Печать

[tarkuss69]

tarkuss69,
Тур почем встал? И когда?

Все вышло в 90 штук ойро. В машине все, кроме панорамы и можно было ещё спортивную подвеску заказать, но кмк это нафиг не надо. Дизель, 210Квт.

[tarkuss69]

tarkuss69,
Тур почем встал? И когда?

в четверг минувший  получил. Заказал 30 мая.

[Otard]

Я когда тестил 2,7 250 делали замеры за 13 секунд он до 100 разгонялся. + Была  зимняя резина, на размер и название не обратил внимание, но на ямы со стыками было пофиг и не особо ощущались. Сам на 150 2.7 и не заметил что 250 жестче, по ощущениям он наоборот мягче. Напрягает сидение не удобное, уже катался на них раз 5 и после 30 минутной поездки болит спина. Рост 190. В 150 с посадкой все ок.

В Монголию дали съехать? Эта подвеска не жестче,а не собраннее. У неё нет плотности упругой,как должно быть. Поэтому жопа бухает. Перед нормальный. Мелочь она проходит хорошо,на зимней мягкой резине тем более. Там вся проблема на плохой дороге. Вот там п...ц. А по ровным обычным дорогам при хорошей резине и нормальном давлении едет мягко,в комфорте. В спорте плотнее. А по Монголии ни в каком режиме не комфортно.
В Монголию надо съехать. Там самый цимес. А потом тут рассказать.
Если Прадо 250 за такие как в РФ деньги выбирать только для ровных дорог,так можно что-то другое выбрать.
Но в РФ это уже не суть при такой стоимости. При такой цене и кредитах под 28%-это еденичные продажи при любой подвеске и любом двигателе.

[Otard]

tarkuss69,
Я так и не понял,почему ты Defa полного HSE 3.0 за те же 90€ не захотел?
Что не устроило? То что он не V6,a R6?
Или он после сильно подорожал? Ваш Эстонский офф сайт не открывается теперь.
Не знаю цен сейчас.

[tarkuss69]

tarkuss69,
Я так и не понял,почему ты Defa полного HSE 3.0 за те же 90€ не захотел?
Что не устроило? То что он не V6,a R6?
Или он после сильно подорожал? Ваш Эстонский офф сайт не открывается теперь.
Не знаю цен сейчас.

Он подорожал прилично. Плюс он все таки внедорожник и я подумал, что если мне таковой понадобится, то я всё-таки куплю Тойоту или что н будь другое:) Например Инеос Гренадир. Да и у нас если и любят Ленд Ррверы, то мега популярны именно Рейнжи. В общем как то так:)

[Otard]

tarkuss69,
Я так и не понял,почему ты Defa полного HSE 3.0 за те же 90€ не захотел?
Что не устроило? То что он не V6,a R6?
Или он после сильно подорожал? Ваш Эстонский офф сайт не открывается теперь.
Не знаю цен сейчас.

Он подорожал прилично. Плюс он все таки внедорожник и я подумал, что если мне таковой понадобится, то я всё-таки куплю Тойоту или что н будь другое:) Например Инеос Гренадир. Да и у нас если и любят Ленд Ррверы, то мега популярны именно Рейнжи. В общем как то так:)

Ну в Рэнжа Автобиографию два Дэфа по цене залетит со свистом.)
В прошлом году в ОАЭ Крузак был 400, Дэфф-600,Спорт-800,Рэнж А....я 1.2 млн. В него там 3 Крузака влетало полных и 2 Дэфа легко. Наверняка и у вас кратность такая же примерно.

[Tim_]

tarkuss69,
Тур почем встал? И когда?

Все вышло в 90 штук ойро. В машине все, кроме панорамы и можно было ещё спортивную подвеску заказать, но кмк это нафиг не надо. Дизель, 210Квт.

Спорт подвеска это что? Активные стабы и задняя подрулька? Насколько я знаю, у вас это можно по отдельности заказать, в РФ это называлось подвеска Pro, кстати самая дорогая опция по конфигуратору у Туарега.
V6 дизель, это просто супер, для Тойоты вообще не достижимо. Двигатель DENA или совершенно новый DPY?

[tarkuss69]

tarkuss69,
Тур почем встал? И когда?

Все вышло в 90 штук ойро. В машине все, кроме панорамы и можно было ещё спортивную подвеску заказать, но кмк это нафиг не надо. Дизель, 210Квт.

Спорт подвеска это что? Активные стабы и задняя подрулька? Насколько я знаю, у вас это можно по отдельности заказать, в РФ это называлось подвеска Pro, кстати самая дорогая опция по конфигуратору у Туарега.
V6 дизель, это просто супер, для Тойоты вообще не достижимо. Двигатель DENA или совершенно новый DPY?

Подрульку я себе в машину запихнул, а так да, похоже речь идёт об активных стабилизаторах. Там плюсом 3200 евро за эту опцию примерно. Вот это брать не стал.

[tarkuss69]

tarkuss69,
Я так и не понял,почему ты Defa полного HSE 3.0 за те же 90€ не захотел?
Что не устроило? То что он не V6,a R6?
Или он после сильно подорожал? Ваш Эстонский офф сайт не открывается теперь.
Не знаю цен сейчас.

Он подорожал прилично. Плюс он все таки внедорожник и я подумал, что если мне таковой понадобится, то я всё-таки куплю Тойоту или что н будь другое:) Например Инеос Гренадир. Да и у нас если и любят Ленд Ррверы, то мега популярны именно Рейнжи. В общем как то так:)

Ну в Рэнжа Автобиографию два Дэфа по цене залетит со свистом.)
В прошлом году в ОАЭ Крузак был 400, Дэфф-600,Спорт-800,Рэнж А....я 1.2 млн. В него там 3 Крузака влетало полных и 2 Дэфа легко. Наверняка и у вас кратность такая же примерно.

Адвокат знакомый купил себе недавно Рейнджа. Не автобиограф, но в итоге вышло с опциями чуть больше 180 тыс евро. Хрен знает, за что такие бабки? У него бензиновый плагин гибрид. Автоьиограф видимо за 2 сотни точно перевалит.

[Otard]

tarkuss69,
Тур почем встал? И когда?

Все вышло в 90 штук ойро. В машине все, кроме панорамы и можно было ещё спортивную подвеску заказать, но кмк это нафиг не надо. Дизель, 210Квт.

Спорт подвеска это что? Активные стабы и задняя подрулька? Насколько я знаю, у вас это можно по отдельности заказать, в РФ это называлось подвеска Pro, кстати самая дорогая опция по конфигуратору у Туарега.
V6 дизель, это просто супер, для Тойоты вообще не достижимо. Двигатель DENA или совершенно новый DPY?

Почему не достижимо?  F33A на 309 л.с. единственная деталь в авто,из-за которой 300-й до сих пор стоит во дворе.
Если речь про тот 286-и сильный три ноль на Туареге,то что там волшебного?
Или речь про расход? Так тут кто как ездит. В Мск человек ездит на 10.8 по городу,на моём 12.8-13.3. Тут да. Волшебник из меня ещё тот.
Но 10 8 для рамной мостовой Татры по городу.... вообще   на мой взгляд неплохо.