Печать

[Арт]

судя по тому, сколько он тещу за нос водил, не факт , что не ходок

[Eгор]

а номерок детали можно в студию?! и какой год машины, мотор?!..

Егор, номерок детали 04437-60042 пыльник шруса внутр. ... может быть еще 04438-60040 и 04437-60040 (я первый купил) подошел отлично... у меня 2004 г.в. мотор 1GR-FE

P.S. а теперь по теме - у мну шприц то под тубу... тока вот оригинальная грязь тойотовская не в тубах идет- я 2.5 кг купил - вариантов тоже нет - тока линейкой зато оригинал.

Спасибо!

[VADYA-700]

Здравствуйте уважаемые одноклубники! Осилил всю писанину, голова идет кругом! Скажите, у кого был опыт владения отечественными автомобилями, (Волга, Жигули, Москвич) одним словом заднеприводными.  Как часто Вы, шприцевали карданы и шлицевые соединения??? Есть уйма полноприводных ЯПОНСКИХ автомобилей (с крестовинами) без тавотниц, другими словами необслуживаемыми. Лично мое мнеие, шприцевать узлы, каждый месяц, или пару тыс. км. -глупо (эксплуатирую авто в городе).

[скептик]

Может и глупо, но надо! Такая уж машина...

[механик]

Может и глупо, но надо! Такая уж машина...

Достаточно раз в 10 тыс.если не ездишь постоянно по воде.

[VADYA-700]

 не, ну если месить г**на- эт да! Если условия эксплуатации обычные, зачем? Я лезу туда только при замен масла(10 000 км.) Некотрые же пишут , что чуть ли не каждую неделю шприцуют ))) Любимые клиенты на СТО.)

[VADYA-700]

ВО! истину глаголишь!

[механик]

не, ну если месить г**на- эт да! Если условия эксплуатации обычные, зачем? Я лезу туда только при замен масла(10 000 км.) Некотрые же пишут , что чуть ли не каждую неделю шприцуют ))) Любимые клиенты на СТО.)

Или купили шприц и тренируются...

[Вадик70]

Здравствуйте уважаемые одноклубники! Осилил всю писанину, голова идет кругом! Скажите, у кого был опыт владения отечественными автомобилями, (Волга, Жигули, Москвич) одним словом заднеприводными.  Как часто Вы, шприцевали карданы и шлицевые соединения??? Есть уйма полноприводных ЯПОНСКИХ автомобилей (с крестовинами) без тавотниц, другими словами необслуживаемыми. Лично мое мнеие, шприцевать узлы, каждый месяц, или пару тыс. км. -глупо (эксплуатирую авто в городе).

если в городе - то ничего не будет страшного... я даже с десяток раз броды пересекал - ничего - менять начал - через 12 тыков - полезло старое зеленое (или синее - не помню уж чо до этого вгоняли )... ничего не забито никаких проблем.. менял - даже не знаю - просто тоже обчитался и решил перестрахериться... на самом деле раз в 10 тыков будет самое то... ну а если на рыбалку ездить собрался да на охоту - то еще тоже вопрос - если сухо там куда собрался - то ничего страшного. ИМХО.

[ЛЕШИЙ]

Здравствуйте уважаемые одноклубники! Осилил всю писанину, голова идет кругом! Скажите, у кого был опыт владения отечественными автомобилями, (Волга, Жигули, Москвич) одним словом заднеприводными.  Как часто Вы, шприцевали карданы и шлицевые соединения??? Есть уйма полноприводных ЯПОНСКИХ автомобилей (с крестовинами) без тавотниц, другими словами необслуживаемыми. Лично мое мнеие, шприцевать узлы, каждый месяц, или пару тыс. км. -глупо (эксплуатирую авто в городе).

вот и я думаю что ерундой занимаемся! Шлицевые да надо! А крестовины они на всех машинах одинаковые