Печать

[@Prado]

Тема - душнилово.  Челядь обсуждает бричку барина и сто причин почему ишак лучше паровоза.

)) О, глядь! Князья подтянулись. Холопы разбегайся!

[Vtobus]

Насчет крутящего момента хотел спросить. Судя по графику бензиновый 3.5 имеет несколько лучшую характеристику по моменту чем у 4.5 v8 дизель?

[Vtobus]

У 4.5 дизель
на 1000х - 380Нм, потом пик на 1700х - 650Нм, потом полочка идет до 2800х, потом на 4000х - 450Нм

У 3.5 бензин
На 1200x - 480Нм, потом пик на 1800х - 650Нм, потом полка до 3200х, потом на 4000х - 600Нм

[Bsa]

У 4.5 дизель
на 1000х - 380Нм, потом пик на 1700х - 650Нм, потом полочка идет до 2800х, потом на 4000х - 450Нм

У 3.5 бензин
На 1200x - 480Нм, потом пик на 1800х - 650Нм, потом полка до 3200х, потом на 4000х - 600Нм

Не удивительно, у бенза и лошадей в полтора раза больше..
Дизель 3.3 получше выглядит.
Мне лично динамики и мощи V8 4.5 - вполне хватает. Особенно прошитого. Оптимально для почти трехтонной машины и слабых тормозов. Вообще не испытываю неудобств, даже в сравнении с РРС жены. Ездим дальше и ждем..
Но я почти созрел для перехода на другую марку, хотя бы просто для смены ощущений) На попробовать..

[@Prado]

Но я почти созрел для перехода на другую марку, хотя бы просто для смены ощущений) На попробовать..

Тоже есть желание попробовать рядную шестерку )) Больше смотреть некуда, дилеров нет, но хоть сервис официальный присутствует.

[Bsa]

Но я почти созрел для перехода на другую марку, хотя бы просто для смены ощущений) На попробовать..

Тоже есть желание попробовать рядную шестерку )) Больше смотреть некуда, дилеров нет, но хоть сервис официальный присутствует.

Если про новый дизель Ровера? Инжениум?
Именно так, хотя почитываю про эту рядную шестерку и пользователи говорят, что в 249 лошадях едет она похуже чем 3.0 V6, у которого колено ломало..
Зато почти вибраций нет, работает тихо, как бенз..

[@Prado]

Но я почти созрел для перехода на другую марку, хотя бы просто для смены ощущений) На попробовать..

Тоже есть желание попробовать рядную шестерку )) Больше смотреть некуда, дилеров нет, но хоть сервис официальный присутствует.

Если про новый дизель Ровера? Инжениум?
Именно так, хотя почитываю про эту рядную шестерку и пользователи говорят, что в 249 лошадях едет она похуже чем 3.0 V6, у которого колено ломало..
Зато почти вибраций нет, работает тихо, как бенз..

К сожалению нет дилера и сервиса LR. Ближайший в 1000 км. Не решусь. Автодилер на месте держит Тойоту,Лексус,VW + сервис BMW. Приглядываюсь к баварцу на безрыбье. Опять же фейслифт в камуфляже катают уже.

[Bsa]

Но я почти созрел для перехода на другую марку, хотя бы просто для смены ощущений) На попробовать..

Тоже есть желание попробовать рядную шестерку )) Больше смотреть некуда, дилеров нет, но хоть сервис официальный присутствует.

Если про новый дизель Ровера? Инжениум?
Именно так, хотя почитываю про эту рядную шестерку и пользователи говорят, что в 249 лошадях едет она похуже чем 3.0 V6, у которого колено ломало..
Зато почти вибраций нет, работает тихо, как бенз..

К сожалению нет дилера и сервиса LR. Ближайший в 1000 км. Не решусь. Автодилер на месте держит Тойоту,Лексус,VW + сервис BMW. Приглядываюсь к баварцу на безрыбье. Опять же фейслифт в камуфляже катают уже.

Если б не необходимость в раздатке и пониженной, то первое что бы я взял - Х5 или Х7. Даже без вариантов.
Жену уговаривал в 20 году, с тайным умыслом, что сам буду ездить иногда)) купить БМВ. Но уперлась в Ровер..

[Vtobus]

Я хотел x7 взять, в салон ходил. Но как-то не зашло. Почему-то тесный показался, хотя это не так. Не знаю, на x7 денег что ли жалко тратить, психологически наверное неверное мнение сидит во мне, что не джип, а денег как за джип. Недалеко lx570 был трейдинный, посидел, вот он сразу понравился. В  итоге 300ку решил ждать

[Bsa]

Я на Х7 не катался, а вот на Х5 довелось. Скажу так, по драйву и вождению он лучший. Мы когда выбирали машину, провели несколько тест-драйвов разных авто.
Даже Q8 не впечатлил по сравнению с БМВ. А дизель баварский вообще самый-самый. У бэхи другие проблемы. Постоянно грязные штаны, пороги вечно в го..не.
Там есть еще до чего докопаться.. но глобальных проблем нет.
Если не съезжаешь с асфальта дальше дачи, крузак можно взять только по одной причине - высочайшая надежность. Больше не вижу зачем.
Мне он нравится, но я круглый год на рыбалке. Катер, грязные сапоги, шмурдяк в багажнике.. да и по таким разбитым дорогам гоняю - жесть..
Приходится крепко задумываться над вариантами.