Печать

[Alexey79]

Наступят холода, понаблюдаю на своём праворуком Прадо, выпуск ноябрь 2018.
Прошедшие в моём владении 3 зимы ничего подобного не выявляли.
Сейчас пробег 96 т.км

[Mihail71]

Наступят холода, понаблюдаю на своём праворуком Прадо, выпуск ноябрь 2018.
Прошедшие в моём владении 3 зимы ничего подобного не выявляли.
Сейчас пробег 96 т.км

И чем не устраивает надежность?

[Alexey79]

Наступят холода, понаблюдаю на своём праворуком Прадо, выпуск ноябрь 2018.
Прошедшие в моём владении 3 зимы ничего подобного не выявляли.
Сейчас пробег 96 т.км

И чем не устраивает надежность?

Я, в целом о ситуации, с которой столкнулись владельцы Прадо, из-за маслоприемника.
Ни кто такого подвоха от Тойоты, да ещё и на Прадо, не ожидал

[Mihail71]

Серьезный подвох прокладку поменять

[Dimonis]

А на дизельных кто то сталкивался с данной проблемой? У меня 2.8 дизель 200сил 2020г, в морозы масленка загорается при запуске на пару секунд

[Alexey79]

Серьезный подвох прокладку поменять

Судя по описанию процедуры замены, подвох серьёзный.
Если бы это делалось элементарно в гараже, хотябы за пол дня (или вообще, как масло сменить или прошприцевать карданы), то вопрос нет, а так замена не такая и простая.
Например у нас в городе нет специализированных автоцентров, все СТО, это местные умельцы.
Просты работы стараюсь делать сам (есть инструмент, гараж, подъëмник)

[Mihail71]

Серьезный подвох прокладку поменять

Судя по описанию процедуры замены, подвох серьёзный.
Если бы это делалось элементарно в гараже, хотябы за пол дня (или вообще, как масло сменить или прошприцевать карданы), то вопрос нет, а так замена не такая и простая.
Например у нас в городе нет специализированных автоцентров, все СТО, это местные умельцы.
Просты работы стараюсь делать сам (есть инструмент, гараж, подъëмник)

Я не вижу твой город в подписи)
У Тойоты случаются косяки
Я на 3м Хайлендере заваривал гайку в раздатке, она сама раскручивалась
На 2м Хайлендере народ меняет впуск от других моделей

[Mihail71]

Всем привет. Ну вот и я в этой ветке, а это значит, что у моего авто тоже появился стук при пуске на холодную. Летом при температуре окружающей среды + 22 и выше, никакого постороннего звука нет. При +20 пару тройку секунд побрякивает и замолкает. При + 14 гремит так, что выноси всех святых, как ножом по одному месту. Соответственно секунд пятнадцать грохота, и все замолкает. В течении дня никак не проявляется. Кольцо прокладку заказал в трех местах, три штуки, благо не очень дорогие. Мастер говорит: пощупаем, понюхаем, попробуем на зуб, и какое понравится, такое и будем ставить. Сейчас вот думаю, может заказать и маслоприемник нового образца. Есть два варианта, один за 4500, второй за 9000. Сижу, думаю. какой взять. Ждать до 25 сентября, а машина нужна на каждый день. По утрам ставлю под картер тепловую пушку часа на полтора, живу в частном доме. При пуске с подогревом пока стуков нет. год выпуска авто 2019. Пробег 115000. Все ТО прохожу вовремя у диллера.

Здравствуйте, лучше менять маслоприемник, замена просто кольца это не надолго, в каком регионе эксплуатировали авто, какое масло лили, интервал замены?

Проблема решена. Жолго ждал маслоприемник нового образца. Замена конечно не простое занятие, но мы справились с этим. Менял у товарища в гараже, лично учавствовал и помогал. Фото процесса сделал. Маслоприемник отличается от старого, нет прорезей, да и само кольцо толоще. Катаюсь уже неделю. Полет нормальный, стуки при запуске на холодную пропали. Регион - Татарстан, замена масла всегда в сервис центре. Теперь буду менять сам. Кто знает что они там лили.

Вот люди в гараже справились)

[Altay54321]

В Барнауле ОД ,сказали проблема известная,там делают без снятия мотора,а все снизу,редуктор убирать,рейку откручивать и тд.цена вопроса 45-50т.р.и плюс маслоприемник  15т.р.
Местные сервисы,говорят ,что правильнее снять мотор,ну цена в районе 30ти.Очень много разбирать,чтобы в поддон попасть.Да и не охотно эту тему обсуждают.
Короче,езжу наблюдаю.,если будет прогрессия,будем думать.По утрам смотрю за лампой давления.

[Dimonis]

В Барнауле ОД ,сказали проблема известная,там делают без снятия мотора,а все снизу,редуктор убирать,рейку откручивать и тд.цена вопроса 45-50т.р.и плюс маслоприемник  15т.р.
Местные сервисы,говорят ,что правильнее снять мотор,ну цена в районе 30ти.Очень много разбирать,чтобы в поддон попасть.Да и не охотно эту тему обсуждают.
Короче,езжу наблюдаю.,если будет прогрессия,будем думать.По утрам смотрю за лампой давления.

У тебя тоже бензин?