Печать

[sergez]

В Р2 , как я понял, «бустер» штатно стоит (режимы eco, normal, sport и sport +), просто топикстартер привык ездить в режиме eco - отсюда и впечатления о динамике
[/quote]
Не знаю как на других комплектациях, но у люкса и престижа есть изменение режимов, только маленько отличаются, так как на престиже нет регулировки подвески. У меня на снегоходе такой же принцип. На eco только потихоньку меж березок и давить надо на курок больше, на standart вроде нормально, на sport стоит лишь притронутся к курку и в путь. Тут думаю тоже самое. Да и бензинник нужно крутить хоть немного. А то при езде по городу в спокойном режиме обороты от 1000 до 1800 и не больше. По трассе при 100 км/час около 2000 оборотов. У меня на предыдущей машине с дизелем было 2100 оборотов, правда там 5-и ступка была, но с другой стороны дизель.

[fraks]

просто топикстартер привык ездить в режиме eco - отсюда и впечатления о динамике

Я привык на рестайл 1 что педаль в городе нужно практически гладить, а на трассе - немного нажимать.

Сегодня попробовал по городу ездить энергично. И не заметил разницы в динамике между эко и спорт. Немного нужно давить по другому, но в остальном разницы нет - и едет так же и по подвеске разница неощутима. Но едет довольно бодренько, при оборотах до 3,5
Будем раскатываться

[fraks]

Топик будет показательным - через сколько тыщ.км я полностью адаптируюсь и мне будет хватать мощности.

[lexrom]

Проехал от Москвы до Крыма 1600км,дорога разная,а обгон везде одинаковый.Удивился,что Прадо с ваших слов не едет,никаких проблем не испытывал при обгонах,едет отлично.До этого дизельный Прадик 3.0л,там были нюансы при обгонах,но там и мощность намного меньше.А на бензиновом не было проблем с ускорением,и сейчас по крымским серпантинам катаюсь,обгоны не напрягают.Конечно в горах повышается расход до 15л. на сотню,но тяга отличная.

[sergez]

Ну не знаю между режимами разница очень даже ощутима. Что по динамике, что по подвески. Особенно заметна на трассе и по плохой дороге, типа крупной щебенки. На eco только в пробках толкаться.

[AlexSki]

А я разницы между режимами Comfort и Sport+ по динамике не ощущаю совсем. Только режим Эко выделяется. На тест-драйве ездил на дизеле. Вот там сразу почувствовал разницу между Normal и Sport+.

[Kirill67]

Да, разницы практически нет, это маркетинговый ход, кнопочку sport+ нажал, красненькая полоска загорелась, педаль в пол и вроде как поехала. На комфорте если педаль в пол, то точно также едет. После 120 по ощущениям как-то уныло. Не надо было крутить, разгонять просто жмешь сколько надо на столько она и едет.

[Corning]

Проехав 2 т.км я полностью адаптировался к отклику на педаль газа, мне нормально даже в режиме ECO, увеличивать отклик не требуется.

Может быть нужно теперь привыкнуть не бояться делать кик-даун

С Кик-дауном тоже момент: классический кик-даун подразумевает газ в пол (именно в пол). Я делаю по другому - достаточно резко (именно резко) нажать на педаль газа на 40-50% от полного хода, секунда на раздумье и полетели. Просто возможно Вам еще чисто психологически давить на газ в пол не комфортно, а так и не в пол и поехали.

[Corning]

Да, разницы практически нет, это маркетинговый ход, кнопочку sport+ нажал, красненькая полоска загорелась, педаль в пол и вроде как поехала. На комфорте если педаль в пол, то точно также едет. После 120 по ощущениям как-то уныло. Не надо было крутить, разгонять просто жмешь сколько надо на столько она и едет.

У меня точно есть разница, только речь правильнее вести не о динамике, а об отклике на  нажатие газа. В Sporte педаль значительно чувствительнее. И еще, у нас похоже коробка в режиме Normal работает в адаптивном режиме, т.е. если какое-то время ехать не спеша, то потом, чтобы добиться динамики придется довольно сильно педалировать, и наоборот если погонять, то потом несколько сложнее ехать плавно. В режимах eco и sport похоже этого нет.

[Stasyan34]

Зеркала заднего вида
Боковые на дверях. Поначалу разницы не видел. Жене показалось что они другого размера. Взял рулетку, измерил. Новые по высоте такие же, но ширине стали на 1.5-2см Уже.

Зеркала одинаковые на всех 150 Прадиках.
Тоже взял рулетку, что-то не увидел разницы.