Печать

[Otard]

Для любителей ездить на дизелях на 20-м масле и дилерской экологичной 30-й энергосберегайке.

TLC300
В Японии заметили проблему с прежними дизельными моторами: когда-то довольно много «двухсоток» пали жертвами прогара поршней. Теперь они сделаны не из алюминия, а из стали, конструкция серьезно изменилась, значительно сократилась высота. Интересно, что почти на треть снижено напряжение между поршневыми кольцами и стенками цилиндра,но как насчет угара масла? Само собой, это уменьшает потери на трение. (с)

В мануале правильно пишут о смене через 5 т.км. С2/C5.

С2/С5 это 0в20.
Я пока выбрал другой вариант, С3/С2. 0в30. Ортодоксальное С2 слишком тощее по присадкам.

Был у дилера тот С2 5w30 Тойота предлагал бочковое. Заказали с одноклубником жирное А3/В4 5w30 из Омска от Казахстанского дистрибьютора. Пришел финский оригинал Мобил 1.

[ThreeHundred]

Я беру французский М1 ESP, всегда приходит одного завода в Граваншоне.

[yurrases]

Завтра еду к дилеру, посмотрю, что они заливают, попрошу распечатать и то , что мы заливаем сейчас.
Масло оригинальное дилерское за 10 тыс подизносилось, стал слышен дряз в двигателе на холостых.
Завтра буду слушать, надеюсь снова станет двигатель урчать.

По ESP, Оттард не рекомендовал это масло, видимо по допускам не проходит, рекомендует Мобил 1 FS. Сейчас это самое лучшее масло на рынке считается.

[Otard]

Я беру французский М1 ESP, всегда приходит одного завода в Граваншоне.

Сейчас большинство дизелей с сажевиками,для таких авто больше выбор масел. У нас ESP везде можно купить,даже в розлив прямо с бочки. Хорошее масло для своих допусков.Это нам приходится заказывать Mobil 1 А3/В4. Был бы сажевый,тоже залил бы ESP, если бы не получилось вырезать и отключить програмно. Смотрел где в Питере ЕГР убрать...Мск сразу выдает и сажевый и егр. И Челябинск даже попался. У нас что то с хакерами посложнее. Долго раскачиваются. Модели уже три года.

[Otard]

Завтра еду к дилеру, посмотрю, что они заливают, попрошу распечатать и то , что мы заливаем сейчас.

Всё... Дилер в большой опасности.
Ничего не предвещало беды,прекрасное весеннее утро и тут на пороге появляешься ты со своим маслом,фильтрами и будешь наверное про допуски их спрашивать?)

Звоню дилеру Тойота Парнас. Мне леди-координатор типа какие работы планируете? Сказал про замену масла и спрашиваю какое масло есть для 300 дизель. Говорит сейчас узнает. Через пару минут возвращается и радостно сообщает, что все выяснила и...: "Вам идеально подойдёт масло Тойота".  Дальше я уже спрашивать не стал,по приезду спросил у мужиков,но они там не сильно от неё впереди даже по цифрам. Спросил про а3/b4 они вообще не понимают про что это. Говорю в Рафики чего заливаете? Они:" В Рафики 0w40 или Чанган" И показывают на китайские бочки. Про допуски лучше у дилера вообще никого не спрашивать. Им всем абсолютно похрен.
Хотя кто-то ж им сказал,что в Рафики надо не С2 лить. Могли бы всех без разбора с одних бочек отоваривать.

[ThreeHundred]

Завтра еду к дилеру, посмотрю, что они заливают, попрошу распечатать и то , что мы заливаем сейчас.
Масло оригинальное дилерское за 10 тыс подизносилось, стал слышен дряз в двигателе на холостых.
Завтра буду слушать, надеюсь снова станет двигатель урчать.

По ESP, Оттард не рекомендовал это масло, видимо по допускам не проходит, рекомендует Мобил 1 FS. Сейчас это самое лучшее масло на рынке считается.

ESP - Emission System Protection - «защита системы очистки выхлопа». Если у вас нет сажевого, защищать нечего. Можете лить полнозольники. М1 FS идёт 5в30,5в40,0в40, из них по вязкости (исходя из заводских рекомендаций) подходит 5в30. 0в40 по вязкости находится почти на уровне густых тридцаток и тоже проходит, а 5в40 уже превышает.

[yurrases]

Завтра еду к дилеру, посмотрю, что они заливают, попрошу распечатать и то , что мы заливаем сейчас.

Всё... Дилер в большой опасности.
Ничего не предвещало беды,прекрасное весеннее утро и тут на пороге появляешься ты со своим маслом,фильтрами и будешь наверное про допуски их спрашивать?)

Сейчас нахожусь у дилера, им абсолютно все равно, какое масло они заливают. Смотрю за всем этим , грустно конечно, из ОД Тойоты сделали китайский гараж.

У дилера даже пропал интерес в увеличение количества работ, соглашаются на все, может ко мне уже привыкли.
По стоимости запчастей подтвердили цены по телефону.
Скидки готовы давать и на работу и на запчасти.

[Otard]

Залил 5w30 fs.
Просто потрясающая тишина.В салоне на холостых двигателя не слышно практически. В sport s  очень эластично мотор работает и прёт. Рядом с капотом на улице стоишь,звук между бензином и тихим дизелем,типа европейского. Очень тихий мотор стал. В салоне много звука ушло. Непревычно после ведра с гайками на двадцатке.

[UBILAR]

Залил 5w30 fs.
Просто потрясающая тишина.В салоне на холостых двигателя не слышно практически. В sport s  очень эластично мотор работает и прёт. Рядом с капотом на улице стоишь,звук между бензином и тихим дизелем,типа европейского. Очень тихий мотор стал. В салоне много звука ушло. Непревычно после ведра с гайками на двадцатке.

Дизель или бензиновая  машина ?

[Otard]

Залил 5w30 fs.
Просто потрясающая тишина.В салоне на холостых двигателя не слышно практически. В sport s  очень эластично мотор работает и прёт. Рядом с капотом на улице стоишь,звук между бензином и тихим дизелем,типа европейского. Очень тихий мотор стал. В салоне много звука ушло. Непревычно после ведра с гайками на двадцатке.

Дизель или бензиновая  машина ?

Дизель