Печать

[Мерсовод]

У меня вот на Волге прокладку ГБЦ пробило, я тоже грустный. Попал тысяч на 10, а то и 15.
Первая крупная поломка за 4 года. Неприятно.

[UBILAR]

У знакомого на черри тиго на пробеге 32 тыс двигатель заклинил , ходит грустный . До этого всем рассказывал как китайцы уже научились делать авто .

Отчего грустит, гарантии нет?

Гарантия есть , машина стоит у дилера уже неделю даже еще не разбирали очередь не дошла говорят . Почему грустный даже не знаю)

[Серёга76]

У знакомого на черри тиго на пробеге 32 тыс двигатель заклинил , ходит грустный . До этого всем рассказывал как китайцы уже научились делать авто .

Отчего грустит, гарантии нет?

Гарантия есть , машина стоит у дилера уже неделю даже еще не разбирали очередь не дошла говорят . Почему грустный даже не знаю)

Запасаемся попкорном ))

[Лоцман]

У знакомого на черри тиго на пробеге 32 тыс двигатель заклинил , ходит грустный . До этого всем рассказывал как китайцы уже научились делать авто .

Отчего грустит, гарантии нет?

Гарантия есть , машина стоит у дилера уже неделю даже еще не разбирали очередь не дошла говорят . Почему грустный даже не знаю)

Ещё месяц так постоит, и можно радоваться будет.
Но клин на 32тыс рановато, конечно.

[Серёга76]

Подменную дали ?

[UBILAR]

Подменную дали ?

Нет . Причем сначала вообще не хотели брать ее , он покупал ее в другом городе у официалов так же , они его туда к ним отправляли . Поскандалил тогда взяли .

[Серёга76]

Подменную дали ?

Нет

Тогда понятно, почему грустный ))

[UBILAR]

Подменную дали ?

Нет

Тогда понятно, почему грустный ))

Его уже предупредили что машина подменная одна и она все время  занята))). Но чтобы про подменку вообще разговаривать надо сначала определить что с ней , а там очередь . Круг замкнулся....

[Andrey_032]

"...А машина будет более комфортабельной, более динамичной...."

Самовнушение-великая сила, пока не столкнешься с реальностью и поймешь:
В гололед (которого более полугода)-на фултайме гааараздо комфортнее
, динамика тухлее на 2 секунды, чем даже у старой дизельной двухсотки или бензиновой "серой" (ввезенной из пендосии хотя бы 5,7).

Остается только плюсик от лизинга, да и то при всех остальных показателях -это выглядит лишь как  оправдание своего финансового закидона (в смысле повелся на монотирчики/катафотики...), ну и да- мнимая гарантия от ОД , от которой потом быстро вспотеешь сервис и заботу ощущать ... 

Разговор был про конкретные две машины, а не про член негра из Эфиопии, у которого по слухам до колена достаёт.
Знаю я очень хорошо что такое 10-15 летний внедорожник. И пусть это был не Прадо, а Паджеро и не один. Но суть от этого не меняется.

Какие то географические  примеры-не подходящие -у нас тут не Эфиопия. Зима всегда норм--
Да и это хоть и курилка, но явно не урологическая.

. И ключевое- выделил.
Остальное судя по всему эмоции , последствия агрессивной рекламы...

Честно, не понял сути вопроса. Но повторюсь, фултайм одна из лучших трансмиссий. Никто об этом не спорит. Зимой 4 ведущих это очень хорошо. Всё. Это Аксиома, с этим никто не спорит. ТОД, а в моем понимании это наиболее близкий к Танку-500 тип трансмисии, гораздо хуже. Но когда человек покупает машину он должен заранее осознавать что он покупает. УАЗ с парттаймом люди же покупают осознанно. Вот и здесь надо заранее пониать что берешь ТОД. А еще лучще поехать на площадку и потренироваться. Может даже с инструктором позаниматься. Мы ясное дело тут всех шапками закидаем. Но меня типы трансмиссии в современных авто не очень устраивают. Уж лучше взять кроссовок с подключаемым задком. Там поведение более прогнозируемо.
Или как вариант при низком бюджете, более старый авто. Но при этом денежек она будет время от времени просить. И не всегда это будет дешево.
Взять того же Толстого из КС. Сколько бабла он вложил в относительно свежую малопробежную Секвойю. Даже генератор и стартер полностью поменял. А у машины на момент покупки тысяч 120 км всего было.

Только обкатку прошла...

Внедорожник это не про экономию, это про траты. Любой. И не надо тут петь что Прадо ни такой. Коррозию, износ, старение металла даже япы еще не научились обходить. Иначе им бы Нобелевку дали.

[Я Сам]

"...А машина будет более комфортабельной, более динамичной...."

Самовнушение-великая сила, пока не столкнешься с реальностью и поймешь:
В гололед (которого более полугода)-на фултайме гааараздо комфортнее
, динамика тухлее на 2 секунды, чем даже у старой дизельной двухсотки или бензиновой "серой" (ввезенной из пендосии хотя бы 5,7).

Остается только плюсик от лизинга, да и то при всех остальных показателях -это выглядит лишь как  оправдание своего финансового закидона (в смысле повелся на монотирчики/катафотики...), ну и да- мнимая гарантия от ОД , от которой потом быстро вспотеешь сервис и заботу ощущать ... 

Разговор был про конкретные две машины, а не про член негра из Эфиопии, у которого по слухам до колена достаёт.
Знаю я очень хорошо что такое 10-15 летний внедорожник. И пусть это был не Прадо, а Паджеро и не один. Но суть от этого не меняется.

Какие то географические  примеры-не подходящие -у нас тут не Эфиопия. Зима всегда норм--
Да и это хоть и курилка, но явно не урологическая.

. И ключевое- выделил.
Остальное судя по всему эмоции , последствия агрессивной рекламы...

Честно, не понял сути вопроса. Но повторюсь,  Никто об этом не спорит.И не надо тут петь что Прадо ни такой. Коррозию, износ,

Ого... Еще и про кррозию...

Откуда вы это все высосали...то про эфиопа и его причендалы, то про Прадо которого у вас не было ни разу и  Паджеро с УАЗом....

Это явно последствие  агрессивной рекламы и маркетинга...

 


Вывод из всего этого который вы сделали для себя:
Если хочешь более динамичное и более комфортное авто- пойди на курсы и научись ездить более динамично и комфортнее- на том что тебе "кто то"   послал ... 

Вполне тянет на Нобелевку.