Печать

[MaxiMih]

кароче фантастика какая то)))))

Этожешь УАЗ... Нех делать, что такое могло быть. Железо у него слабоватое, а опоры двигла сильнее оказались, вот и карёжило и коробку и стартер... как отец говорит- железо слабое, потому как- до первого снаряда))) у него за последние 20 лет уже третий(сейчас Патриот)

[Zakk]

кароче фантастика какая то)))))

Этожешь УАЗ... Нех делать, что такое могло быть. Железо у него слабоватое, а опоры двигла сильнее оказались, вот и карёжило и коробку и стартер... как отец говорит- железо слабое, потому как- до первого снаряда))) у него за последние 20 лет уже третий(сейчас Патриот)

ну вот смотри... начинает крутить стартер маховик, пыхло (от компрессии) начинает шевелиться в поперечном сечении, но никак ни в продольном....даже если учесть, что там подушки задубели, порвались или их вапще нет(допустим), пусть от этого карёжит и стартер и коробку....но ПРИ ЧЁМ здесь шлицы кардана!? парень то говорит, что из-за закисщих шлицов кардана у них рвало стартер смаховиком и не раз!....где связь?

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

,,,уёвому танцору и УАЗовское железо тонкое будет. У него может кузов и гнил, но ходовка очень крепкая была. Просмотрел кардан, вот и всё.
У меня уазик был 83-го года. Тормоза ещё простые были, без усилителя. Так он 13 лет на предприятии отработал перед тем как ко мне попал. Кузов в хлам, замучился я его варить и клепать. Но по раме, ходовке и движку вообще никаких претензий. так давал ему про...раться, мама не горюй. Потому что брал его именно для этих целей. За 6 лет эксплуатации, только гнездо подшипника хвостовика заднего моста выломало. Но это у них болезнь от резких поворотов на скорости, когда зажигаешь. Пришлось тарелку  с чулком другую ставить. делов на 4 часа.
Так что не надо на нормальную машину поклёп наводить.... ))))

[Zakk]

я после армии с год на 469-м отработал. за год 3 раза ремонтировал передний мост, 3 раза одно и тоже, меняли планетарку, отрывало один зуб почему то, хз, так никто вразумительного и не смог мне обьяснить, только руками разводили, хотя я возил начальника авторемонтного цеха...все слесарюги только руками разводили , так и ездил только на заднем мосту....в основном

[MaxiMih]

,,,уёвому танцору и УАЗовское железо тонкое будет. У него может кузов и гнил, но ходовка очень крепкая была. Просмотрел кардан, вот и всё.
У меня уазик был 83-го года. Тормоза ещё простые были, без усилителя. Так он 13 лет на предприятии отработал перед тем как ко мне попал. Кузов в хлам, замучился я его варить и клепать. Но по раме, ходовке и движку вообще никаких претензий. так давал ему про...раться, мама не горюй. Потому что брал его именно для этих целей. За 6 лет эксплуатации, только гнездо подшипника хвостовика заднего моста выломало. Но это у них болезнь от резких поворотов на скорости, когда зажигаешь. Пришлось тарелку  с чулком другую ставить. делов на 4 часа.
Так что не надо на нормальную машину поклёп наводить.... ))))

Думал у Патриота кузов лучше будет... Неа
Они только с этого года катофарез железу делать будут. Первым был обычный "вояка" ему два раза за 10 лет эксплуатации капиталку кузова делали. Хантер за 7 лет антикорили два раза, один хрен зацвёл.
А в остальном- роботяга он знатный, что вояка, что хантер, или патриот.

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Вот на счёт кузова можно сказать "это же УАЗ. Как не назови, а он всё равно гнить будет" ))))

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

я после армии с год на 469-м отработал. за год 3 раза ремонтировал передний мост, 3 раза одно и тоже, меняли планетарку, отрывало один зуб почему то, хз, так никто вразумительного и не смог мне обьяснить, только руками разводили, хотя я возил начальника авторемонтного цеха...все слесарюги только руками разводили , так и ездил только на заднем мосту....в основном

Скорее всего симметричность чулок была нарушена. Может, какие-то микроны, а для одного зуба хватало...

[Zakk]

я после армии с год на 469-м отработал. за год 3 раза ремонтировал передний мост, 3 раза одно и тоже, меняли планетарку, отрывало один зуб почему то, хз, так никто вразумительного и не смог мне обьяснить, только руками разводили, хотя я возил начальника авторемонтного цеха...все слесарюги только руками разводили , так и ездил только на заднем мосту....в основном

Скорее всего симметричность чулок была нарушена. Может, какие-то микроны, а для одного зуба хватало...

хз, может быть))

[Александр75]

Скорее всего ещё и колокол разболтался... Он же там на штифтах ставится, а бывает горе мастера просто на болтах собирают. Начинает люфтовать. Я один такой видел, так там первичный вал хвостовик обломало...
Правда, это на 53-м было ))))

скорей всего)) вот и я  думаю, что не от кардана это вовсе, другая какая то причина...мож когда маховик поменяли, всё нормально там прикрутили, а совпало с реанимированием щлицов, вот и всё

нее, после маховика два стартера были...

[Александр75]

[/quote]чёт нихера не пойму, причём здесь кардан и стартер? какая связь?
[/quote]

Сами охренели,  однако видимо зазоров хватало, чтобы карданом перекашивало коробку с кожухом маховика, к которому крепится стартер до таких усилий, чтобы у стартера дюралевый нос отрывало... После решения вопроса с карданом, проблема исчезла.