Печать

[Vtobus]

А вот lx600 vs tlc300, тут многовато денег просят за разницу в материалах и гидропневму. В штатах может lx не так сильно стоит, но тут сейчас уж слишком.
Было бы интересно сравнить подвески и поведение в дороге. Есть два мнения на этот счет:
а) поведение отличается, меньше кренов и мягко плывет
б) поведение не отличается, гидра - дает лишь изменение клиренса, а за мягкость отвечают амортизаторы. А они и там, и там регулируемые.
Посмотрим. Или кто-нибудь сравнит, поглядим

[Gartung]

А я вот подумаю над ЛХ.
Новый будет редок, настолько, что его многие совсем не увидят. По мне, в салоне Лексус поинтереснее 300-го, опять же дизель проверенный (я его только рассматриваю).
Перекантоваться в смутные времена..
Ну и пересесть на ЛХ 20-21 года, намного дешевле чем на новый 300..

Дизель на новом LX будет тот же самый, что и на 300. Т.е. новый 3.3.  В качестве перспективы о новом LX пока ничего сказать не могу, в живую еще не видел и не щупал....

[Bsa]

А я вот подумаю над ЛХ.
Новый будет редок, настолько, что его многие совсем не увидят. По мне, в салоне Лексус поинтереснее 300-го, опять же дизель проверенный (я его только рассматриваю).
Перекантоваться в смутные времена..
Ну и пересесть на ЛХ 20-21 года, намного дешевле чем на новый 300..

Дизель на новом LX будет тот же самый, что и на 300. Т.е. новый 3.3.  В качестве перспективы о новом LX пока ничего сказать не могу, в живую еще не видел и не щупал....

Так я не про новый)
Хотя и его видел уже на дороге..
Я про старый ЛХ писал. Его рассмотреть пока времена смутные.

[Gartung]

Bsa, Видимо не так понял, думал речь о новом идёт.

[@Prado]

Так я не про новый)
Хотя и его видел уже на дороге..
Я про старый ЛХ писал. Его рассмотреть пока времена смутные.

ИМХО. Если на примете есть машина с прозрачной историей и гарантированным пробегом, то, при желании и возможности, почему не махнуть? Если есть объективные технические причины к смене и свой пробег уже смущает, тоже можно подумать и поискать. Но если нет первого или второго обстоятельства, то особого смысла не вижу. «Посидеть на заборе» сейчас самое то.

[Bsa]

Так я не про новый)
Хотя и его видел уже на дороге..
Я про старый ЛХ писал. Его рассмотреть пока времена смутные.

ИМХО. Если на примете есть машина с прозрачной историей и гарантированным пробегом, то, при желании и возможности, почему не махнуть? Если есть объективные технические причины к смене и свой пробег уже смущает, тоже можно подумать и поискать. Но если нет первого или второго обстоятельства, то особого смысла не вижу. «Посидеть на заборе» сейчас самое то.

В том то и дело, что ни одной из этих причин нет…
Приходят иногда глупые мысли - я их гоню) просто привык последние 20 лет менять авто каждые три года.
Мышечная память будоражит)

[Vtobus]

А я вот подумаю над ЛХ.
Новый будет редок, настолько, что его многие совсем не увидят. По мне, в салоне Лексус поинтереснее 300-го, опять же дизель проверенный (я его только рассматриваю).
Перекантоваться в смутные времена..
Ну и пересесть на ЛХ 20-21 года, намного дешевле чем на новый 300..

Дизель на новом LX будет тот же самый, что и на 300. Т.е. новый 3.3.  В качестве перспективы о новом LX пока ничего сказать не могу, в живую еще не видел и не щупал....

Так я не про новый)
Хотя и его видел уже на дороге..
Я про старый ЛХ писал. Его рассмотреть пока времена смутные.

Я знаю. Пиша свой пост, я еще не видел пост про старый LX. Я о lx600 vs tlc300 написал

[Vtobus]

Bsa, Видимо не так понял, думал речь о новом идёт.

Lx450 будет хороший выбор

[UBILAR]

А я вот подумаю над ЛХ.
Новый будет редок, настолько, что его многие совсем не увидят. По мне, в салоне Лексус поинтереснее 300-го, опять же дизель проверенный (я его только рассматриваю).
Перекантоваться в смутные времена..
Ну и пересесть на ЛХ 20-21 года, намного дешевле чем на новый 300..

Перекантоваться в смутные времена лучше подходит проверенный  бензин 5,7 )

[UBILAR]

А вот lx600 vs tlc300, тут многовато денег просят за разницу в материалах и гидропневму. В штатах может lx не так сильно стоит, но тут сейчас уж слишком.
Было бы интересно сравнить подвески и поведение в дороге. Есть два мнения на этот счет:
а) поведение отличается, меньше кренов и мягко плывет
б) поведение не отличается, гидра - дает лишь изменение клиренса, а за мягкость отвечают амортизаторы. А они и там, и там регулируемые.
Посмотрим. Или кто-нибудь сравнит, поглядим

У LX дизайн лучше,  к нему не надо привыкать как к 300ке )))