Печать

[qck]

Без KDSS мне нравится больше. На плохих дорогах машину теперь не мотает из стороны в сторону. Считаю комплектацию Э+ золотой серединой. Теперь и кожа в комплектации и холодильник оставили в тумбочке посередине. С КДСС прадо больше не возьму.

[qck]

Какие страшные муки - ломать голову над тем, что снимается и меняется на обычные стабы за пять-шесть нормочасов.

А гарантия на авто при этом теряется? И как страховая (КАСКО) отреагирует (стоимость авто-то меняется в меньшую сторону при удалении КДСС)?

Гарантия на кдсс точно потеряется. А на мотор и коробку нет. Связь должна быть.
А по поводу страховки, если будет Тотал или Угон, то никто не полезет смотреть, вырезали ли вы стаб КДСС перед наступлением страхового случая.

[arrows]

А гарантия на авто при этом теряется? И как страховая (КАСКО) отреагирует (стоимость авто-то меняется в меньшую сторону при удалении КДСС)?

До этого может и не дойдет никогда, не будете же на новом авто КДСС убирать.

[Patrosha]

Какие страшные муки - ломать голову над тем, что снимается и меняется на обычные стабы за пять-шесть нормочасов.

А гарантия на авто при этом теряется? И как страховая (КАСКО) отреагирует (стоимость авто-то меняется в меньшую сторону при удалении КДСС)?

А я бы этот вопрос менеджеру задавал - запросик бы через него в ТМР закинул для технической оценки предложения. Создал бы официальный прецедент, уж коли так принципиально.

[migel]

на втором рестайле модернизировали КДСС,уменьшен диаметр передней кочерги и увеличена толщина передних втулок,езда по пересеченке стала более комфортна,но можно подумать что все по ней тока и ездиют.и КДСС улучшает безопасность езды по трассе на скоростях на порядок

[Миша84]

Я однозначно за авто без КДСС. Для меня на пружинах намного комфортнее. Тем более для езды в городе по разбитым дорогам. На скорости конечно лучше с КДСС, но прадо не болид чтобы на нем низко летать. Можно взять престиж и вырезать КДСС. Тоже хотел пойти по этому пути не только из за плюшек, а в большей степени из за светлого салона. Но в итоге для себя решил остановится на простом элегансе, так как не вижу смысла в холодильние и заводской "коже". Салон перешью под себя, а холодильник не хочу так как сейчас в этом бардачке живут другие необходимые мне вещи. А как нам всем известно, что салон прадо и так не балует нас обилием бардачков, то и не хочу отказываться еще от одного. Все это мое субъективное мнение, а выбор конечно за вами.   

[Tolik_vol]

Были два с КДСС и два на пружинах.
На пружинах мягче, и втулки ходят не от ТО к ТО как с КДСС, но машина без КДСС сильнее плавает на трассе.
Не забываем про болезнь кривого Прадика из-за КДСС. Сам столкнулся с этой проблемой.
Больше с КДСС не возьму !

[igor1963]

Вот сейчас совсем наверное автор темы в ступоре. А вообще-то, вопрос провокационный конечно, по поводу комфорта с кдсс и без. Всё индивидуально. Ищи возможность проехать на одном и другом,  и принимай решение. Иначе можно бесконечно копья ломать

[maks11]

Вот сейчас совсем наверное автор темы в ступоре. А вообще-то, вопрос провокационный конечно, по поводу комфорта с кдсс и без. Всё индивидуально. Ищи возможность проехать на одном и другом,  и принимай решение. Иначе можно бесконечно копья ломать

Хорошо хоть про дизель/бензин не спросил 

[maks11]

Если у ОД на тесте нет без KDSS, смотрим элеганс на авите. Едешь, катаешься и определяешься, что в итоге хочешь сам.