Печать

[tarkuss69]

Я не сильно знаком с устройством других гибридов от Тойота, но раз всё так плохо, то откуда у них экономия в таком случае?

Гибрид экономит в основном в городе и в пробках, по трассе практически такой же расход как и у обычных ДВС.

Точно так. Приус - яркий тому пример. В городе в пробках - да, есть толк, в израиловке видел расход около 3-4л, но на трассе ведет себя, как обычный овощ 1,8 и жрет как положено овощу с 1,8, т.е. никакой экономии. Машина едет никак, комфорт - где-то там же, но поначалу завлекает игрой в экономию, дисплеи с графиками пользы грете тунберг и растущие зеленые листики. Быстро надоедает. С учётом высокой цены - маркетинговая фича, практическая польза явно меньше переплаты. Думаю, и остальные гибриды не сильно ушли вперёд. Фигня бестолковая для потребителя. А для производителя - возможность сделать маржу побольше на моде на все зеленое. Маркетинг, вот и вся идея.

Поспорю. Вероятно пример не вполне корректный, но есть же RAV4 Hybrid, что даёт таки себе экономию по сравнению с точно такой же чисто бензиновой машиной. И динамика на гибриде гораздо лучше.

[tarkuss69]

Я не сильно знаком с устройством других гибридов от Тойота, но раз всё так плохо, то откуда у них экономия в таком случае?

О какой экономии речь ?

Никакой экономии не будет. Будет только хуже.

На примере Tundra при переходе с 3UR-FE на V35A-FTS по факту стала жрать сильно больше, а под нагрузкой так вообще.

Гибридные установки из серии iForce max которые в Tundra, Sequoia и т.д.
эти гибриды для обеспечения кратковременного увеличения мощности силовой установки
не более 2ух минут на максимум а потом жди пока снова зарядится
никаких там по городу бла бла бла и не мечтайте. это не Rav4

эти все даунсайзинги и турбины только для того чтобы показать, что на некоторых режимах выбросы меньше

Ну поживём - увидим. Кмк как то слишком заморочено,так бороться с СО без реальной экономии топлива:)

[WalterSkinner]

tarkuss69, никто не говорит, что экономии нет. Мы говорим о том, что она есть, но только в определенных условиях, а именно в городских пробках. И эта экономия не сопоставима с изначальной переплатой за такой тип машины.

[Vtobus]

Судя по фото, бардачок будет подрессоренный, как на 300м. Блоггеры будут опять нажимать пальцем, выдавая ход пружины бардачка за недоделку.

[Лоцман]

Vtobus, российские блогеры на Китай переключились))
Тойота им не интересна, ибо денег никто не заплатит.
Будем казахстанских смотреть, как завезут.

[tarkuss69]

tarkuss69, никто не говорит, что экономии нет. Мы говорим о том, что она есть, но только в определенных условиях, а именно в городских пробках. И эта экономия не сопоставима с изначальной переплатой за такой тип машины.

Снова не соглашусь. Экономия здесь при довольно спокойной езде и по городу и в пригородах. По плохим дорогам тоже быстро не ездят. Т.е. в 90% времени. Оставим 10% на штурм бездорожья:) У уходящего поколения вообще экономии нигде нет. И о цене. Сейчас вообще о цене на машины говорить бессмысленно. То же, уходящее поколение например у нас стоит совершенно ошеломительных денег. По  сути оставаясь машиной 2009 года выпуска. Поэтому думаю, что новый 250й будет не сильно отличаться в цене от уходящего 150го.

[Александр_72]

tarkuss69, никто не говорит, что экономии нет. Мы говорим о том, что она есть, но только в определенных условиях, а именно в городских пробках. И эта экономия не сопоставима с изначальной переплатой за такой тип машины.

Снова не соглашусь. Экономия здесь при довольно спокойной езде и по городу и в пригородах. По плохим дорогам тоже быстро не ездят. Т.е. в 90% времени. Оставим 10% на штурм бездорожья:) У уходящего поколения вообще экономии нигде нет. И о цене. Сейчас вообще о цене на машины говорить бессмысленно. То же, уходящее поколение например у нас стоит совершенно ошеломительных денег. По  сути оставаясь машиной 2009 года выпуска. Поэтому думаю, что новый 250й будет не сильно отличаться в цене от уходящего 150го.

А за счет чего получается эта экономия ?

[arrows]

А за счет чего получается эта экономия ?

За счет работы электродвигателя.

[Александр_72]

А за счет чего получается эта экономия ?

За счет работы электродвигателя.

А эл двигатель от солнечной энергии работает что ли ? Или от энергии ветра ?

[arrows]

А эл двигатель от солнечной энергии работает что ли ? Или от энергии ветра ?

Рекуперация, слышал?
А за счет большой массы у прадика энергии этой, которая в нагрев тормозов сейчас уходит, не мало.
Но в итоге думаю не так много он наэкономит, скорее всего это современные требования, чтобы в каждой линейке авто был гибрид.
Я свой выбор пока оставляю за обычным ДВС.