Печать

[Stasyan34]

Ещё.

[Stasyan34]

А это рестайл 2.

[Stasyan34]

И ещё.

[fraks]

Зеркала заднего вида
Боковые на дверях. Поначалу разницы не видел. Жене показалось что они другого размера. Взял рулетку, измерил. Новые по высоте такие же, но ширине стали на 1.5-2см Уже.

Зеркала одинаковые на всех 150 Прадиках.
Тоже взял рулетку, что-то не увидел разницы.

А это какие комплектации были, в обоих случаях? Мало ли что...

[Stasyan34]

А это какие комплектации были, в обоих случаях? Мало ли что...

Тёмный люкс 7 мест.
Белый люкс 5 мест.

[SergoBSA]

Слабо представляю как люди ездят на Прадо 2.7 по трассе.

Прочитав ваш отзыв про невозможность обгона фуры по ровной дороге я также удивляюсь, как мы вообще на 2,7 ездим по трассе.
Конечно обгоны после 90км/ч даются непросто, нужно иметь свободную встречную полосу в пределах её видимости.
Но при нажатии "газ в пол" передача сбрасывается -1, обороты поднимаются до 5000+, машина воет и обгон любой машины или автобуса или фуры таки происходит. )

Может быть, если давить педаль в пол и до отсечки, оно и поедет, но я не сторонник такого насилия над механизмами.

Может быть нужно теперь привыкнуть не бояться делать кик-даун

Конечно нужно смело нажимать педаль газа, когда нужно получить максимальную мощность от бензинового двигателя - она ведь достигается при высоких оборотах, и не нужно их боятся, это один из штатных режимов работы двигателя, он рассчитан на такие нагрузки.
Эх, хотелось бы ощутить поездку по трассе с обгонами на 4.0 или 4.6, наверное это реальные пули по сравненияю с 2,7.

[fraks]

Эх, хотелось бы ощутить поездку по трассе с обгонами на 4.0 или 4.6, наверное это реальные пули по сравненияю с 2,7.

Первая моя личная машина была Сузуки Эскудо, с движком 1,6 литра. Кондиционер и динамика там - понятия не совместимые. Впрочем динамика понятие тоже условное.

Потом у меня была Сузуки Гранд Витара с движком 2,0. Движок побольше но и машина побольше. Динамики тоже не особо, хотя кондей уже можно было использовать не особо задумываясь

Потом прокатился по трассе на Lexus RX с движом V6, объем уже не помню. Был ошеломлен что оказывается можно ехать по трассе не задумываясь с горки это или на горку. На моих машинах на больше горки приходилось заползать.

Поменял Сузуки Гранд Витара с движком 2,0 на точно такую же но новую и с движком V6 3.2 литра. Это совершенно другая машина, доставляет удовольствие непрерывно Просто удивительно как меняется машина от более мощного движка.

Потом Прадо 150 V6 4,0 дорестайл и рестайл 1. Прадо тяжелее и динамика несколько поскромнее чем у Сузуки с 3,2, но все равно достаточно что бы на трассе иметь достаточную динамику для любых маневров.

Рестайл 2 заставил вспомнить Сузуку с 2,0. Все не так печально, но много похожего.

Прокатиться на мощных машинах можно, но это дорога в одну сторону. Почувствовав как оно может быть, может потеряться интерес к имеющейся машине
Кайф в мощной машине не столько в динамике сколько в том что для обычного движения движку практически не нужно напрягаться, это делается легко и непринужденно, чуть-ли не на холостых, и я привык что обороты выше 3500 - это совершенно не требуется.


По рестайл 2.
У меня больше выездов на трассу не случалось, а в городе его хватает, даже с учетом езды до 130кмч, но тут обгонов через встречку просто не бывает.
Впрочем, с возрастом я все больше боюсь ездить среди молодых и резких, поэтому всех резких я отпускаю вперед и наблюдаю сзади как они там резвятся, до следующего светофора. Благодаря такой тактике аварийность снизилась настолько что уже не помню когда у меня были ДТП с моим участием. Последние 2 - это когда мою машину царапают на парковке, а меня в машине даже нет

[arrows]

Эх, хотелось бы ощутить поездку по трассе с обгонами на 4.0 или 4.6, наверное это реальные пули по сравненияю с 2,7.

Тоже ожидал такого эффекта от 4,0 после отзывов форумчан, а проехал на 4,0, а он совсем не пуля оказался, немного резвее чем мой 2,7 но не то, что я ожидал, далеко не то.

[Mihail71]

Да все вы наговариваете...

[IvanDraga]

Не знаю почему, скорее субьективно, 120 4 литровый живее по ощущениям 150 го  с 289 лс. Но это не этой темы вопрос.