Печать

[Svetлая]

Берите ту, которая в хорошем состоянии! Дизель, бензин... руки, ноги... хвост! 

[Мерсовод]

Дизельный Прадо разгоняется до 100 как карбюраторный ВАЗ
200ка дизельная едет хорошо

[АИ-66]

ну, сравнение ТАЗа и Прадоса считаю некорректным всё-таки ))
у двухсотки 8 горшков и 2 турбины - есессьно, отзыв пихла на педальку несколько другой
древний 1KD слабоват, безусловно, для того чтобы хорошо и шустро таскать полноприводную рамную двухтонную машину
мой чипован, реагирует и разгоняется пошустрее... в общем - я привык

[bmhome]

Дизель. на моторах 2003-2004 года проблем с поршнями нет.
Просто иметь в голове сразу замену форсунок возможную.
Так-то мотор не проблемный, и ходит весьма дольше бензинки при адекватном уходе

[Mik9936]

Вообщем, с учётом вышесказанного, если брать дизель 2003-2004 не дореже 800 т.р.+ купит форсунки (80 т.р)+турбина (20 т.р) и того 900 т.р.

[Александр_72]

Вообщем, с учётом вышесказанного, если брать дизель 2003-2004 не дореже 800 т.р.+ купит форсунки (80 т.р)+турбина (20 т.р) и того 900 т.р.

Кто ж его нормального за 800 отдаст  юесли только ворованный ?

[Мерсовод]

За 800 даже бензин 2.7 никто не отдаст нормальный.
Не вижу ни одной альтернативы бензину 4.0, которых много, которые в 1.5 раза шустрее, которые надёжны и попадают в категорию до 249.
Не знаю ни одного аргумента против V6

[Андрей 69]

Я бы даже 200-ку 10-ти летнюю дизельную не взял бы

[Мерсовод]

Я бы даже 200-ку 10-ти летнюю дизельную не взял бы

Согласен. Если старье, то бензин надежнее

[bmhome]

За 800 даже бензин 2.7 никто не отдаст нормальный.

Это точно. минимум 1200 надо иметь ввиду. За 800 - это 90й кузов.

Не знаю ни одного аргумента против V6

Они есть, поверьте. Например, заслонка геометрии коллектора.

ну и расход топлива... дизель отнимает деньги единовременно в ремонт, а бензин - каждый день, независимо от того, сломался или нет...