Печать

[Vivann]

А когда новая ёлка выходит?

[Best]

Сравнение будет не совсем корректное, качество Японского автопрома 10-и летней давности и качество современного автопрома- разные темы даже у узкоглазых. Корректнее было сравнивать НОВЫЙ Таурег и НОвую 300-ку.....
Но, очень будет интересно, так как посматриваю в сторону немцев и как раз для меня мнение Ильи про Таурег будет интересно, но не в плане сравнения с елкой, а просто интересно про Таурег))))

Плюсую.
Качество вылезет лет через 5-7 и 150-200 тыс. км. пробега. Вот это будет пРАвда!!!

[@Prado]

Сравнение будет не совсем корректное, качество Японского автопрома 10-и летней давности и качество современного автопрома- разные темы даже у узкоглазых. Корректнее было сравнивать НОВЫЙ Таурег и НОвую 300-ку.....
Но, очень будет интересно, так как посматриваю в сторону немцев и как раз для меня мнение Ильи про Таурег будет интересно, но не в плане сравнения с елкой, а просто интересно про Таурег))))

Плюсую.
Качество вылезет лет через 5-7 и 150-200 тыс. км. пробега. Вот это будет пРАвда!!!

Получить впечатление от машины - это интересно. Но сравнивать несравняемое?
Ползти по бездорожью, проходимость, грунтовка и разбитые дороги и прочие направления - разница понятна, Елка преобладает.
По хорошей трассе быстро ехать - тоже все ясно, Елка немного отдыхает.
Но если, к примеру, гнать по крепко разбитой дороге на этих машинах с одинаковой скоростью, то Тубарек просто "приедет" быстро, без вариантов. Не потому что плохой, а просто подвеска другая. И в чем будет показатель надежности?
ИМХО.

[Mr.Grey]

А вообще,как считаете, новый Defender, будь немного приятнее в салоне, мог бы конкурировать с новой 300-ткой.

А как хэтчбэк может конкурировать с внедорожником? Это же разные машины )))

[@Prado]

А вообще,как считаете, новый Defender, будь немного приятнее в салоне, мог бы конкурировать с новой 300-ткой.

Вот салоном-то он точно может с ней конкурировать, причем в свою пользу )) Остальное покажут время и тесты. ИМХО.

[Blaser]

   Позвонил дилер московской тойоты, говорит что появились первые машины и просят за юбилейку 10.700.000 однако!!!!

[Loshkarev]

Машины штучно стали появляться у диллеров. Сегодня имел возможность взглянуть на 300 - внешне машина смотрится отлично, хотя визуально ощущение что она узковата по сравнению с 200 - возможно в связи с геометрическими размерами морды. Зад на любителя. В салоне все не плохо, достаточно современно. Но как то напрягает тотальная унификация - ощущение что салон 300 это раздутый салон РАВ-4 не покидает, хотя все достаточно добротно и приятно выглядит.
Первые смотрины оставили двоякое впечатление - машина вроде красивая-нарядная, с современным двигателем и трансмиссией, но 200 как то выглядит и чувствуется надежнее и привычнее. Ну и навеска в виде допов сейчас явно не спровоцирует огромного спроса, ибо при цене 10+ уже есть очень много поводов задуматься о каком-то другом происхождении автомобиля.

[Vtobus]

[@Prado]

В салоне все не плохо, достаточно современно. Но как то напрягает тотальная унификация - ощущение что салон 300 это раздутый салон РАВ-4 не покидает, хотя все достаточно добротно и приятно выглядит.

И никуда не денется это ощущение )) Вот именно, что просто добротно. Как в РАВ4. За всем остальным теперь исключительно в Лексус. ИМХО.

[Алексей Иванов]

В салоне все не плохо, достаточно современно. Но как то напрягает тотальная унификация - ощущение что салон 300 это раздутый салон РАВ-4 не покидает, хотя все достаточно добротно и приятно выглядит.

И никуда не денется это ощущение )) Вот именно, что просто добротно. Как в РАВ4. За всем остальным теперь исключительно в Лексус. ИМХО.

Походу так оно и есть).