Печать

[arrows]

Тут все просто ! То что связано с Чери. лучше обходить стороной ! Остается Джили Хавал и Танк . Если гибриды и электрички не рассматриваем.

Haval, и Tank — это одна и та же китайская автомобильная компания Great Wall Motor Group.

[arrows]

жена катается на ней, уже, 2 с половиной года. Проблем нет. Тьфу 3 раза

Отлично, это я обобщенно написал. Что перед выбором надо проанализировать все.

[arrows]

Так Трамп зеленую повестку отменил и весь мир прозрел . что гибриды нафик не нужны по крайней мере в России.

У Voyah   есть и с ДВС модели.

[Александр_72]

Тут все просто ! То что связано с Чери. лучше обходить стороной ! Остается Джили Хавал и Танк . Если гибриды и электрички не рассматриваем.

Haval, и Tank — это одна и та же китайская автомобильная компания Great Wall Motor Group.

Это безусловно . но Танк -это премиум от Хавала.

[Мерсовод]

Вот ! машина .которая стоила примерно как бюджетный седан и рассчитанная на 7 лет эксплуатации . Успешно свои года  проездила и даже была продана . По какой причине снималась головка -вопрос открытый и к данному вопросу отношения не имеет .Так что китай рулит.!

Перегрел он мотор 1 раз.
Не хорошо сделали, пришлось второй раз делать.
Это косяк владельца.
А вот сгнила - факт.
Повторюсь - 160ткм.

Хочу заметить .что владельцы тех Ховеров покупали их новыми для работы или очень активной эксплуатации и не следили за кузовом от слова совсем ! Я лично знаю бывших владельцев и среди них нет ни одного недовольного .

Я одного знаю. Очень недовольный. Жаловался на низкую надежность и большую потерю стоимости при продаже

[Мерсовод]

Воях вроде ничего бренд

Вован

[Мерсовод]

Тут все просто ! То что связано с Чери. лучше обходить стороной ! Остается Джили Хавал и Танк . Если гибриды и электрички не рассматриваем.

Haval, и Tank — это одна и та же китайская автомобильная компания Great Wall Motor Group.

То что они делали 10 лет назад мне совершенно не нравится. Не устраивает по многим показателям. То что делают сейчас - выглядит на мой взгляд пошловато, а по надежности и долговечнрсти  пока неизвестно.
Экспериментировать за свои деньги точно не буду.
Был бы служебный танк 300 или 500 - покатался бы нахаляву

[Александр_72]

Вот ! машина .которая стоила примерно как бюджетный седан и рассчитанная на 7 лет эксплуатации . Успешно свои года  проездила и даже была продана . По какой причине снималась головка -вопрос открытый и к данному вопросу отношения не имеет .Так что китай рулит.!

Перегрел он мотор 1 раз.
Не хорошо сделали, пришлось второй раз делать.
Это косяк владельца.
А вот сгнила - факт.
Повторюсь - 160ткм.

Хочу заметить .что владельцы тех Ховеров покупали их новыми для работы или очень активной эксплуатации и не следили за кузовом от слова совсем ! Я лично знаю бывших владельцев и среди них нет ни одного недовольного .

Я одного знаю. Очень недовольный. Жаловался на низкую надежность и большую потерю стоимости при продаже

Ну да . ну да ! Он наверно с Копейкой сравнивал . ! Запчастей завались в каждой подворотне и с каждым годом все дороже стоит .

[fraks]

Правильно все ! Только и стоит Китаец в три -четыре раза дешевле. Об этом многие забывают .когда с Японцем сравнивают.

Вот взять крузак и танк-500, разница в цене примерно в 2-2,5 раза. А через 10 лет каково соотношение цен будет?

Сравнивая рубли ты не то сравниваешь.

При покупке китайца вместо японца, ты сэкономленную половину денег кладешь в банк.

Расчет доходности вклада
----------------------------------------------
Вклад на 10 лет
----------------------------------------------
Сумма вклада                  :  6 000 000,0 ₽
Фиксированная ставка          : 10%
Начисленный процент           : добавлять к вкладу
Периодичность выплат          : ежемесячно
Начисленные проценты          : 10 242 200,2 ₽
Эффективная ставка            : 17,1 %
Сумма на вкладе к концу срока : 16 242 200,2 ₽
Налоги по вкладу              :  1 059 786,0 ₽
----------------------------------------------
                        ИТОГО : 15 182 414,2 ₽
----------------------------------------------


Т.е. через 10 лет ты старого китайца сдаешь в металлолом, и в банке у тебя денег, из сэкономленных от японца, на 2-3 новых китайца.

Если через 5 лет - то там будет денег на 1,5 китайца или одного японца, если китай сильно не зайдет
Плюс еще пятилетнего китайца за сколько-то можно продать.

[Мерсовод]

Вот ! машина .которая стоила примерно как бюджетный седан и рассчитанная на 7 лет эксплуатации . Успешно свои года  проездила и даже была продана . По какой причине снималась головка -вопрос открытый и к данному вопросу отношения не имеет .Так что китай рулит.!

Перегрел он мотор 1 раз.
Не хорошо сделали, пришлось второй раз делать.
Это косяк владельца.
А вот сгнила - факт.
Повторюсь - 160ткм.

Хочу заметить .что владельцы тех Ховеров покупали их новыми для работы или очень активной эксплуатации и не следили за кузовом от слова совсем ! Я лично знаю бывших владельцев и среди них нет ни одного недовольного .

Я одного знаю. Очень недовольный. Жаловался на низкую надежность и большую потерю стоимости при продаже

Ну да . ну да ! Он наверно с Копейкой сравнивал . ! Запчастей завались в каждой подворотне и с каждым годом все дороже стоит .

Если тебе интересно, могу дать контакт (если он разрешит), тогда спросишь детали.
Так что, прошу не нудакать