Печать

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Ничего и ни кто не умрёт, гена зарядит любой акум, хоть камазовский.

Ты глубоко заблуждаешься )))
Чоё то на комплектациях с 2-мя аккумами гены, однако, мощнее стоят, чем там, где один.

[Серрёга]

Ничего и ни кто не умрёт, гена зарядит любой акум, хоть камазовский.

Ты глубоко заблуждаешься )))
Чоё то на комплектациях с 2-мя аккумами гены, однако, мощнее стоят, чем там, где один.

Просто дело времени. Тоже самое, что налить полную бочку из под крана и цистерну кубов на 20. Просто может не успевать заряжать, если поездки короткие.

[Иванофф]

Ничего и ни кто не умрёт, гена зарядит любой акум, хоть камазовский.

Только, вот, за какое время....

За тоже самое, одна бочка 100 литров, другая 200, из каждой взяли по ведру, а потом из шланга начали доливать. В какую бочку быстрей нальётся?

[Demid0FF]

Ничего и ни кто не умрёт, гена зарядит любой акум, хоть камазовский.

Только, вот, за какое время....

За тоже самое, одна бочка 100 литров, другая 200, из каждой взяли по ведру, а потом из шланга начали доливать. В какую бочку быстрей нальётся?

А какой смысл наливать обяз до верху???  в любой бочке еще 90-190 литрофф... Двигло крутить хватит и 25/50 л. ...

[Серрёга]

Ничего и ни кто не умрёт, гена зарядит любой акум, хоть камазовский.

Только, вот, за какое время....

За тоже самое, одна бочка 100 литров, другая 200, из каждой взяли по ведру, а потом из шланга начали доливать. В какую бочку быстрей нальётся?

А какой смысл наливать обяз до верху???  в любой бочке еще 90-190 литрофф... Двигло крутить хватит и 25/50 л. ...

Смысл в том, что недозаряженный акб имеет меньшую плотность электролита, что в морозы чревато.

[Demid0FF]

Ничего и ни кто не умрёт, гена зарядит любой акум, хоть камазовский.

Только, вот, за какое время....

За тоже самое, одна бочка 100 литров, другая 200, из каждой взяли по ведру, а потом из шланга начали доливать. В какую бочку быстрей нальётся?

А какой смысл наливать обяз до верху???  в любой бочке еще 90-190 литрофф... Двигло крутить хватит и 25/50 л. ...

Смысл в том, что недозаряженный акб имеет меньшую плотность электролита, что в морозы чревато.

Значит большой недозаряженный аккум в зиму не айс, на лето противопоказаний значит нет???

[Серрёга]

Да и зимой особо тоже нет. Иванофф правильно написал

Ничего и ни кто не умрёт, гена зарядит любой акум, хоть камазовский.

Только, вот, за какое время....

За тоже самое, одна бочка 100 литров, другая 200, из каждой взяли по ведру, а потом из шланга начали доливать. В какую бочку быстрей нальётся?

Внимания чуть больше если уделять, если частенько акб трудится на не заведенной машине - вебасто, музыка, фары включенные.
А на сколько большей ёмкости ставить хочешь?

[Иванофф]

Какая разница, большой или маленький, любой недозаряженный не айс.

[lista]

Какая разница, большой или маленький, любой недозаряженный не айс.

Не дозаряженный - это сульфатация.
После длительного недораряда происходит выпадения сульфатов из электролита на пластины, очень плохо растворяются и уменьшают емкость батареи (при разяде сульфат свинца переходит в оксид свица + кислота. При разряде обратный процесс оксид в сульфат.....)

Есть способы заряда, которые могут убрать сульфатацию. но это другая тема....

[mitaxic]

Доброго времени.
Прошу прощения если тема поднималась, но 300 страниц перечетать не смог ))
Какой емкости должны  быть аккумы на прадике 95, их там 2. Год назад поставил 2 American  по 100 ач, прошлую зиму открутил хорошо, даже в 35 умудрялся раскручивать до победного... сейчас с наступлением холодов началась беда, на улице минус 30, после простоя 5 секундная прокрутка и усе... сдувается начинает мигать сигналка и тд...отогреваешь,  заряжаешь зарядкой , катаешься подольше, чтоб еще дозарядилось... на утро тоже...
И думается мне что 100ач многовато, и весь год аккум недозаряжался, отсего и умер...
Отсюда и вопрос какой емкости брать, и какие марки неплохо работают в  минуса... на прошлой машинке  стоя какойто Mutlu -40*, вообще проблем не знал.
Спасибо за совет.