Печать

[Акопыч]

На Рено замена сцепления на роботе в среднем обходится от 100 000 до 200 000руб.

Модель рено какая ?

Все))) И это уже не цифры из интернета а 1000процентное утверждение. Оригинальный сьемник для корректного снятия механизма и обратной установки в Москве есть только в одном сервисе. И это тоже не интернетовская информация. Как то так...)))

Что то я про Логан  и Дастер на роботе не слышал .

Я тоже раньше думал что Тойота только швейные машины делает)))))))

[Акопыч]

 Твинго - робот ,Логан - робот. Меган - робот, Сценик - робот, Эспас - робот. Вот краткий перечень на вскидку Реношек на роботе, некоторым уже лет по 20...)

[Акопыч]

Правильно фотку кинул или что то не так?

[Александр_72]

На Рено замена сцепления на роботе в среднем обходится от 100 000 до 200 000руб.

Модель рено какая ?

Все))) И это уже не цифры из интернета а 1000процентное утверждение. Оригинальный сьемник для корректного снятия механизма и обратной установки в Москве есть только в одном сервисе. И это тоже не интернетовская информация. Как то так...)))

Что то я про Логан  и Дастер на роботе не слышал .

Я тоже раньше думал что Тойота только швейные машины делает)))))))

Вопрос то не в том кто и чего делает . а кто и что  продает и главное в каких количествах .Рено на роботе  -у нас это эксклюзив . и не много найдется владельцев автосервисов .готовых вложиться в оборудование .для замены сцепления.Отсюда и цена повышенная. все логично.

[Акопыч]

На Рено замена сцепления на роботе в среднем обходится от 100 000 до 200 000руб.

Модель рено какая ?

Все))) И это уже не цифры из интернета а 1000процентное утверждение. Оригинальный сьемник для корректного снятия механизма и обратной установки в Москве есть только в одном сервисе. И это тоже не интернетовская информация. Как то так...)))

Что то я про Логан  и Дастер на роботе не слышал .

Я тоже раньше думал что Тойота только швейные машины делает)))))))

Вопрос то не в том кто и чего делает . а кто и что  продает и главное в каких количествах .Рено на роботе  -у нас это эксклюзив . и не много найдется владельцев автосервисов .готовых вложиться в оборудование .для замены сцепления.

Многие владельцы и покупатели думают что у них автомат пока не столкнуться с ремонтом и о чудо)))) Да у вас же робот!!!!

[Александр_72]

https://ibb.co/NyL06Bd

 Твинго - робот ,Логан - робот. Меган - робот, Сценик - робот, Эспас - робот. Вот краткий перечень на вскидку Реношек на роботе, некоторым уже лет по 20...)

Да . только это модели для европы! В России их не было .

[Акопыч]

Твинго, Логан, Мастер...официальные поставки. Если глянуть количество завезенных меганов, сцеников, латитюдов , эспасов, талисманов - сильно удивит)

[Александр_72]

Твинго, Логан, Мастер...официальные поставки. Если глянуть количество завезенных меганов, сцеников, латитюдов , эспасов, талисманов - сильно удивит)

Ну и сколько ? А главное где они все ? на дорогах только логаны и дастеры на метле 

[kotdem]

Я не могу судить. Не спорю. Всегда были либо механика, либо последние лет 10 АКПП. На варике катался только раз. На роботе только на тест-драйве. Отторжения он не вызвал. Машину жене заказали. Через энное время буду отписываться о реальных ощущениях.

Вариатор был, больше никогда не куплю на вариаторе авто.
Удачи в эксплуатации, что за авто жене заказал?

У меня полностью противоположное мнение)

[arrows]

У меня полностью противоположное мнение)

Что именно нравится в вариаторе?
Не говорю про надежность, не нравится мне само его поведение. Переключается плавно, если вообще уместно говорить про переключения на вариаторе, но вот гудение и тупизм не нравятся. Может это все в сравнении с роботом и обычной АКПП, но очень заметна разница.