Печать

[Timastms]

>>У воздушника реально меньше расход аккума, потому, что он просто не гоняет охлаждайку по контуру
О нем и речь, сухой фен еще называется. Много видео и на drive описания как это делается (тут можно ссылки на другие ресурсы оставлять?) На Prado ставят часто в нишу правого крыла.



У меня задача, чтобы было тепло в салоне (не обязательно греть двигатель), в целом мнения услышал буду думать!)

[Sanagu]

Timastms, а если согреть двигатель, то и в салоне будет тепло))
Предварительно разогретый предпусковым подогревателем дизель, в движении даже в городе, достигает рабочей температуры буквально в течение нескольких минут, при условии работающего параллельно подогрева типа Вебасты или Пёхера.
Тут ещё соучастник клуба АйрТоп в 150 вкорячил: https://prado-club.su/forum/index.php?topic=195434.0
Вот оно тебе надо?))

[energe]

У меня в правом крыле стоит с завода второй контур климата (((