Печать

[chaser]

Обоснуй! А то получается,что только тебя слушать можно
И конструкторы - идиоты. Зачем-то железку прикрутили.

ну если процитировать твои советы  всегда пжл 

Вес АКБ должен равномерно распределяться по плоской поверхности, в противном случае на вибрациях можно повредить банки, со всеми вытекающими из этого последствиями.

субъективное довольно таки мнение 
1. корпус аккумулятора изготовлен из достаточно прочного пластика, чтоб беспокоится о его целостности
2. эт какая должна быть вибрация 

Так же поддон ограничивает горизонтальные перемещеия АКБ в случае ослабления креплений.

1. в теории ограничивает, но извини меня что тебе не дает закрутить НОРМАЛЬНО крепежную скобу
2. если ослабится крепление то и поддон может не помочь
3. у меня есть собственное мнение о поддоне --  он выполняет свою ИМЕННУЮ роль а именно в случае испарений и последующего стекания электролита по стенкам аккумулятора вниз не дает ему попадать на железо авто и последующее вступление с последним в реакцию.......могу ошибаться, и не претендую на лавры "меня тока слушать" андестент ?

[Strateg]

Обоснуй! А то получается,что только тебя слушать можно
И конструкторы - идиоты. Зачем-то железку прикрутили.

ну если процитировать твои советы  всегда пжл 

Вес АКБ должен равномерно распределяться по плоской поверхности, в противном случае на вибрациях можно повредить банки, со всеми вытекающими из этого последствиями.

субъективное довольно таки мнение 
1. корпус аккумулятора изготовлен из достаточно прочного пластика, чтоб беспокоится о его целостности
2. эт какая должна быть вибрация 

Так же поддон ограничивает горизонтальные перемещеия АКБ в случае ослабления креплений.

1. в теории ограничивает, но извини меня что тебе не дает закрутить НОРМАЛЬНО крепежную скобу
2. если ослабится крепление то и поддон может не помочь
3. у меня есть собственное мнение о поддоне --  он выполняет свою ИМЕННУЮ роль а именно в случае испарений и последующего стекания электролита по стенкам аккумулятора вниз не дает ему попадать на железо авто и последующее вступление с последним в реакцию.......могу ошибаться, и не претендую на лавры "меня тока слушать" андестент ?

Тогда не неси туфту, если сомневаешься в собственной точке зрения.
А мнение профессионала называешь субьективным

Поддон предназначен только на надежного крепления АКБ!
 

[Lemur]

Умеем мы темы писать.
По сто страниц, а системы нет.
С завода на Прадике стоит 70 а/ч
Так и не понял какой купить? 75 или 90, 95 а/ч?

[Strateg]

Умеем мы темы писать.
По сто страниц, а системы нет.
С завода на Прадике стоит 70 а/ч
Так и не понял какой купить? 75 или 90, 95 а/ч?

Тебе срочно?

[chaser]

Умеем мы темы писать.
По сто страниц, а системы нет.
С завода на Прадике стоит 70 а/ч
Так и не понял какой купить? 75 или 90, 95 а/ч?

а ч е в этой теме не было ответа, помоему был 90 ставь и будет тебе счастье

[777 ™]

Умеем мы темы писать.
По сто страниц, а системы нет.
С завода на Прадике стоит 70 а/ч
Так и не понял какой купить? 75 или 90, 95 а/ч?

вроде с завода стоит 80ач панасоник ....экзист дает замены Бош 74 и тд и тп ....варты бошики по модели выкатывают  90 ач  истина гдето рядом))

[EugenM]

Обоснуй! А то получается,что только тебя слушать можно
И конструкторы - идиоты. Зачем-то железку прикрутили.

ну если процитировать твои советы  всегда пжл 

Вес АКБ должен равномерно распределяться по плоской поверхности, в противном случае на вибрациях можно повредить банки, со всеми вытекающими из этого последствиями.

субъективное довольно таки мнение 
1. корпус аккумулятора изготовлен из достаточно прочного пластика, чтоб беспокоится о его целостности
2. эт какая должна быть вибрация 

Так же поддон ограничивает горизонтальные перемещеия АКБ в случае ослабления креплений.

1. в теории ограничивает, но извини меня что тебе не дает закрутить НОРМАЛЬНО крепежную скобу
2. если ослабится крепление то и поддон может не помочь
3. у меня есть собственное мнение о поддоне --  он выполняет свою ИМЕННУЮ роль а именно в случае испарений и последующего стекания электролита по стенкам аккумулятора вниз не дает ему попадать на железо авто и последующее вступление с последним в реакцию.......могу ошибаться, и не претендую на лавры "меня тока слушать" андестент ?

Тогда не неси туфту, если сомневаешься в собственной точке зрения.
А мнение профессионала называешь субьективным

Поддон предназначен только на надежного крепления АКБ!
 

поддон предназначен для защиты кузова  от электролита.
к креплению не имеет отношения.
обоснуйте каким образом лежащий на мет. кронштейне поддон может удерживать АКБ !!!!??
кстати еще замечание не в тему.
рождество не бывает католическим или православным, а зависит от календаря принятого в стране.
Русская православная церковь за границей справляет рождество тоже 24-25.12
так уточнение!!!

[777 ™]

Strateg вопрос на засыпку ...акку бош пока еще не поставил слева и справа дренажные отверсия для выхода газов в инструкции написанно не закрывать два сразу на крышках клемм на приливах пластмассы маленькая отламывающаяся заглушка-пробка ...вопрос ею закрывать одно из отверстий или ненадо?

[Strateg]

поддон предназначен для защиты кузова  от электролита.
к креплению не имеет отношения.
обоснуйте каким образом лежащий на мет. кронштейне поддон может удерживать АКБ !!!!??

Все элементарано.
Поддон не герметичный, поэтому, все, что попало на поддон оказывается и под ним. Больше или меньше - без раницы.  К тому же поддон выполнен из стали и окрашен не кислотостойкой краской.
Поддон жестко закреплен или к кузову, или к кронштейну - конструкции бывают разные. Его задача равномерно распрелелить вес АКБ на всю опорную площадь. Переламываются карболитовые корпуса тоже элементарно, особенно при низких температурах. И деформируются при высоких.

[777 ™]

ну вот новый год еще не наступил! а акку уже юзать надо!))

Strateg вопрос на засыпку ...акку бош пока еще не поставил слева и справа дренажные отверсия для выхода газов в инструкции написанно не закрывать два сразу на крышках клемм на приливах пластмассы маленькая отламывающаяся заглушка-пробка ...вопрос ею закрывать одно из отверстий или ненадо?