Печать

[Vtobus]

 

Странные комплектации. Особенно расстроило, что в комфорт+ нет подогревов сидений сзади, памяти для сидений водителя - копеечные опции, но нет, всё никак нормально с первого раза не получается. С 200-кой такая же ерунда поначалу была - хочешь подогревы сзади - бери 7 местный (я так юбилейку взял), потом одумались. В общем, для меня ещё один аргумент "подождать".

Может и изучают спрос...как вариант, а потом(позже) подтянут комплектации

У Тойоты вообще имеет смысл брать 2-й или 3-й рестайл. Новая модель всегда сырокосячная. А там и комплектации приведут к адеквату и болячки пофиксят, технические и эстетические.
Вот тогда, при совпадении желания с возможностями, и посмотрим. А пока скорее нет, чем да. Лучше свой с пробегом 32 ткм катать дальше )) ИМХО.

Так если рестайл ждать это же ещё года 4 терпеть надо 

Надо создать ветку "Когда выйдет рестайл 300?"

[Vivann]

Странные комплектации. Особенно расстроило, что в комфорт+ нет подогревов сидений сзади, памяти для сидений водителя - копеечные опции, но нет, всё никак нормально с первого раза не получается. С 200-кой такая же ерунда поначалу была - хочешь подогревы сзади - бери 7 местный (я так юбилейку взял), потом одумались. В общем, для меня ещё один аргумент "подождать".

Может и изучают спрос...как вариант, а потом(позже) подтянут комплектации

У Тойоты вообще имеет смысл брать 2-й или 3-й рестайл. Новая модель всегда сырокосячная. А там и комплектации приведут к адеквату и болячки пофиксят, технические и эстетические.
Вот тогда, при совпадении желания с возможностями, и посмотрим. А пока скорее нет, чем да. Лучше свой с пробегом 32 ткм катать дальше )) ИМХО.

Так если рестайл ждать это же ещё года 4 терпеть надо 

За 4 года просто добавится еще 32 ткм ))
Вообще, если возможности позволяют, можно взять поездить что-то другое. А потом оплеваться и вернуться уже на рестайл 300-го или же порадоваться новому выбору ))

Я всерьёз рассматриваю и такой вариант

[@Prado]

Странные комплектации. Особенно расстроило, что в комфорт+ нет подогревов сидений сзади, памяти для сидений водителя - копеечные опции, но нет, всё никак нормально с первого раза не получается. С 200-кой такая же ерунда поначалу была - хочешь подогревы сзади - бери 7 местный (я так юбилейку взял), потом одумались. В общем, для меня ещё один аргумент "подождать".

Может и изучают спрос...как вариант, а потом(позже) подтянут комплектации

У Тойоты вообще имеет смысл брать 2-й или 3-й рестайл. Новая модель всегда сырокосячная. А там и комплектации приведут к адеквату и болячки пофиксят, технические и эстетические.
Вот тогда, при совпадении желания с возможностями, и посмотрим. А пока скорее нет, чем да. Лучше свой с пробегом 32 ткм катать дальше )) ИМХО.

Так если рестайл ждать это же ещё года 4 терпеть надо 

За 4 года просто добавится еще 32 ткм ))
Вообще, если возможности позволяют, можно взять поездить что-то другое. А потом оплеваться и вернуться уже на рестайл 300-го или же порадоваться новому выбору ))

Я всерьёз рассматриваю и такой вариант

аналогично!

[Vtobus]

g[/img][/URL]

Ура! Всё таки высота 1950!!! А то 1900 ранее  давалось
Ну и колея пошире стала. Длина чуток (не 4950, а 5005)

[Sanagu]

А я удивлялся "детскому" размеру 18-х дисков, пока не поигрался с калькулятором, клиренс-то больше стал на 1,5 мм.


R20

[Best]

А я удивлялся "детскому" размеру 18-х дисков, пока не поигрался с калькулятором, клиренс-то больше стал на 1,5 мм.

Кстати, базовый 18 размер дисков, но размер резины изменился - 265.65.18

Я тоже обратил внимание ранее.
Это стремление к экологии? Или турбо перделке тяжело будет раскручивать более тяжелые катки с более широкой резиной? И машина не выедет из 10 секунд?

Что там у Эскалэйда с штатным размером?

[cat_man]

Что там у Эскалэйда с штатным размером?
[/quote]
275/50/22. У кадилы очень давно такая ширина. У рэнджей кстати тоже большие колёса такой ширины, а маленькие (до 20 кажется) - 255 шириной.

[Sanagu]

А я удивлялся "детскому" размеру 18-х дисков, пока не поигрался с калькулятором, клиренс-то больше стал на 1,5 мм.

Кстати, базовый 18 размер дисков, но размер резины изменился - 265.65.18

Я тоже обратил внимание ранее.
Это стремление к экологии? Или турбо перделке тяжело будет раскручивать более тяжелые катки с более широкой резиной? И машина не выедет из 10 секунд?

Вероятно, для более лучшей управляемости неуправляемой баржи.

[Vtobus]

Короче, сходил посмотрел. Тунель не высокий на втором ряду. Плюс место для стоп сделали под первые сиденья

[Alexey21]

g[/img][/URL]

Ура! Всё таки высота 1950!!! А то 1900 ранее  давалось
Ну и колея пошире стала. Длина чуток (не 4950, а 5005)

Кстати указанные размеры, только для «максималки», остальные урезаны.