Печать

[Best]

Юбилейка, я так понимаю, не совсем и жирный жир что имеются в максимальных комплектациях для других стран???

Кстати, реально интересно узнать, что есть в юбилейке з 7 718 000, и чего нет в Эскадэйде за 7 777 777 руб?

[Францевич]

Странные комплектации. Особенно расстроило, что в комфорт+ нет подогревов сидений сзади, памяти для сидений водителя - копеечные опции, но нет, всё никак нормально с первого раза не получается. С 200-кой такая же ерунда поначалу была - хочешь подогревы сзади - бери 7 местный (я так юбилейку взял), потом одумались. В общем, для меня ещё один аргумент "подождать".

Может и изучают спрос...как вариант, а потом(позже) подтянут комплектации

[Францевич]

Юбилейка, я так понимаю, не совсем и жирный жир что имеются в максимальных комплектациях для других стран???

Кстати, реально интересно узнать, что есть в юбилейке з 7 718 000, и чего нет в Эскадэйде за 7 777 777 руб?

Значка Тойота Ленд Крузер...нет))))

[cat_man]

Подожду вообщем юбилейку на дизеле.

[@Prado]

Странные комплектации. Особенно расстроило, что в комфорт+ нет подогревов сидений сзади, памяти для сидений водителя - копеечные опции, но нет, всё никак нормально с первого раза не получается. С 200-кой такая же ерунда поначалу была - хочешь подогревы сзади - бери 7 местный (я так юбилейку взял), потом одумались. В общем, для меня ещё один аргумент "подождать".

Может и изучают спрос...как вариант, а потом(позже) подтянут комплектации

У Тойоты вообще имеет смысл брать 2-й или 3-й рестайл. Новая модель всегда сырокосячная. А там и комплектации приведут к адеквату и болячки пофиксят, технические и эстетические.
Вот тогда, при совпадении желания с возможностями, и посмотрим. А пока скорее нет, чем да. Лучше свой с пробегом 32 ткм катать дальше )) ИМХО.

[Францевич]

Подожду вообщем юбилейку на дизеле.

мощностью 249л/сил

[Gartung]

Странные комплектации. Особенно расстроило, что в комфорт+ нет подогревов сидений сзади, памяти для сидений водителя - копеечные опции, но нет, всё никак нормально с первого раза не получается. С 200-кой такая же ерунда поначалу была - хочешь подогревы сзади - бери 7 местный (я так юбилейку взял), потом одумались. В общем, для меня ещё один аргумент "подождать".

Полностью согласен ! В принципе меня бы устроил Комфорт+, если бы были эти 2 опции в нем.

[Vivann]

Странные комплектации. Особенно расстроило, что в комфорт+ нет подогревов сидений сзади, памяти для сидений водителя - копеечные опции, но нет, всё никак нормально с первого раза не получается. С 200-кой такая же ерунда поначалу была - хочешь подогревы сзади - бери 7 местный (я так юбилейку взял), потом одумались. В общем, для меня ещё один аргумент "подождать".

Может и изучают спрос...как вариант, а потом(позже) подтянут комплектации

У Тойоты вообще имеет смысл брать 2-й или 3-й рестайл. Новая модель всегда сырокосячная. А там и комплектации приведут к адеквату и болячки пофиксят, технические и эстетические.
Вот тогда, при совпадении желания с возможностями, и посмотрим. А пока скорее нет, чем да. Лучше свой с пробегом 32 ткм катать дальше )) ИМХО.

Так если рестайл ждать это же ещё года 4 терпеть надо 

[yura5555]

Странные комплектации. Особенно расстроило, что в комфорт+ нет подогревов сидений сзади, памяти для сидений водителя - копеечные опции, но нет, всё никак нормально с первого раза не получается. С 200-кой такая же ерунда поначалу была - хочешь подогревы сзади - бери 7 местный (я так юбилейку взял), потом одумались. В общем, для меня ещё один аргумент "подождать".

Полностью согласен ! В принципе меня бы устроил Комфорт+, если бы были эти 2 опции в нем.

Потому что там пакетный принцип - и подогрев сидений тянул за собой вентиляцию плюс чего то еще и т.д, а это вызывало сильно уже подорожание:)

[@Prado]

Странные комплектации. Особенно расстроило, что в комфорт+ нет подогревов сидений сзади, памяти для сидений водителя - копеечные опции, но нет, всё никак нормально с первого раза не получается. С 200-кой такая же ерунда поначалу была - хочешь подогревы сзади - бери 7 местный (я так юбилейку взял), потом одумались. В общем, для меня ещё один аргумент "подождать".

Может и изучают спрос...как вариант, а потом(позже) подтянут комплектации

У Тойоты вообще имеет смысл брать 2-й или 3-й рестайл. Новая модель всегда сырокосячная. А там и комплектации приведут к адеквату и болячки пофиксят, технические и эстетические.
Вот тогда, при совпадении желания с возможностями, и посмотрим. А пока скорее нет, чем да. Лучше свой с пробегом 32 ткм катать дальше )) ИМХО.

Так если рестайл ждать это же ещё года 4 терпеть надо 

За 4 года просто добавится еще 32 ткм ))
Вообще, если возможности позволяют, можно взять поездить что-то другое. А потом оплеваться и вернуться уже на рестайл 300-го или же порадоваться новому выбору ))