Печать

[Andrey_032]

Мне по барабану. Я своё на Жипах накатался. Мне по городу и кроссовка вполне хватает. Эту зиму даже переднеприводного хватало, не было снега у нас. Хотя полный есть в планах. Но не будем загадывать, как пойдет. Если Жип десятку в месяц просил помимо ТО и соляры, то Китая мама просил только ТО и бенз. И сажусь я в теплый авто у которого все кнопки из дома повключались странными компьютерными алгоритмами в зависимости от погоды. А в Жипе мерз первые минут 15 пока мотор прогреется или Вебасту жечь надо было. Но ты КОРОЛЬ на дороге!!! А сейчас я просто еду. Не вникая. И не надо бак менять или рычаги пилить и не смотришь где очередной рыжик выполз или форсунки начали ссать через месяц после ремонта, за который ты только сотку отдал. И готовишь пару соток в год на ремонты это так, минимум). И это я еще никуда не влезал. Основные агрегаты более чем надежны, Жип что с него взять. А агрегаты в Паджеро не менее надежны чем в Прадо. АКПП одинаковые. Моторы дизельные более надёжны чем 3,0. За 2,8 ничего не скажу. А бензин 3,0 П4 столь же надежен как и 2,7 и 4,0. 3,8 есть вопросы, но они не существенны. База у моторов 3,0 и 3,8 у П4 одна. А ось дроссельных заслонок можно превентивно и на фиксатор резьбы посадить. Пробеги на машинах были от 100 до 200 ткм. Машины не уставшие. Так что все сказки про японскую надежность я знаю. Хотя сосед объездил на праворукой Тойоте уже 600 ткм и даже масло в коробке еще не менял и не собирается. А тойотка всё терпит. Но я так не могу. 60 ткм и меняем.
А по трассе на Жипе не особо. На кроссовке легче на высоких скоростях. Да и устаешь за 1500...1750 км в день за рулем меньше.

 

ЗЫ: Считайте что Жип это имя собственное

[Mihail71]

Пошли опять сравнения 20тилетних ржавых ведр с новыми китайскими планшетами)

[Andrey_032]

А чего тут сравнивать-то, Миш. Каждому своё. Я написал своё мнение и поделился своим опытом владения внедорожником 2008 года. Пробеги я указал. Как я на Паджеро седло ремонтировал потому что поролон сидушки развалился (есть в Паджеро такая болячка), так сейчас и Хендае за 99 ткм он так же развалился. Стоит не дорого. Но делать-то надо. А планшетики это разве плохо. На том же 150ом в базе стоит экран с пачку сигарет. Разве никто не менял его себе на большой от той же Тиайс? Разве от этого не стало лучше и удобнее. Когда ты едешь и тебе магнитола зачитывает сообщение из Вотсапа и ты так же словом набираешь ответ. Удобно. Когда есть беспроводная зарядка и беспроводной андроид авто. Можно и в 120й поставить бесключевой доступ и подогрев лобаша и вентиляцию сидений. Но это деньги и от этого 120й не станет 250м... Годы идут. Прогресс не стоит на месте. Всё надо считать, можешь себе позволить - пожалуйста. Получай удовольствие от жизни. Кто-то кайфует от 120ого Прадика, а кто-то от Танка 300 или даже 500. Народ не сильно на них плюётся. Не плохие же машины. Хоть и не Прадо. А они к этому и не стремятся. 500тик вон сделали с полностью независимой подвеской, при этом модификацию с мостом так же оставили. И активно думают над передним мостом по образу 105тки.

[fraks]

Был в Автомире на ТО Танка (замена масла через 7500км, что бы не тянуть до 15 т.км.)

Часть ремзоны отрезали, на этом месте была предпродажка, теперь выставочный зал тойоты. Вход с улицы, отдельный, с территории. Внутрь к тойоте не заходил т.к. пошел снегодождь.

В ремзоне стало как-то пустовато, Танк-500 - 4 штуки, вместе с моим, Танк-300 - 1 штука, HAVAL H9 дорестайл - 1 штука, MMC Pagero и какая-то типа королла, по одному.
Прадо ни одного не было, хотя обычно их несколько штук присутствует. Geely я вообще ни разу в ремзоне не видел, хотя половина выставочного зала под них отведено.

Один из Танк-500 был Блэктрейл, еще не проданный, на нем делали отзывную по топливным трубкам. Снимают бензобак, который основной, за ним 2 металличекие трубки, с клапанами и быстроразъемами, их меняют.

Посидел в Танк-400 и Танк-700, но прокатиться не вышло, нужно было ждать час, я не стал. Не особо хотелось.
Вечер среды, в салоне народа вообще нет.

[Серёга76]

Автомир разве ОД ? На Энергетиков ?

[fraks]

Автомир разве ОД ? На Энергетиков ?

На Станционной.
ОД Тойоты, ОД Geely, ОД Tank

На Энергетиков у них когда-то был салон Сузуки, брал там свою, но сейчас там какой-то зоопарк, и вроде как Москвич тоже есть

[Александр_72]

Уже в курсе. Народ городской в очередях номерки на ладошках пишет и ходит на сверку 4-ре раза в сутки. Город опустел. Даже владельцы Ламбо и Майбахов с набережной в трейд-ин щемятся. Все китае/лада ненавистники уже там.

[AlexVP]

Хорошая новость!
Ценник будет Ай-Яй. Но тойотаводам на руку. Цены на "с пробегом" в лучшем варианте для тойотафилофф падать будут ну оооочень, а скорее будут держаться на уровне инфляции по сравнению с китайченками.
У меня сегодня сосед в деревне скакал с матюками возле такого с галкой как у финика (х.з.) как называется. Так он чета планшет заклинил . А еще говорит коробка пинается и еще прицеп разного косячного     Бросил, уехал с попуткой. Короче, смеёцца последний

[Лоцман]

Не знаю, очередной фейк или нет?

Фейк. Уже опровержение вышло. В салонах параллельный импорт продают с гарантией от дилера или страховой.

[Blizzard]

Любой кто умеет зайти на avito auto.ru или какой-то похожий ресурс и посмотреть сколько стоят свежие танки, в здравом уме покупать его новым уже не будет. Он новый стоит 6 или 7 лямов, а трёхлетки висят за 3.5 и никто покупать не хочет. Наверное потому что они очень хорошие.
Где бы найти трёхлетнюю Тойоту с дисконтом 50%

У коллеги щас такая ситуация с джолионом.Парень молодой, Купил вместо весты в 2023 в кредит на 7 лет. Захотелось ему кроссовер тогда.

После первой зимы был немного раздосадован. Тачка монопривод, да по выше, но тяжелее весты и застревать стал там где на весте проблем не было. Ну да ладно, мелочи подумал. Катает по моим меркам много - больше 25ткм за год наезжает. Тут было ДТП у него, помяли крыло переднее и дверь, думал менять а там ценник как на прадик(такие цены зарядил диллер если что) крыло что под 50тыр дверь под 80тыр. В итоге вытягивали без покраски. И вот подошли у него колодки передние к 60ткм, он к диллеру срочно а ему: На ваш автомобиль ставилось 3 вида суппортов, колодки надо подбирать в живую приезжайте. Замена передних колодок плюс сами колодки - 28тыр. Он офигел, нашел другой сервис там ему подобрали и поставили уже за 12. Че то еще у него там по пробегу менять надо - ценник не гуманный. Подумал он что че то не дешевое авто в обслуге и дай думает продам и куплю Б/У мазду 6ку 5 летку. Глянул авито - а его джолион щас стоит край 1.5млн. Расстроился что 800тыр за два года тачка потеряла. И не знает че щас делать то. Поменять хочется, но добавлять надо солидную сумму а за эту еще кредит 5лет платить. Боиться что к моменту когда выплатит кредит машина будет стоить шапку сухарей.