Печать

[arrows]

Владел Приусом. Но т.к. пробеги трассовые, предпочёл дизель. Электричка хороша при наличии зарядных розеток. Хотя бы на каждой АЗС.

Приус не электромобиль.

[АндерсонМ]

Ни 1 год на Ниссан Лифе, город не большой, все расстояния перекрывает, но Лиф есно не единственное авто должно быть,
Лиф просто, городской шнырь, летом до 100 км за 60 руб. Почему Лиф - для города самое то, дешевый (от 700 т.р. можно рассматривать лягушонка, от 1,5млн. уже по приличнее дизайн кузова) популярный из электричек, запчасти, дешевле нЕкуда (не ремонтировал) стопак менял (1300 руб.) в год 2-4% потери емкости. Со светофора, пушка-гонка, в общем в семье как самокат,
кому надо тот и упал, многие облизываются, но статус не позволяет на нем кататься  я к этому проще отношусь

[механик]

кто из наших местных калининградцев передвигался, передвигается или думает приобрести для поездок электромобиль? 

Пока для людей без оснований границы на въезд в иностранщину закрыты - я бы взял. Но не вижу адекватных вариантов за вменяемые деньги. Правда капитально пока в этом направлении не копал.
Плюс смущает отсутствие соответствующей инфраструктуры (зарядок) в области.

5 зарядных станций, по 15 рублей за Квт…, смысла не вижу?

[Александр_72]

кто из наших местных калининградцев передвигался, передвигается или думает приобрести для поездок электромобиль? 

Пока для людей без оснований границы на въезд в иностранщину закрыты - я бы взял. Но не вижу адекватных вариантов за вменяемые деньги. Правда капитально пока в этом направлении не копал.
Плюс смущает отсутствие соответствующей инфраструктуры (зарядок) в области.

5 зарядных станций, по 15 рублей за Квт…, смысла не вижу?

!5 еще норм .А 30 как на трассе?

[механик]

кто из наших местных калининградцев передвигался, передвигается или думает приобрести для поездок электромобиль? 

Пока для людей без оснований границы на въезд в иностранщину закрыты - я бы взял. Но не вижу адекватных вариантов за вменяемые деньги. Правда капитально пока в этом направлении не копал.
Плюс смущает отсутствие соответствующей инфраструктуры (зарядок) в области.

5 зарядных станций, по 15 рублей за Квт…, смысла не вижу?

!5 еще норм .А 30 как на трассе?

По трассе эти батарейки никому не нужны, особенно зимой, когда аккум сам по себе дохнет…
По мне лучше автономность и удобство, чем постоянно искать розетку, хоть она и дешевле ( на какой то момент). Ведь никто не знает, что с китайской батареей будет через 1-2 года и сколько она будет строить и ее замена. Как и пожароопасность….
Имхо

[Edison]

Не все за МКАДом живут  . Вокруг меня 3 зарядки в радиусе км. Бесплатные  . А вот электрички нет. Но начинаю думать  .

[arrows]

Не все за МКАДом живут  . Вокруг меня 3 зарядки в радиусе км. Бесплатные  . А вот электрички нет. Но начинаю думать  .

Если в городе да еще и зарядки есть, то взять можно для эксперимента.

[механик]

Не все за МКАДом живут  . Вокруг меня 3 зарядки в радиусе км. Бесплатные  . А вот электрички нет. Но начинаю думать  .

Не может бвть бесплатных, это замануха. Только начнешь тариться- сразу скажут плати, а авто уже не скинешь