Печать

[Alexey79]

Паджеро Спорт однозначно уже. Чем Прадо.
Запаска на задней двери при постоянной езде по гравийные и плохим дорогам ведёт к разбалтыванию 5-й двери.
Система полного привода у Паджеро более продвинутая, и есть блокировка задней оси.
Как правильно сказали выше - надо проехать на обеих машинах и сравнить.

[WalterSkinner]

А если речь про МПС, то я вообще не понимаю, что там сравнивать. Одноклассник МПС - Форчунер. Я-то думал, речь про 4-й.

[Alexey79]

У Прадо больше возможностей трансформации задних сидений, длиномеры однозначно лучше и проще в Прадо перевозить.

[Andrey_032]

Что там сравнивать? Колодки, диски одинаковые, фильтры стоят одинаковых денег, масло не знаю в 3,2 входит 8(9) литров. Про бензин не скажу. Все расходники плюс минус одинаковые. Бак на Паджеро раз в 10 лет менять надо или антикорить его с горловиной. Болты развальные смазывать, или пилить придется. Ничем кардинально по технике не отличается. Коробки в некоторых комплектациях тоже одинаковые. Но например рефлекторной оптики в Россию не поставлялось, только ксенон. Резина и колесные диски одинаковые. Когда берешь авто за несколько мультов считать разницу в 2 тр на прохождение ТО просто глупо. Да, бензин (диз топливо) будет самым существенным в стоимости содержания. 20л/100 км это не дешево. Но если сильно разобраться, то 8 тр или 10 тр в месяц на бенз не сильно по карману ударят. Тот же дизель будет 6тр забирать. Это с моими пробегами пишу. Все остальные отличия описаны выше.
ЗЫ И тут я так понимаю речь не о МПС, а о Четверке. МПС с Прадо сравнивать глупо. Тут Форч конкурент.

[Andrey_032]

У Прадо больше возможностей трансформации задних сидений, длиномеры однозначно лучше и проще в Прадо перевозить.

Принципиальных отличий нет. Для длинномеров ни то, ни другое не предназначено. Да и жалко. А те же лыжи лучше в Школе Ети возить. Там можно отдельно серединку сложить и ехать вчетвером. Если прижмет, то открутив 4 болта задний ряд можно выкинуть в гараже. Возил теще диван 1,8 метра длиной.

[Alexey79]

У Прадо больше возможностей трансформации задних сидений, длиномеры однозначно лучше и проще в Прадо перевозить.

Принципиальных отличий нет. Для длинномеров ни то, ни другое не предназначено. Да и жалко. А те же лыжи лучше в Школе Ети возить. Там можно отдельно серединку сложить и ехать вчетвером. Если прижмет, то открутив 4 болта задний ряд можно выкинуть в гараже. Возил теще диван 1,8 метра длиной.

Вот про это и речь. В Прадо складывается средняя часть заднего дивана (который складывается в пропорции 40:20:40], и дальше с комфортом едут 4 человека.

[MrDack]

Всем спасибо за участие и высказанное мнение. Конечно же, речь шла про Pajero 4 243л.

А, кто, что думает, по поводу  ликвидности в текущих ценах? Ведь когда Прадо стоил 2-3 мл. он, безусловно, был очень ликвидным авто, а вот  сейчас возьму его за 5.5 или 6 и  что ожидать через 5 лет? Я  мониторю объявления, многие при  цене 5 мл. продаются месяцами (может конечно они "кривые" и отсюда их не берут). Может у кого есть опыт продажи в последнее время?

[WalterSkinner]

Да и открывающаяся форточка в задней двери может помочь. Я как-то раз столешницу негабаритную за счет нее припер. Пустяк, а приятно, на Паджерике нет такой.

[WalterSkinner]

Всем спасибо за участие и высказанное мнение. Конечно же, речь шла про Pajero 4 243л.

А, кто, что думает, по поводу  ликвидности в текущих ценах? Ведь когда Прадо стоил 2-3 мл. он, безусловно, был очень ликвидным авто, а вот  сейчас возьму его за 5.5 или 6 и  что ожидать через 5 лет? Я  мониторю объявления, многие при  цене 5 мл. продаются месяцами (может конечно они "кривые" и отсюда их не берут). Может у кого есть опыт продажи в последнее время?

При прочих равных, Прадо всегда был и имхо будет ликвиднее. Если какой-то перекос будет, допустим, Мицу вернется на рынок РФ, а Тойота - нет, тогда, возможно, что-то изменится. А при прочих равных - не верю я, что Прадо будет дешевле и менее ликвиден.

[Otard]

Суть проблемы - купить новый Pajero араба 20 года не сильно напрягаясь, или купить араба Prado 22г. но уже  напрягаясь. Разница 2 - 2.5 мл. руб. за прадо 2.7 и до 3 мл.  при дизельном прадо.  Вопрос к спецам оно того стоит? Хотелось бы услышать мнение людей, которые владели обоими машинами. В любом случае спасибо всем, кто выразит свое мнение.