Печать

[Mihail71]

Почему то, в машине. 20 года давление в колёсах на табличке написано 2,0, 18 дюймов, до этого была Машина 16 года, там было 2,2. Мне кажется маловато, качаю 2,2 снова

Нормально 2.2
Сам всегда так качал
Некоторым жестко кажется

Тролли активны в праздники

[Moralez]

Продолжаю разочаровываться в обновленном дизеле. Перестал толком прогреваться до рабочей температуры! Вроде и потеплело до -25 градусов, включены обе кнопки, морду всю закрыл, но даже на ходу прогреть до рабочей температуры толком не получается. Смахивает на то, что термостат заклинил в открытом состоянии.

[Vlad196]

Нормально 2.2
Сам всегда так качал
Некоторым жестко кажется

Для 18-ых скорее всего 2,2 нормально, а вот для 17-ых для меня комфортнее 2,0

[Mihail71]

Не спорю
У меня были только 18

[qck]

Продолжаю разочаровываться в обновленном дизеле. Перестал толком прогреваться до рабочей температуры! Вроде и потеплело до -25 градусов, включены обе кнопки, морду всю закрыл, но даже на ходу прогреть до рабочей температуры толком не получается. Смахивает на то, что термостат заклинил в открытом состоянии.

Может к дилеру? Далеко он от вас?

[Moralez]

Может к дилеру? Далеко он от вас?

Сейчас, к сожалению не имею возможности посетить дилера.

[Moralez]

Похоже дело в трехзонном климат контроле. Дополнительная печка отнимает много тепла. Прогрев двигателя зависит от прогрева салона.

[Ros]

Картонка в помощь.

[Moralez]

Картонка в помощь.

Закрыл всю морду давно. На моторе войлок. Сегодня поездил подольше, прогревается. На старом Комфорте 2,8 прогревался намного быстрее.

[IvUs]

Закрыл всю морду давно. На моторе войлок. Сегодня поездил подольше, прогревается. На старом Комфорте 2,8 прогревался намного быстрее.

Вроде в анонсах обновления писали, что новый дизель не только мощнее, но и  экономичнее. Вот эта экономичность, похоже, и выходит боком в холода.