.

[Илья Ефимыч]

все эти отверстия находятся за двумя уплотнителями

[Илья Ефимыч]

Очевидные или не очевидные, а значительная часть автомобилей эксплуатируются с забитыми фильтрами, а еще поставят вверх ногами, и он не работает как ему положено или китайщина поддельная. Я бы начал с замены фильтра.

откуда информация о значительной части?

[Мишаня77]

У меня тоже пыль в салоне при езде по пыльным дорогам, благо их у нас предостаточно. Салонный меняю примерно раз в 5т.км, ставлю оригинал. Что делать с пылью, ума не приложу