Печать

[Kusma]

GX460 сделали суперминирестайлинг, поменяли монитор -(
тенденция, однако... руки поотрывать бы. Вернулись к ручкам климата. ползунков не хватает.

Надеюсь, это шутка?  Это ж ГАЗ 31029

[Andy1]

Надеюсь, это шутка?  Это ж ГАЗ 31029

Нет, не шутка  . выше живые фото, два варианта цвета.( черное и серебро( для штат. для европы только серебро вроде) . с 08.21
если вопрос дизайнерам лекса - не знаю... Думаю, вопрос ставить так - "чо они курили?"

[ioni]

Ну хоть  картинки посмотреть
<a href="https://www.youtube.com/v/lAvIA0V-_c0" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/lAvIA0V-_c0</a>

[@Prado]

Ну жесть опять с дизелем дыр-гыр-быр))

[maks11]

И о каком шаге в сторону премиум говорят ?! Фортюнер, только бОльшего размера, за гораздо бОлльшие деньги. Неее, мне не нравится. Бензин может ещё можно попробовать,но дизель нет.

[Vivann]

Ну хоть  картинки посмотреть
<a href="https://www.youtube.com/v/lAvIA0V-_c0" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/lAvIA0V-_c0</a>

Цвет ему этот очень к лицу

[Францевич]

Ну жесть опять с дизелем дыр-гыр-быр))

звук еще тот конечно стал чуть чуть поприятнее урчит чем рядная четверка на Прадо 150
Поэтому кто тут топит что у немцев дизеля еще мощнее и так далее,,, так они еще и работают от бензинки почти не отличить, а тут возврат к трактору))) типа МТЗ)))

[Slavik177]

Стандартное оборудование GR Sport включает в себя переднюю и заднюю электронные блокировки дифференциала (в отличие от других вариантов, которые имеют только дополнительную блокировку заднего дифференциала), которые всегда пригодятся на проторенных дорогах. Еще одна интересная и эксклюзивная особенность - это электронно-кинетическая динамическая подвеска Toyota (E-KDSS) - подвеска с электронным управлением, которая автоматически и независимо регулирует передние и задние стабилизаторы, реагируя на индивидуальные условия каждого колеса.
Нельзя забывать, что в основе Land Cruiser нового поколения лежит лестничная рама, которая на 20% жестче, чем раньше, в сочетании с элементами платформы GA-F. Это позволяет серии 300 весить на 200 кг меньше, чем ее предшественник, с более низким центром тяжести и улучшенным качеством езды благодаря измененной геометрии подвески (передняя подвеска с двойным поперечным рычагом и задняя ось с продольным рычагом). Toyota утверждает, что у 300-й серии самое длинное колесное сочленение из всех поколений и значительно увеличенный ход подвески, что оправдывает ожидания в отношении ее внедорожных характеристик.

[Bsa]

Смотрю горловина для мочевины появилась. Экология…
Вон Дефендер 3.0 D, для России убрали ее, хотя в другие страны Европы, в том числе и для Украины идёт с ней.
Интересно, для нас оставят мочевину?

[Best]

Ну жесть опять с дизелем дыр-гыр-быр))

звук еще тот конечно стал чуть чуть поприятнее урчит чем рядная четверка на Прадо 150
Поэтому кто тут топит что у немцев дизеля еще мощнее и так далее,,, так они еще и работают от бензинки почти не отличить, а тут возврат к трактору))) типа МТЗ)))

Да уж(((
У Тойоты сотрудничество и коллаборации с БэЭмВэ.
Неужели японцы не смогли пойти по пути копирования рядной 3-х литровой дизельной немецкой шестерки? Ну или лицензию?