Печать

[UBILAR]

Приветствую, вот и я влился в сообщество владельцев 300
В связи с этим вопрос имеется. Категорически не нравится как рулится авто, уводит в сторону, то вправо, то влево без системно.
Постоянно приходится подруливать.
Заметил сразу на новой летней резине, сейчас также на зимней.
Давление 2,2 ровно, в любом режиме настроек движения, с выключенной и включенной системой удержания, на всех скоростях.
Машина новая, за рулем 33 года, машин было много и Тойоты в том числе 80, 100, 105, 200. Тундра и Хайлюкс.
Такого не было нигде. Что за ерунда?
GR d

Проверь развал это первое .

[maks11]

Есть тут владельцы с двигателем 4.0, поделитесь впечатлениями, как вам с данным мотором живется? Трасса/город

[300er]

Приветствую, вот и я влился в сообщество владельцев 300
В связи с этим вопрос имеется. Категорически не нравится как рулится авто, уводит в сторону, то вправо, то влево без системно.
Постоянно приходится подруливать.
Заметил сразу на новой летней резине, сейчас также на зимней.
Давление 2,2 ровно, в любом режиме настроек движения, с выключенной и включенной системой удержания, на всех скоростях.
Машина новая, за рулем 33 года, машин было много и Тойоты в том числе 80, 100, 105, 200. Тундра и Хайлюкс.
Такого не было нигде. Что за ерунда?
GR d

Сход развал. Я делал на ТО1000, руль стоял неровно. Углы установки были в красной зоне, все привели в порядок.
2,2 маловато тоже.

[Yeti777]

Схождение было в красном. Существенно изменилось поведение машины, но не идеально.
Попробую на другом стенде

[Yeti777]

Схождение было в красном. Существенно изменилось поведение машины, но не идеально.
Попробую на другом стенде

Вероятно, не получилось решить проблему окончательно по причине нежелания или неумения дилера выставить руль на ноль. Они поставили на глаз, а думаю, что надо по приборам)

[300er]

Схождение было в красном. Существенно изменилось поведение машины, но не идеально.
Попробую на другом стенде

Вероятно, не получилось решить проблему окончательно по причине нежелания или неумения дилера выставить руль на ноль. Они поставили на глаз, а думаю, что надо по приборам)

Скорее нежелания- ловить эти миллиметры. Хоть руль и фиксируется спецприспособлением, все равно иногда не попадают в ноль. Выехал, вроде норм, а на прямике потом вылазит...

[Yeti777]

Руль в ноль можно выставить в 300-м подключив диагностику. Я не сразу сообразил, только когда уехал и понял, что некорректно выставили. Хотя теперь хоть руки сухие, а так напряжно было.

[300er]

Руль в ноль можно выставить в 300-м подключив диагностику. Я не сразу сообразил, только когда уехал и понял, что некорректно выставили. Хотя теперь хоть руки сухие, а так напряжно было.

Во ещё. Поедете на стенд, пусть развальные болты антикоррозионной смазкой забьют. Нужное дело.

[Лоцман]

Руль в ноль можно выставить в 300-м подключив диагностику. Я не сразу сообразил, только когда уехал и понял, что некорректно выставили. Хотя теперь хоть руки сухие, а так напряжно было.

Во ещё. Поедете на стенд, пусть развальные болты антикоррозионной смазкой забьют. Нужное дело.

Это точно! Болты и втулки. Иначе потом гемор большой. До замены рычагов доходит.

[Prado737]

Если бы стоял выбор:
200-й бензин 4.6 21г или
300-ка араб бензин 4.0 (со всеми блокировками). Тоже 21г
Обе с минимальным пробегом.
Какой вариант для вас предпочтительнее, и почему?