Печать

[GUSAR 58]

В итоге, при включении ЛОКа, необходимо иметь отключеными вспомогательные устройства
Адназначна.

просто установщикам нужно продумать как работает блок 4WD тот что стоит под бардачком и сделать так же что бы похожий блок отключал электронику при вкл. заднего лока

Для включения блокировки заднего моста родным ЭБУ на него должен подаваться сигнал о включении пониженной передачи.

А сигнал подать на тот же пин, но с концевика ЛОКа. Там масса подаётся.
Диодная развязка - рупь пятьдесят в розницу.

[brainstorm]

GUSAR 58, а можно подробнее, я сам в электронике и электрике ни бум-бум, как бы мне до установщиков донести эту важную информацию?

[brainstorm]

В итоге, при включении ЛОКа, необходимо иметь отключеными вспомогательные устройства
Адназначна.

Тут уже предлагали вариант - включение задней межколесной блокировки только после включения межосевой. Но как это на практике реализовать? И что страшного может случится, если вспомогательные системы не будут отключены при включении блокировок?

[GUSAR 58]

Берётся осцилограф, либо контролька, но высокоомная. И ищектся ПИН в Блоке Управления 4WD под бардачком, на котором появляется сигнал массы при включении блокировки.
Делается диодная развязка и сигнал с концевика ЛОКа тоже подаётся на этот же пин.
В результате чего, вспомогательные системы отключатся.
В кратце так.
Диодная развязка, может и не нужна, но лучше поставить. Не сложно.

[GUSAR 58]

Тут уже предлагали вариант - включение задней межколесной блокировки только после включения межосевой. Но как это на практике реализовать? И что страшного может случится, если вспомогательные системы не будут отключены при включении блокировок?

Ну, это нормально. Так оно и работает везде, только ещё + пониженая включена должна быть.

[Msk-199]

Датчик включения пониженной и датчик скорости должны быть на раздатке, но я не уверен, что сигналы от них используются при отсутствии блокировки заднего моста.

х.з. где он стоит, но датчик он один на весь авто, а сам импульс "SPD" формирует приборка и раздает в блок перемычек №1 от туда идет на устройства или ЭБУ они просто его считывают и понимают т.е. сколько импульсов то такая скорость авто.

[ZAR]

И что страшного может случится, если вспомогательные системы не будут отключены при включении блокировок?

Ничего, у меня АРБ включается без отключения VSC и TRC.
Просто должно войти в привычку сначала включать межосевую, а уже потом межколесную.

Насчет скорости не больше 8 км, это Тойота перестраховывается, по прямой можно и быстрее, а при повороте межколесную лучше выключать.
Поездишь , все поймешь.

[GUSAR 58]

а сам импульс SPD формирует приборка и раздает в блок перемычек №1 от туда идет на устройства или ЭБУ они просто его считывают и понимают т.е. сколько импульсов то такая скорость авто.

у 90 есть такая же шляпа, ограничение по скорости 8 км.ч. По мануалу.
В реальности до 20 км.ч.- больше на пониженой Прадика не разогнать, блокировка не выключается.
ИМХО на первой стадии этим сигналом можно пренебречь.

[Msk-199]

При включении межосевой блокировки отключается только VSC.

Для включения блокировки заднего моста родным ЭБУ на него должен подаваться сигнал о включении пониженной передачи.

если я правильно понял, то ЭБУ заднего локера будет как-то соединяться с ЭБУ полного привода, и от него он будет получать информацию о скорости, включении пониженной и т.п. Так?

нет, вместе ЭБУ полного привода и ЭБУ заднего лока штатно не устанавливаются.

На ЭБУ заходит сигнал ))) "Detection SW(Transfer L4 Position)" что это х.з. установлен по цетру под автомобилем, еще есть сигнал "Engine and ECT ECU" и "Skid Control ECU" всё заходит на ЭБУ заднего лока по одному проводу.

[ZAR]

Датчик включения пониженной и датчик скорости должны быть на раздатке, но я не уверен, что сигналы от них используются при отсутствии блокировки заднего моста.

х.з. где он стоит, но датчик он один на вксь авто, а сам импульс SPD формирует приборка и раздает в блок перемычек №1 от туда идет на устройства или ЭБУ они просто его считывают и понимают т.е. сколько импульсов то такая скорость авто.

Не , ну насчет датчика скорости понятно, он много где используется, я про датчик включения пониженной, вроде такой сигнал больше нигде не нужен.