Печать

[Лоцман]

Японцы жалуются, что купить новый «Прадо» практически невозможно.
По словам журналиста, в одном из автосалонов ему еще на парковке заявили, что весь тираж машин уже распродан, хотя официальный запуск автомобиля состоялся всего 10 минут назад.
Продавец объяснил, что у конкретно этого дилера было всего 8 машин, но всех из забронировали в первые минуты продаж. А очередь на новую партию уже составляет 30 человек.
После этого японец отправился в другой автосалон Toyota, но купить новый «Прадо» не удалось и там.

На этот раз ему сказали, что не ведут переговоры с клиентами по поводу Land Cruiser 250 (Prado) с теми, кто еще не обслуживался у этого дилера, а также пояснили, что автосалон использует лотерейный метод продаж. Заявки на участие в лотерее на покупку нового «Прадо» завершат собирать до 24 апреля, после чего объявят несколько счастливчиков.
Впрочем, победа в лотерее еще не гарантия того, что машину продадут конкретному покупателю. По словам дилера, он изучит информацию о клиенте, проверит ее в головном офисе и уже затем решит, продавать ему Land Cruiser 250 (Prado) или нет.

В конечном счете журналисту все же удалось забронировать машину в одном из автосалонов, но не дизельный автомобиль, а только бензиновый. При этом точные сроки его поставки не определены. Не исключено, что машина придет после июля, но существует вероятность что она доберется до покупателя в октябре-декабре, либо вовсе после января 2025 года.

Японцы-работники.... Такая же байда как с 300-м началась.

Дибилы)) зачем им это убожество с 2.7
В Китай надо за машинами ехать

Там праворуких нет)
Хотя... если будет спрос, китайцы хоть с рулём по центру наклепают.

[Mihail71]

Японцы жалуются, что купить новый «Прадо» практически невозможно.
По словам журналиста, в одном из автосалонов ему еще на парковке заявили, что весь тираж машин уже распродан, хотя официальный запуск автомобиля состоялся всего 10 минут назад.
Продавец объяснил, что у конкретно этого дилера было всего 8 машин, но всех из забронировали в первые минуты продаж. А очередь на новую партию уже составляет 30 человек.
После этого японец отправился в другой автосалон Toyota, но купить новый «Прадо» не удалось и там.

На этот раз ему сказали, что не ведут переговоры с клиентами по поводу Land Cruiser 250 (Prado) с теми, кто еще не обслуживался у этого дилера, а также пояснили, что автосалон использует лотерейный метод продаж. Заявки на участие в лотерее на покупку нового «Прадо» завершат собирать до 24 апреля, после чего объявят несколько счастливчиков.
Впрочем, победа в лотерее еще не гарантия того, что машину продадут конкретному покупателю. По словам дилера, он изучит информацию о клиенте, проверит ее в головном офисе и уже затем решит, продавать ему Land Cruiser 250 (Prado) или нет.

В конечном счете журналисту все же удалось забронировать машину в одном из автосалонов, но не дизельный автомобиль, а только бензиновый. При этом точные сроки его поставки не определены. Не исключено, что машина придет после июля, но существует вероятность что она доберется до покупателя в октябре-декабре, либо вовсе после января 2025 года.

Японцы-работники.... Такая же байда как с 300-м началась.

Дибилы)) зачем им это убожество с 2.7
В Китай надо за машинами ехать

Там праворуких нет)
Хотя... если будет спрос, китайцы хоть с рулём по центру наклепают.

С джойстиком))

[Otard]

Otard, для 150-х и 200-х хватало же мощностей. 200-ки ещё и на американский рынок шли (правда продавались так себе).

Так им капец. Там  переполох. Йена жесточайше ложится вообще,а в этом году темпы просто пуля. В 2013-м была еще по 86,а сейчас 158 почти. Только с начала года уже 13%. Сдулись япошки. Китайцев им не потянуть никогда. Да и пиндосы всех ложат планомерно. Европу,Япошек. С Китаем знают чего делать,но очкуют. Сами сдулись тоже хорошо. Единственное,у Японии трейжерис дохрена. Они пиндосов пугают,но видимо у вторых рычагов поболее.

[Лоцман]

То ли у бнв, то ли у хонды несколько лет назад был концепт с джойстиком.

[Лоцман]

Otard, для 150-х и 200-х хватало же мощностей. 200-ки ещё и на американский рынок шли (правда продавались так себе).

Так им капец. Там  переполох. Йена жесточайше ложится вообще,а в этом году темпы просто пуля. В 2013-м была еще по 86,а сейчас 158 почти. Только с начала года уже 13%. Сдулись япошки. Пиндосы всех ложат планомерно. Европу,Япошек. С Китаем знают чего делать,но очкуют. Сами сдулись тоже хорошо.

А мы предусмотрительно заранее сдулись. Но если надо, ещё смогём, опережающими темпами.
Хм, а мы переживаем что рубель с 2013 года в 2,5 раза упал, а тут йена в 2 раза. С другой стороны, пиндосам нужно же у кого-то денег "занять".

[Otard]

Otard, для 150-х и 200-х хватало же мощностей. 200-ки ещё и на американский рынок шли (правда продавались так себе).

Так им капец. Там  переполох. Йена жесточайше ложится вообще,а в этом году темпы просто пуля. В 2013-м была еще по 86,а сейчас 158 почти. Только с начала года уже 13%. Сдулись япошки. Пиндосы всех ложат планомерно. Европу,Япошек. С Китаем знают чего делать,но очкуют. Сами сдулись тоже хорошо.

А мы предусмотрительно заранее сдулись. Но если надо, ещё смогём, опережающими темпами.
Хм, а мы переживаем что рубель с 2013 года в 2,5 раза упал, а тут йена в 2 раза. С другой стороны, пиндосам нужно же у кого-то денег "занять".

Та к ты же про Японию вроде спросил?

[Лоцман]

Otard, для 150-х и 200-х хватало же мощностей. 200-ки ещё и на американский рынок шли (правда продавались так себе).

Так им капец. Там  переполох. Йена жесточайше ложится вообще,а в этом году темпы просто пуля. В 2013-м была еще по 86,а сейчас 158 почти. Только с начала года уже 13%. Сдулись япошки. Пиндосы всех ложат планомерно. Европу,Япошек. С Китаем знают чего делать,но очкуют. Сами сдулись тоже хорошо.

А мы предусмотрительно заранее сдулись. Но если надо, ещё смогём, опережающими темпами.
Хм, а мы переживаем что рубель с 2013 года в 2,5 раза упал, а тут йена в 2 раза. С другой стороны, пиндосам нужно же у кого-то денег "занять".

Та к ты же про Японию вроде спросил?

Да, про неё.
С Японией нюанс есть. Если йена дешевеет, то произведенное в Японии на внешних рынках должно хорошо торговаться. Производственные мощности едва ли сильно сократились. Спрос на внешних рынках тоже есть. Клепай да продавай легенду.

[Otard]

Otard, для 150-х и 200-х хватало же мощностей. 200-ки ещё и на американский рынок шли (правда продавались так себе).

Так им капец. Там  переполох. Йена жесточайше ложится вообще,а в этом году темпы просто пуля. В 2013-м была еще по 86,а сейчас 158 почти. Только с начала года уже 13%. Сдулись япошки. Пиндосы всех ложат планомерно. Европу,Япошек. С Китаем знают чего делать,но очкуют. Сами сдулись тоже хорошо.

А мы предусмотрительно заранее сдулись. Но если надо, ещё смогём, опережающими темпами.
Хм, а мы переживаем что рубель с 2013 года в 2,5 раза упал, а тут йена в 2 раза. С другой стороны, пиндосам нужно же у кого-то денег "занять".

Та к ты же про Японию вроде спросил?

Да, про неё.
С Японией нюанс есть. Если йена дешевеет, то произведенное в Японии на внешних рынках должно хорошо торговаться. Производственные мощности едва ли сильно сократились. Спрос на внешних рынках тоже есть. Клепай да продавай легенду.

Так японцам в первую очередь легенду и не дают,потому что выгоднее в 1.5 раза дороже за моря отправить. С 300-м так же было,там чередь была не на месяцы даже. Мощности не сократились,а спрос везде вырос. Старики итак пешком ходили,а дети,внуки везде растут. В семьях раньше одно авто было на всех,а теперь у всех по одному.

[Лоцман]

Otard, для 150-х и 200-х хватало же мощностей. 200-ки ещё и на американский рынок шли (правда продавались так себе).

Так им капец. Там  переполох. Йена жесточайше ложится вообще,а в этом году темпы просто пуля. В 2013-м была еще по 86,а сейчас 158 почти. Только с начала года уже 13%. Сдулись япошки. Пиндосы всех ложат планомерно. Европу,Япошек. С Китаем знают чего делать,но очкуют. Сами сдулись тоже хорошо.

А мы предусмотрительно заранее сдулись. Но если надо, ещё смогём, опережающими темпами.
Хм, а мы переживаем что рубель с 2013 года в 2,5 раза упал, а тут йена в 2 раза. С другой стороны, пиндосам нужно же у кого-то денег "занять".

Та к ты же про Японию вроде спросил?

Да, про неё.
С Японией нюанс есть. Если йена дешевеет, то произведенное в Японии на внешних рынках должно хорошо торговаться. Производственные мощности едва ли сильно сократились. Спрос на внешних рынках тоже есть. Клепай да продавай легенду.

Так японцам в первую очередь легенду и не дают,потому что выгоднее в 1.5 раза дороже за моря отправить. С 300-м так же было,там чередь была не на месяцы даже. Мощности не сократились,а спрос везде вырос. Старики итак пешком ходили,а дети,внуки везде растут. В семьях раньше одно авто было на всех,а теперь у всех по одному.

Ну вот теперь паззл сложился.

[Мась]

Так и не понял, зачем нужен 250, если на вторичке полно 300 с микропробегами по этой же цене.