'bitrix:im.messenger' is not a component
Расширенный поиск→

Автор Тема: Аккумуляторы для Prado. Обслуживание стартерной АКБ.  (Прочитано 633832 раз)

0 Пользователей и 3 Гостей просматривают эту тему.

Vinci

  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +3255/-47
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 10584
  • Город: которого нет...
  • Планета: TheМля
    • 3D
Re: Аккумуляторы для Prado. Обслуживание стартерной АКБ.
« Ответ #2550 : 08 10 2014, 01:33:47 »
Цитата: MaxiMih от 08 10 2014, 01:31:14
Цитата: Vinci от 08 10 2014, 01:27:58
Цитата: MaxiMih от 08 10 2014, 01:22:50
Цитата: Vinci от 08 10 2014, 01:10:41
я мерял так: открывал капот, концевик нажимал чемнить тяжелым.
ставил машину на охрану и ждал 5 минут гдето
потом ослаблял клемму +, просил друга держать амперметр на клемме и выходе аккума и аккуратно ее поднимал.
 после запоминали показания прибора и ставили клемму на место.
все аккуратно и ни одна система не ругалась
Все понял, кроме того, что поднимать- АКБ ???
клемму ослабляем, один контакт амперметра держим на клемме, второй на + выходе аккума. и всячески стараемся не разорвать контакт, иначе прощай настройки климата и магнитолы, да и сигналка орать будет как резаная.
Попробую в выходные.
ну стекла и люк тоже придется прописывать если контакт прервется. так что лучше вдвоем
Записан

MaxiMih

  • С уважением, Михаил)
  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +3094/-41
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 10488
  • Город: Белокаменная и Златоглавая)
  • Bayerische Motoren и ещё Nissan;)
    • Прошёл 120; 350; 460)
Re: Аккумуляторы для Prado. Обслуживание стартерной АКБ.
« Ответ #2551 : 08 10 2014, 01:42:13 »
Цитата: Vinci от 08 10 2014, 01:33:47
Цитата: MaxiMih от 08 10 2014, 01:31:14
Цитата: Vinci от 08 10 2014, 01:27:58
Цитата: MaxiMih от 08 10 2014, 01:22:50
Цитата: Vinci от 08 10 2014, 01:10:41
я мерял так: открывал капот, концевик нажимал чемнить тяжелым.
ставил машину на охрану и ждал 5 минут гдето
потом ослаблял клемму +, просил друга держать амперметр на клемме и выходе аккума и аккуратно ее поднимал.
 после запоминали показания прибора и ставили клемму на место.
все аккуратно и ни одна система не ругалась
Все понял, кроме того, что поднимать- АКБ ???
клемму ослабляем, один контакт амперметра держим на клемме, второй на + выходе аккума. и всячески стараемся не разорвать контакт, иначе прощай настройки климата и магнитолы, да и сигналка орать будет как резаная.
Попробую в выходные.
ну стекла и люк тоже придется прописывать если контакт прервется. так что лучше вдвоем
Люк- это пока мечта, стоимостью от вебасто с установкой в 50 т.р.)))) а стёкла прописать- норматив готов выполнить :)
Записан
Не стартуйте со светофоров, не читайте до обеда советских газет и не подпускайте к коту Эрвина.©

koti4

  • не ходи за мной,.. не надо. Матершинник и крамольник
  • Генерал-Полковник
  • *********
  • Репутация: +545/-9
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 22431
  • Город: Москва, мкр. Чертаново-Северное
  • лифт 2+, 33мт, лебедка 9500, задний блок
    • РОДНОЙ KZJ90 `97
Re: Аккумуляторы для Prado. Обслуживание стартерной АКБ.
« Ответ #2552 : 08 10 2014, 10:46:04 »
возмите оптиму , или тяговый морской глубокого разряда
Записан
уведомления не приходят, пишите на почту koti4er@gmail.com или WhatsApp +79104002379

БароГиперТензионныЙ Синдром

  • В миру Сашка. И мне монопенисуально!!! Я в бездне Тихого океана спрячусь... но не в подводной лодке )))
  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +1579/-667
  • Не в сети Не в сети
  • Сообщений: 11005
  • Город: 47 лет на Камчатке среди вулканов.Теперь Лен. область, д. Олики, среди болот; "правильный"TLC Prado 95, трахтур марки КЗ , 97 г.р.
Re: Аккумуляторы для Prado. Обслуживание стартерной АКБ.
« Ответ #2553 : 08 10 2014, 14:57:50 »
Цитата: MaxiMih от 08 10 2014, 00:14:24
Цитата: Vinci от 08 10 2014, 00:06:08
Цитата: MaxiMih от 07 10 2014, 23:58:56
Цитата: Vinci от 07 10 2014, 23:01:22
разве кто-то делает аккумы лучше медалиста?
Есть такой опыт? Вот только Бош уже заказал(
Парни! Ни каким журналам не верим! На 90% проплаченные и соответственно мало- объективные отчёты/ статьи...
Оч часто перелистываю разные издания- информация порою диаметрально- противоположенная от марки к марке >:D
есть опыт :) и он говорит "обоже только не бош" :)
хотя бы варта, она хоть както трепыхается...
медалист- лучшие аккумы в мире и ваще и в частности.
Пошел спать, расстроенный( стоит Бош, но отходил только 3 года(( хотя заказал такой же, т.к. Другой размер ну ни как уже не влезет...
Как это не влезет? Аккумы одной ёмкостью в размерах, практически, одинаковые.
Вот итальянский Барен ВAREN POLAR PLUS 600 150 087 (L5 100+)   100   870   353x175x190
А вот сербский Хорс BLACK HORSE 100e   100   800   353x175x190
Ю.Корейский Атлас ATLAS DYNAMIC POWER 60038   100   720   354x174x190
Записан
Лучше ездить каждый день на велосипеде на пляж, чем на джипе на работу.
 Про Камчатку

БароГиперТензионныЙ Синдром

  • В миру Сашка. И мне монопенисуально!!! Я в бездне Тихого океана спрячусь... но не в подводной лодке )))
  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +1579/-667
  • Не в сети Не в сети
  • Сообщений: 11005
  • Город: 47 лет на Камчатке среди вулканов.Теперь Лен. область, д. Олики, среди болот; "правильный"TLC Prado 95, трахтур марки КЗ , 97 г.р.
Re: Аккумуляторы для Prado. Обслуживание стартерной АКБ.
« Ответ #2554 : 08 10 2014, 15:01:05 »
Цитата: koti4 от 08 10 2014, 10:46:04
возмите оптиму , или тяговый морской глубокого разряда
+100
Тоже хотел посоветовать. Только они в 1.5 раза тяжелее и габариты больше при одинаковой ёмкости с простыми.
Записан
Лучше ездить каждый день на велосипеде на пляж, чем на джипе на работу.
 Про Камчатку

koti4

  • не ходи за мной,.. не надо. Матершинник и крамольник
  • Генерал-Полковник
  • *********
  • Репутация: +545/-9
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 22431
  • Город: Москва, мкр. Чертаново-Северное
  • лифт 2+, 33мт, лебедка 9500, задний блок
    • РОДНОЙ KZJ90 `97
Re: Аккумуляторы для Prado. Обслуживание стартерной АКБ.
« Ответ #2555 : 08 10 2014, 15:04:37 »
в Москве в спортхите подобрать можно на 1эт
Записан
уведомления не приходят, пишите на почту koti4er@gmail.com или WhatsApp +79104002379

MaxiMih

  • С уважением, Михаил)
  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +3094/-41
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 10488
  • Город: Белокаменная и Златоглавая)
  • Bayerische Motoren и ещё Nissan;)
    • Прошёл 120; 350; 460)
Re: Аккумуляторы для Prado. Обслуживание стартерной АКБ.
« Ответ #2556 : 08 10 2014, 15:16:02 »
Цитата: GAZ-69 от 08 10 2014, 14:57:50
Цитата: MaxiMih от 08 10 2014, 00:14:24
Цитата: Vinci от 08 10 2014, 00:06:08
Цитата: MaxiMih от 07 10 2014, 23:58:56
Цитата: Vinci от 07 10 2014, 23:01:22
разве кто-то делает аккумы лучше медалиста?
Есть такой опыт? Вот только Бош уже заказал(
Парни! Ни каким журналам не верим! На 90% проплаченные и соответственно мало- объективные отчёты/ статьи...
Оч часто перелистываю разные издания- информация порою диаметрально- противоположенная от марки к марке >:D
есть опыт :) и он говорит "обоже только не бош" :)
хотя бы варта, она хоть както трепыхается...
медалист- лучшие аккумы в мире и ваще и в частности.
Пошел спать, расстроенный( стоит Бош, но отходил только 3 года(( хотя заказал такой же, т.к. Другой размер ну ни как уже не влезет...
Как это не влезет? Аккумы одной ёмкостью в размерах, практически, одинаковые.
Вот итальянский Барен ВAREN POLAR PLUS 600 150 087 (L5 100+)   100   870   353x175x190
А вот сербский Хорс BLACK HORSE 100e   100   800   353x175x190
Ю.Корейский Атлас ATLAS DYNAMIC POWER 60038   100   720  354x174x190
У мну не влезет. Только 261мм ширшины) Даже 278мм(думал за S5 от Bosch на 77АЧ) не войдёт без перестановки блока управления дхо(а к нему и провода все протянуты и скроссированы) + ещё замена поддона акб, в общем только штатный размер треба.
Записан
Не стартуйте со светофоров, не читайте до обеда советских газет и не подпускайте к коту Эрвина.©

PRADOUSER

  • TLC PRADO 120 4.0 2008. Тёмно-серый.
  • Генерал-Полковник
  • *********
  • Репутация: +247/-8
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 23710
  • Город: Гадюкино/Третий нерезиновый
Re: Аккумуляторы для Prado. Обслуживание стартерной АКБ.
« Ответ #2557 : 12 10 2014, 17:14:19 »
Парни, а вот такой кто использовал: FURUKAWA BATTERY Super Nova пр-во Япония? Что скажете?  Вроде как штатные аккумы на японцах?
Пусковой ток: 590 А не мало для Прадо, хотя у родного Панасоника 582 А ?
И что-то сомневаюсь в маркировке(выделено жирным): 80D26L 68 А/Ч 590 А обр. пол. (256*169*221) E23 570412  ???
Записан

ТУГРИК

  • PRADO-120 R2 4.0L
  • Старлей
  • **
  • Репутация: +2142/-13
  • В сети В сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 121
  • Город: Омск
  • Я НЕ ОЗАБОЧЕННЫЙ, Я - ЛЮБОПЫТНЫЙ
    • PRADO-120 R2 4.0L
Re: Аккумуляторы для Prado. Обслуживание стартерной АКБ.
« Ответ #2558 : 12 10 2014, 19:12:35 »
Саш, так  FURUKAWA - это один из поставщиков на тойотовский конвеер, его под номером 28800-17121 в эл. каталоге можно увидеть...
А что именно смутило в маркировке-то?
Записан
С уважением, СЕРГЕЙ.
                                                                        КУРИЛКА Омских ПРАДОВОДОВ,   PRADOводы в Омске,   Предложения по сборам одноклубников в Омске,   Поздравления Омичей

Серёга76

  • Полковник
  • ******
  • Репутация: +538/-23
  • В сети В сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 3810
  • Город: Сибирь
  • Город:
    • PRADO 150 V6
Re: Аккумуляторы для Prado. Обслуживание стартерной АКБ.
« Ответ #2559 : 12 10 2014, 19:14:43 »
Цитата: PRADOUSER от 12 10 2014, 17:14:19
Парни, а вот такой кто использовал: FURUKAWA BATTERY Super Nova пр-во Япония? Что скажете?  Вроде как штатные аккумы на японцах?
Пусковой ток: 590 А не мало для Прадо, хотя у родного Панасоника 582 А ?
И что-то сомневаюсь в маркировке(выделено жирным): 80D26L 68 А/Ч 590 А обр. пол. (256*169*221) E23 570412  ???
Родной Тойота 70 а/ч 630 а
Записан