Печать

[grey-sergey]

В комплектациях с усилителем Pioneer все просто и на усилителе и на динамиках указано сопротивление: 6 Ом центральный, остальные по 4 Ом. У JBL на усилителе надписей про сопротивление никаких нет, снял динамик один на нем тоже ничего нет про сопротивление. Может есть у кого-нибудь информация какое сопротивление у этих 14 ти динамиков? В интернете разная информация 4,3,2 Ом.

[Sorserer]

Мультиметром проверить наверно самый простой вариант

[grey-sergey]

Замерил, получилось 2 ОМ. Появился другой вопрос кто из производителей выпускает динамики с таким редким сопротивлением?

[grey-sergey]

Изучаю вопрос замены штатных динамиков JBL. При замене не хочу потерять мощность на усилителе. Из описания: «Выходная мощность 64/80Вт  на акустике 4/2 Ом»

[Sorserer]

Самый бюджетный вариант - с разбора купить динамики mark levinson от lexus.
Кстати, если сделать шумоизоляцию дверей, звук значительно улучшится, может менять динамики не захочется.

[AlexSS]

2 ома больше похоже на JBL. Они любят такой ерундой заниматься, а ещё бывает 8 ом, что в автоакустике вообще не встречается (задние у Камри 70).
Из нормальных двухомников - французские BLAM 165ES/EC, разнесёнка/ коаксиалы диаметром 16 см. Но у Прадо в передних дверях блины 6х9, можно на переходные кольца поставить. Но есть же ещё и средники (они тоже 2 ома? Не помню)

Есть ещё BLAM 165R3, трёхполоска, 2 ома, со средниками 70 мм, как раз влезут, но небюджетно ни разу (порядка 40 Круб за комплект)



--

[AlexSS]

Но есть ещё одна проблема - штатный усилитель JBL, которые не звучит вообще никак. Панасоник в простых комплектациях куда детальнее, мощнее (4 х 135 ватт), и на 4 ома работает.

[grey-sergey]

2 ома больше похоже на JBL. Они любят такой ерундой заниматься, а ещё бывает 8 ом, что в автоакустике вообще не встречается (задние у Камри 70).
Из нормальных двухомников - французские BLAM 165ES/EC, разнесёнка/ коаксиалы диаметром 16 см. Но у Прадо в передних дверях блины 6х9, можно на переходные кольца поставить. Но есть же ещё и средники (они тоже 2 ома? Не помню)

Есть ещё BLAM 165R3, трёхполоска, 2 ома, со средниками 70 мм, как раз влезут, но небюджетно ни разу (порядка 40 Круб за комплект)



--

Бльшое спасибо за информацию. Посмотрю их.

[grey-sergey]

Но есть ещё одна проблема - штатный усилитель JBL, которые не звучит вообще никак. Панасоник в простых комплектациях куда детальнее, мощнее (4 х 135 ватт), и на 4 ома работает.

ГУ Panasonic во всех комплектациях, разница только в том, что в простых комплектациях под сиденьем усилитель Pioneer 8 канальный 960 ват, в люксе под сиденьем усилитель jBL 12 канальный 960 ват (мощность на канал ниже) и дополнительный блок под ГУ который помимо навигации еще управляет этим усилителем. Согласен, что усилитель jBL играет тише, но на JBL музыка в формате FLAC (960 kbps) звучит очень качественно, для усилителя Pioneer предел mp3 (320 kbps).

[grey-sergey]

По рекомендациям одного из призеров автозвука доработал штатную систему JBL (они используют усилители класса АВ, хотя JBL самый простой в этом классе, но создает хорошую сцену). С минимальными затратами спереди акустика вместо трех полосной сейчас четырех полосная! В торпеде заменены левый и правый динамики, они сейчас двух полосные. Вч в стойках сейчас сверх ВЧ. Результат на столько впечатлил, что сейчас дорабатываю аудиосистему на Prado 150. Уже заменил усилитель на jbl, и сейчас меняю всю акустику на 2 ом (акустику 4 ом усилитель JBL не может нормально прокачать для него она слишком тугая).