Печать

[AlexSS]

177, давайте договоримся о встрече, лично сам посмотрю и по месту что-то изменим, чтобы такого больше не происходило. Вариант?

[177]

Алекс спасибо! Я Вам позвоню и мы договоримся о встрече.Спасибо.

[AlexSS]

Алекс спасибо! Я Вам позвоню и мы договоримся о встрече.Спасибо.

 

[177]

Большое спасибо Алексею и мастерам Саундспид,как всегда быстро разобрались с проблемой, исправили оперативно, пока полет нормальный! Еще раз спасибо!!!

[AlexSS]

177, всегда рады. Железо - оно не вечное, но мы всегда готовы помочь 
Пока всё работает? Не беспокоит? 

[DonVito]

всем привет! скажите пожалуйста, если ставить один замок капота где его лучше расположить, сбоку\по центру\др вариант?

[SP SS]

Как вариант - либо использовать штатную скобу, либо ставить замок за скобой.

[DonVito]

не очень понял, что имеете ввиду? продавец дефен-тайм говорил, что помимо усиленной рубашки и антиспильных трубок, есть еще какой-то железный толи уголок толи квадратная пластина какая-то, не подскажите что это такое? говорит на прадо 150 и др новые тойоты точно встает, а на 120 хз

[next55]

9. Дверные блокираторы (электрические ригели) на 4 двери плюс деактивация открытия пятой двери в режиме охраны....
10. Управление дверными блокираторами (например иммобилайзер Guard GT-25, карточка/ транспондер крайне малого радиуса действия)

Хочу установить (как в дополнение к тому что есть: доп. сига, замок капота+доп иммоб (с датчиком движения)+секретка, сейф для ЭБУ, сейф OBD и пр.) - блокиратор дверей.
Вопрос: какой лучше выбрать  алгоритм "управления" ригелем (ями), в т.ч. его аварийное открывание  , какой использовать иммобилайзер (достаточный для функции - "открыл/закрыл" по состоянию на 2015 г), где располагается антенна в случае использования "метки" или ответной части "контактного" ключа?

[SP SS]

Если у Вас 120-ка. В первую очередь ставьте сигнализацию с диалоговым кодом. Она будет управлять центральным замком. Блокираторы же следует подключить на доп каналы сигналки, каналы настроить на события отпирания и запирания дверей.
И не нужно никаких доп. иммобилайзеров для управления доп. блокираторами.