Печать

[kotdem]

Почему то в книге я нашел только такую инструкцию.
Про зажигание, про сканер и даже про очередность колес ничего не сказано.
Книга Прадо - Лексус. Мож надо другую книгу смотреть?

[kranium]

Я сегодня воздух типа удалял по первому пункту, результат ноль, все осталось как было, остается сканер либо поршень прменять главного тормозного.

[andrin]

Почему то в книге я нашел только такую инструкцию.
Про зажигание, про сканер и даже про очередность колес ничего не сказано.
Книга Прадо - Лексус. Мож надо другую книгу смотреть?

Халявщики вашу книгу писали...







P.S. Извиняюсь за качество фото...

[andrin]

Легион тоже ошибки в книгах допускает, нужно думать над написанным.
Но по моему скромному опыту, лучше - только оригинальные TSB, да где ж их взять на каждый случай...
В свое время разорился на ~3 т.р. и купил такую книжку и OBD адаптер от них же (он хоть работает в отличие от Алишных за "$1 and Free Shipping"), и не жалею.
P.S. Для других двигателей другая книга есть у них же.
P.P.S. Не реклама, чистый альтруизм)))

[andrin]

Про зажигание, про сканер и даже про очередность колес ничего не сказано.

А вот про отсутствие информации о зажигании и очередности колес - и мой вопрос на старте темы)
Но пока, увы, только домыслы и случаи из жизни

[777 ™]

Вопрос ко всем) чтоб по ценам ориентироваться. Щас поставил новую пружинку и колечко в Г. А. ничего не изменилось( впринципе тормоза хорошо хватают, напрягает что насос включается через каждое нажатие. 09 а тебя насос с какой периодичностью подкачивает контур? Или просто я шипко замарачиваюсь?

Три четыре быстрых полных нажатия на педаль, зав ра проверю если не забуду, сам заморачивался хотел менять пружину , гидроусилитель и др , прокачали правильно тормоза и забыл про все.

Получается если тормоза стали лучше у тебя то был где то воздух по логике, значит когда то уровень проморгал или при прокачке схватил воздух.

До этого менялась тормозная жидкость и прокачивалась система не один раз, делалось « как у всех» через специальные стенды для прокачки тормозной , обычными способами, и много лет тормоза были ватные не ахти, менялись колодки на усиленные диски и тд , и вот один раз прокачали правильно и тормоза стали тормозами.

[kotdem]

Про зажигание, про сканер и даже про очередность колес ничего не сказано.

А вот про отсутствие информации о зажигании и очередности колес - и мой вопрос на старте темы)
Но пока, увы, только домыслы и случаи из жизни

Вот инструкция для абс без вск. Не нужны ни сканер, ни зажигание.

[andrin]

И порядка колес тоже в ней нет
Не смущает фраза "прокачайте гидроблок", не имеющая расшифровки?
Был бы оригинал на английском, может было бы яснее, вдруг там "гидроцилиндр", например. Стало бы ясно, что блок АБС вообще ничего не требует для прокачки.
Как писал здесь человек с Альфардом, свободно может быть закрытый клапан в блоке Абс, не дающий полноценно что-то прокачать.

[kotdem]

И порядка колес тоже в ней нет

Не нужен, значит, этот порядок.

Не смущает фраза "прокачайте гидроблок", не имеющая расшифровки?

Нет. А какая расшифровка нужна? Ниже описан процесс его прокачки.

[kranium]

и вот один раз прокачали правильно и тормоза стали тормозами.

А сканер сам все клапана открывает и моторчиком качает? или перед все равно надо с помощью педальки? Мне чтоб знать как должно быть, у нас в тоетацентре сказали - хрень все это))) типа вакуумклизма рулит. В ниссане сказали есть сканер, тоету прочитает и прокачаем тормоза....