Печать

[Обыватель]

Благодарю! Все по делу!

[Карел]

Намедни заклинил вусмерть передний левый суппорт.  Еле добрался до дома, дымя колодками...
Заказал ремкомплект и четыре поршня... В прошлом году при замене колодок ничего не менял, только выковырял и зачистил поршни.
С удивлением обнаружил то, что ремкомплект резинок идет сразу на два суппорта... Принял решение перебрать и правый сразу, чтоб забыть о проблеме...
И ещё... По диаметру поршни передних и задних суппортов одинаковы абсолютно. Отличаются только на 2.8 мм по длине- задние короче....
Причем задние в лавке чуть-ли не в наличии и есть аналоги... А передние- тока оригинал или Фебест, оба с доставкой 10 дней...
Вот только то, что задние короче передних смущает...  Не буду колхозить наверное. Закажу снова оригинал.... Подожду недельку...

[Newmen]

 

ПОсмотри "базу знаний" - там очень доступно про чистку торм. механизмов, а так же что Смазывается. (офф топ - отредактируй название темы плз. а то как в анекдоте звучит на слух: -У ВАззз езззь маззззь? - Есзььь! - Зае...ззззь! )

[Обыватель]

Если поршня "закисли" сразу определишь при замене колодок на этапе "разводки" поршней суппорта под новые колодки. Усилие будет значительным. Если пойдут легко - тогда только в профилактических целях можно заглянуть под пыльники, почистить и заменить их смазку. Задние направляющие при целых резинках живут долго и счастливо. Медная паста для пластин колодок предпочтительнее - медная пыль = лучше теплопроводность. Торцы колодок мазать необязательно. лучше почистить от грязи их "ответные" пазы в суппортах.

Менял вкруг колодки, отходившие 160 тыс. Суппорта за это время ни разу не обслуживал.
При замене поршни шли легко, никакого закисания не было.
В профилактических целях заглянул под пыльники поршней и задних направляющих.
Но там было чисто, а смазка была розовенькая как новая.
Я лишь добавил немного смазки на задние направляющие и намазал медной пастой противошумные пластины.
Думаю основное средство борьбы от закисания поршней не регулярная их чистка и смазка, а в первую очередь регулярная замена тормозной жидкости в соответствие с регламентом.
Кстати Планом технического обслуживания в мануале, идущем с автомобилем, не предусмотрена чистка и смазка поршней, в отличие от замены тормозной жидкости.

[Stepan]

Я тоже занимался суппортами. И заметил следующее: закисает место между поршнем и корпусом суппорта с наружноы стороны под пыльником.Поршень с покрытием, и сам не гниет пока свежий, а суппорт чугуниевый, и корродирует.  Можно попробовать это место на суппорте обработать каким нибудь пасивирующим составом от ржавчины. Будет ли этот состав долго держаться ? Суппорт то нагревается...

[akva]

Спасти можно только большими пробегами и частой заменой колодок.

[Серрёга]

47748-35010   Пружина прижимная колодок тормозных   Это одна пружинка
04947-35050   Ремкомплект монтажный тормозных колодок  Это две штучки (на два суппорта)

Вчера забрякали колодки. Снял колесо- пружинка сломана. Купил 04947-35050 (2 пружинки) за 150 рублей. В чём причина не понятно, возможно грязевые покатушки сказались.

[Prestige]

Просмотрел всю тему.Немогу разобраться как снимать(ставить) пружинки которые поддерживают в цнтре колодки ручника. Выскочила одна из них и шкребёт зараза!

[Покемон]

Просмотрел всю тему.Немогу разобраться как снимать(ставить) пружинки которые поддерживают в цнтре колодки ручника. Выскочила одна из них и шкребёт зараза!

Там шляпку надо надавить и повернуть её на 90 градусов при снятии-установке.

[reg888]

проблема такая же ГРЕМЯТ су**и чё только не делал так ответье что нужно сделать чтобы грожот исчез?