Печать

[Oberst]

да хрен с ним.пускай уровень уменьшается.даже мерсовские двигатели масло жрут.
 хуже когда уровень увеличиваться начинает.

[PUSH]

КЗТЕ крутить выше 3х тыщ вообще бессмысслено, звука много а тяги не прибавляется. Если на нем надо быстро ехать по городу (отрываться - по моему), то достаточно держать 2,5-3тыс, тут самый смак.
Масло Eneos superdiesel 5W40 API CH-4 куплено у местного официального дилера в его фирменном маге. Шанс подделки 1 на стотыщ ))  Щас попробую залить тойота RW special W 5W30 API CF, по идее расход увеличиться должен, а на сколько и как будет видно.

ЗЫ Кста тойота в мануалах к своим авто, как бензиновым, так и дизельным, допускает расход масла максимум 1л на 1000км, а не на 10тыс. Картинки подтверждающие надо постить?

Это переводчик нули не правельно посчитал сам представь долить 10литров на 10т.км 

[andrey815]

Странный переводчик,у большинства машин ошибается именно в этом месте Во многих мануалах видел именно такие цифры

[Oberst]

может имелся ввиду расход 0.1 литра на 1000 км?

[PUSH]

может имелся ввиду расход 0.1 литра на 1000 км?

Вот и я про это-же. А расход масла 1литр на тысячу, это уже двигун в мусор нести пора

[Oberst]

может имелся ввиду расход 0.1 литра на 1000 км?

Вот и я про это-же. А расход масла 1литр на тысячу, это уже двигун в мусор нести пора

зато можно не заморачиваться с заменой масла.просто фильтр менять.))да и заливать можно отработку.))брать у тех кто 5000 тык отъездил.

[Duke]

Переводчик конечно ни при чем, я на разных языках эти цифры видел )) Расход 1л на тыщу конечно конский, но я видел машины, которые катают с таким расходом, хозяева конечно полные придурки, но у них тупо денег на капремонт нет, поэтому катают до последнего и льют туда всяку дрянь... Еще видел бмв 4,8л у которой за 1 тыщу пробега ушло масло так, что на щупе не могли найти следов )) Или сюрф с 1кзте у которого за 200км вылетел литр через турбину, а движка вообще состояние супер. Ну это все крайности конечно...
Я к тому, что 200гр на 3 тыщи мне не кажется супер расходом масла. На 95м с кзте у меня за 5тыщ уходит наверно треть уровня (между метками). Т.е. ничуть не меньше чем на этом. Причем кзте не дымит, со щупа газов вообще не видно и вваливает с низов так, что 120му только завидовать остается...

[PUSH]

Переводчик конечно ни при чем, я на разных языках эти цифры видел )) Расход 1л на тыщу конечно конский, но я видел машины, которые катают с таким расходом, хозяева конечно полные придурки, но у них тупо денег на капремонт нет, поэтому катают до последнего и льют туда всяку дрянь... Еще видел бмв 4,8л у которой за 1 тыщу пробега ушло масло так, что на щупе не могли найти следов )) Или сюрф с 1кзте у которого за 200км вылетел литр через турбину, а движка вообще состояние супер. Ну это все крайности конечно...
Я к тому, что 200гр на 3 тыщи мне не кажется супер расходом масла. На 95м с кзте у меня за 5тыщ уходит наверно треть уровня (между метками). Т.е. ничуть не меньше чем на этом. Причем кзте не дымит, со щупа газов вообще не видно и вваливает с низов так, что 120му только завидовать остается...

чему завидовать, что его кормят БОЛЬШЕ? 1кд работает на обеднёной смеси и компрессия меньше чем в КЗЕТЕ но с 1600об.м 1кд на своей обеднёной смеси сделает КАЗЕТ задним ходом . А если рассматривать с 800об\м то с тобой согласен КАЗЕТ тяговитее.

[Oberst]

не компрессия.СЖ.потому что давление наддува больше чем у кз.

[Duke]

Переводчик конечно ни при чем, я на разных языках эти цифры видел )) Расход 1л на тыщу конечно конский, но я видел машины, которые катают с таким расходом, хозяева конечно полные придурки, но у них тупо денег на капремонт нет, поэтому катают до последнего и льют туда всяку дрянь... Еще видел бмв 4,8л у которой за 1 тыщу пробега ушло масло так, что на щупе не могли найти следов )) Или сюрф с 1кзте у которого за 200км вылетел литр через турбину, а движка вообще состояние супер. Ну это все крайности конечно...
Я к тому, что 200гр на 3 тыщи мне не кажется супер расходом масла. На 95м с кзте у меня за 5тыщ уходит наверно треть уровня (между метками). Т.е. ничуть не меньше чем на этом. Причем кзте не дымит, со щупа газов вообще не видно и вваливает с низов так, что 120му только завидовать остается...

чему завидовать, что его кормят БОЛЬШЕ? 1кд работает на обеднёной смеси и компрессия меньше чем в КЗЕТЕ но с 1600об.м 1кд на своей обеднёной смеси сделает КАЗЕТ задним ходом . А если рассматривать с 800об\м то с тобой согласен КАЗЕТ тяговитее.

Не, я не сравниваю эти две модели, ясен пень, что 1кд по всем параметрам будет лучше )
Я сравниваю два конкретных авто, те что у меня. 95й с кз и 120 c kd. Так сказать провожу аналогии. Например, оба масло кушают примерно одинаково, по вашим меркам, как я понял - это они много кушают ) По моим - не очень.
Но кзте, при таком расходе масла, причин разбирать я совсем не вижу. С сапуна он не дует совсем, не дымит, едет как ошпареный, расход в норме. Дык почему 1кд с таким расходом масла уже в трупы записываете? Эх, еслиб он не сапунил... А так видимо всеж разбирать придется...