Печать

[Акопыч]

На Колеосе не тупит. Прет отлично, да и вроде не шумит.

[arrows]

На Колеосе не тупит. Прет отлично, да и вроде не шумит.

Вариатор не шумит, но двигатель работает  совсем не так как с АКПП.
Ездил на разных авто с вариаторами и Ниссаны, тойоты, хонды, Рено. Везде примерно все одинаково. Плюсы есть но на любителя.

[Andrey_032]

Haval F7x, красный.

[arrows]

Haval F7x, красный.

2л или 1,5, 4ВД?
 Отличный аппарат.

[Andrey_032]

1.5 литра. Головой понимаю, что двушка лучше. Но жене 1,5 по городу должно хватать. Мысли о двушке исключительно из-за чугунного блока цилиндров.
По приводу: заказали сначала передний привод, а потом подумали что авто берем лет на 7. И наверное не стоит экономить 200 тр. Перезаказал на полный. С наличием в салонах все плохо. Если прижмёт, то буду искать в наличии. Пару недель назад не нашел. А переплачивать ещё 200 не хочется.

[Акопыч]

Сейчас из Белоруссии пригнал знакомый новый Колеос-2. Обошелся в 3500000. 2.5мотор - атмосверник, цепной, проверенный десятилетием, ресурс 500000км без вообще какого нибудь вмешательства не считая масла и свечей. Варик проверенный - 200000 ходит точно.

[narkomm]

Сейчас из Белоруссии пригнал знакомый новый Колеос-2. Обошелся в 3500000. 2.5мотор - атмосверник, цепной, проверенный десятилетием, ресурс 500000км без вообще какого нибудь вмешательства не считая масла и свечей. Варик проверенный - 200000 ходит точно.

если на колеосе такой же варик как был на ниссан икстрэйл атомосферник 2.5 литра))) то  столько он не ходит))) у меня был такой, и у знакомого )) на моем на 140 т. км  варик накрылся, а у друга на 180к) хотя там не далеко и 200к))) ( масло менял на 80к)

[Zakk]

Правильно фотку кинул или что то не так?

что то не так) копируй BBCode в следующий раз

[kotdem]

У меня полностью противоположное мнение)

Что именно нравится в вариаторе?

Нет переключений. Был Фит на вариаторе, мне очень понравилось. Динамика от него не требовалась, хотя её хватало для городской езды.
Ну и надежность. По крайней мере, я не слышал, чтобы варик на этих фитах (кузов GE) накрылся.
Теперь есть Везел на роботе. Вот про них уже куча страшилок, что выжимной выходит из строя внезапно. Отдельно оригинал не продается, есть китайские аналоги, которые потом не проходят калибровку. В итоге налипаешь на контракт за 100+

[arrows]

Нет переключений. Был Фит на вариаторе, мне очень понравилось. Динамика от него не требовалась, хотя её хватало для городской езды.
Ну и надежность. По крайней мере, я не слышал, чтобы варик на этих фитах (кузов GE) накрылся.
Теперь есть Везел на роботе. Вот про них уже куча страшилок, что выжимной выходит из строя внезапно. Отдельно оригинал не продается, есть китайские аналоги, которые потом не проходят калибровку. В итоге налипаешь на контракт за 100+

Японский робот тоже не взял бы.