Печать

[Oberst]

еще вот эту

Diesel Systempflege — Защита дизельных систем (арт.: 7506)
 
и вот эту

Super Diesel Additiv — Присадка супер-дизель (арт.: 1991)

[Oberst]

надо будет еще вот эту попробовать
Pro-Line Super Diesel Additiv — Модификатор дизельного топлива (арт.: 5176)

Описание
Содержит в себе модификатор цетанового числа для повышения мощности двигателя, уменьшает детонационные стуки, облегчает запуск двигателя. Очищает двигатель, систему впрыска, предотвращает образование нагаров и отложений на иглах форсунок. Оптимизирует расход топлива и улучшает процесс его сгорания. Предотвращает коррозию и износ топливной системы. Подходит для малосернистых дизельных топлив. Поднимает мощность дизельных двигателей. Проверено на совместимость с турбодвигателями.

[Leo I. M.]

что именно налил? присадка для топлива или очистка форсунки?

Я всё описал чуть выше. И присадки всё время использую, и жидкость для очистки системы дважды применял.

[Leo I. M.]

надо будет еще вот эту попробовать
Pro-Line Super Diesel Additiv — Модификатор дизельного топлива (арт.: 5176)

Дык, это ж всё - одноразовые. Типа моего LM`а. А систему не чистил?
Хотя, Super Diesel Additiv тоже получается чистящий?

[vao]

топливный фильтр меняю, не как положено, а через одну заправку масла. Т.е. масло 5-6 тысяч, топливный 10-12.[/font][/size]

я поступаю аналогично. Кстати, а как "положено"?

[Oberst]

надо будет еще вот эту попробовать
Pro-Line Super Diesel Additiv — Модификатор дизельного топлива (арт.: 5176)

Дык, это ж всё - одноразовые. Типа моего LM`а. А систему не чистил?
Хотя, Super Diesel Additiv тоже получается чистящий?

и систему чистил.два шланга и вперед.))))все это под замену масла.потом на шоссе продуть двигатель.)))

[Leo I. M.]

я поступаю аналогично. Кстати, а как "положено"?

На сколько Я ЗНАЮ, через 30-35 тыс. Но не уверен. Мне по барабану! С нашим дерьмом так редко менять фильтр - мотор убьёшь.

[Leo I. M.]

и систему чистил.два шланга и вперед.))))все это под замену масла.потом на шоссе продуть двигатель.)))[/quote]

Не пол... Два шланга и чё?! Продувать бушь?    Дулка не лопнет?    Не. Серьёзно, как ты моешь систему? Ведь эти смывалки и кокс, и шлаки, мазут - всё убирают. А без этого как?

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

топливный фильтр меняю, не как положено, а через одну заправку масла. Т.е. масло 5-6 тысяч, топливный 10-12.[/font][/size]

я поступаю аналогично. Кстати, а как "положено"?

Во... наглядно для КЗ. Для КД, думаю, тоже самое.
Табличка из под капота на оригинальном языке производителя

[Oberst]

и систему чистил.два шланга и вперед.))))все это под замену масла.потом на шоссе продуть двигатель.)))

Не пол... Два шланга и чё?! Продувать бушь?    Дулка не лопнет?    Не. Серьёзно, как ты моешь систему? Ведь эти смывалки и кокс, и шлаки, мазут - всё убирают. А без этого как?
[/quote]банка с промывкой.два шланга.один--подача,второй--- обратка.после промывки топливной системы на трассу.для продувки.в данном случае продувка двигателя это работа на оборотах 3500 и периодически на 4000 оборотах.в этом режиме двигатель сам выдувает всю грязь размягченную промывкой.